第二届铁水联运开展论坛暨“2023RCEP商业与跨境物流研讨会”，今日在青岛慎重举行！
做为2023年首场行业盛会，第二届铁水联运开展论坛暨“2023RCEP商业与跨境物流研讨会”，今日（2月28日）在青岛市市南区香格里拉酒店慎重举行。
为了推进以铁水联运为代表的多式联运高量量开展，促进铁水联运开展目标的实现，积极办事RCEP，完美和提拔区域内物流办事程度，铁水联运开展论坛应势而生，并于2021年9月在连云港召开了首届会议。
此次召开的第二届论坛，由中邦交通运输协会、山东省交通运输厅、山东省港口集团结合主办，青岛市市南区人民政府为举办地政府撑持单元，中远海运集拆箱运输有限公司、中铁集拆箱运输有限责任公司协办，中国航务周刊、山东港口陆海国际物流集团、国际航贸物流平台（ISEA）、中邦交通运输协会航运物流分会、界上传媒、上海航运五十人开展研究中心承办，顺丰多式联运有限公司撑持。
本届论坛的举办地青岛，2022年海铁联运箱量完成190万标箱，持续8年位居全国沿海港口之首。截至目前，青岛港拥有铁水联运线路70条，内陆港31个。本届论坛的举办地政府撑持单元青岛市市南区，营商情况优势凸起，青岛市50%的5A级物流企业、70%以上的航运物流企业和90%以上的船公司均集聚与此。
展开全文
原铁道部副部长、中邦交通运输协会会长胡亚东，交通运输部原副部长、国际海事组织亲善大使徐祖远，中国国度铁路集团有限公司货运部副主任董晖，山东省港口集团有限公司董事、总司理李奉利，山东省交通运输事业办事中心主任安圣兵，中国航务周刊社长倪玮，中国船东协会常务副会长张守国，青岛市市南区区长刘存东，山东省港口集团有限公司副总司理马德亮，中国铁路济南局集团有限公司副总司理赵红森，上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁张欣，山东省港口集团高管、山东港口陆海国际物流集团有限公司董事长王玮，中铁集拆箱运输有限责任公司副总司理李翀宇，中铁特货物流股份有限公司副总司理温克学，中铁快运股份有限公司副总司理钱琳，中远海运物流赐与链有限公司副总司理符鹏，中远海运港口有限公司总司理助理洪峻，中国航务周刊总编纂陈宏兵等指导和嘉宾，出席了论坛开幕式及全体大会。中邦交通运输协会副会长张骥翼主持会议。
原铁道部副部长、中邦交通运输协会会长胡亚东致辞
原铁道部副部长、中邦交通运输协会会长胡亚东起首致开幕辞。
他表达，当前，我国铁水联运开展在原则化造定、适箱货源开发、信息互转交换、铁水场站建立、班期不变可靠等方面，还需要各方联袂，加大协做力度，补齐短板。
在此过程中，中邦交通运输协会将通过普遍调研、专题会议等形式，就当前铁水联运开展过程中的难点、堵点停止梳理、总结、上报，并组织铁水相关会员企业开展对接、交换、洽商，为铁水联运营业开展创造更多便当。
交通运输部原副部长、国际海事组织大使徐祖远
交通运输部原副部长、国际海事组织亲善大使徐祖远在发言中表达，鼎力开展多式联运，鞭策各类交通运输体例深度合成，进一步优化调整运输构造，提拔综合运输效率，降低社会物流成本，促进节能减排降碳，是当前我国现代物流高量量开展的重点标的目的和底子使命。
他总结了近年来我国在集拆箱铁水联运开展方面获得的五项成就，同时也对我国铁水联运的持久开展和规划，提出了六点定见：起首，要出力提拔铁路在港口、园区的笼盖率，优化港口、铁路场站集疏运系统；其次，要把铁水运输配备、信息原则化做为重点攻关范畴，力图在短期内实现严重打破；第三，要加大适箱货源的开发力度，以效率提拔运量及规模，以办事把“头回客”酿成“回头客”；第四，要紧跟数字化、信息化海潮，以合成立异驱动铁水联运，让科技赋能构建新动能；第五，推进同一平台建立，实现资本有效跟尾，以平台互联实现联运“一盘棋”；最初，足够发扬铁路和水运行业社团、智库感化，处理共性问题。
中邦交通运输协会副会长张骥翼
中国国度铁路集团有限公司货运部副主任董晖
中国国度铁路集团有限公司货运部副主任董晖，做了题为“推进铁水联运工做铁路的动作和展看”的演讲，详细介绍了国铁集团货运部围绕铁水联运所做的工做以及获得的功效。他提到，铁水联运营业需要实现陆、港、航企业的协同开展，积极开辟和引领大市场、大交通双轮回的新格局，实现高量量转型开展。
山东省港口集团有限公司董事、总司理李奉利
做为本届论坛的结合主办单元，山东省港口集团有限公司董事、总司理李奉利在致辞中表达，山东港口在推进高量量开展历程中，搭建了高效便当的出海收集。2022年，山东港口集拆箱铁水联运量打破300万原则箱，2023年估量将到达360万原则箱。面向将来，山东港口将联袂铁路、航运、海关等相关部分，加快打造资本共享、协同共建、协做共赢的陆海联动新平台。
山东省交通运输事业办事中心主任安圣兵
中国航务周刊社长倪玮
中国航务周刊社长倪玮，颁发了题为“面向将来 加速转型 打造高量量铁水联运系统”的演讲。他表达，打造更高量量的铁水联运开展系统，既是国度战术所需、实体经济所需，也是行业开展所需、企业规划所需。他进一步介绍说，做为中国货运业核心媒体，中国航务周刊将发扬本身感化，为高量量铁水联运系统的打造奉献力量。
中国船东协会常务副会长张守国
青岛市市南区区长刘存东
青岛市市南区是本届论坛的举办地政府撑持单元，青岛市市南区区长刘存东介绍了市南区的核心合作力及财产优势。他表达，航运物流财产是市南区的六大主导财产之一，2023年，航运物流业的营业收进将冲击1000亿元。他邀请更多企业落户市南区，广迎全国客，共立异灿烂。
山东省港口集团有限公司副总司理马德亮
中国铁路济南局集团有限公司副总司理赵红森
上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁张欣
上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁张欣，从鞭策海铁联运高量量开展、继续提拔枢纽港办事能级的角度，分享了上海港为加快推进铁水联运做出的勤奋。将来，上港集团将安身1+3战术系统，出力办事世界一流航运枢纽建立，继续优化集疏运系统，提拔办事能级。
山东省港口集团高管、山东港口陆海国际物流集团有限公司董事长王玮
山东省港口集团高管、山东港口陆海国际物流集团有限公司董事长王玮，介绍了山东港口集团在铁水联运组织方面的体味和功效。他表达，山东港口将与赐与链上下流协做伙伴一路，实现资本优势互补、通道无缝跟尾、信息共建共享，配合鞭策铁水联运系统高程度建立、高量量开展。
中铁集拆箱运输有限责任公司副总司理李翀宇
中铁特货物流股份有限公司副总司理温克学
中铁快运股份有限公司副总司理钱琳
中远海运物流赐与链有限公司副总司理符鹏
中远海运港口有限公司总司理助理洪峻
中国航务周刊总编纂陈宏兵
中国铁道科学研究院运经所副所长郑平标
中国铁道科学研究院运经所副所长郑平标，做了题为“鞭策数字化建立 助力铁水联运高量量开展”的演讲，介绍了铁水联运数字化建立开展标的目的，并提出完美铁水联运数据市场化运营机造、建立铁水联运综合信息数据共享平台等定见。
交通运输部水运科学研究院物流中心副总工程师邢虎松
交通运输部水运科学研究院物流中心副总工程师邢虎松，介绍了我国港口铁水联运开展态势和特征。他估量，“十五五”期间，全国港口集拆箱铁水联运量将迎来可继续性增长，到达2400万原则箱。他定见重点港区应加快补齐设备短板，强化一体化跟尾；政策引领和市场运做并重；加强运输组织立异，集约开行铁水联运班列线路；鞭策构建内贸集拆箱铁路联运系统。
“2022年度集拆箱铁水联运优良案例”发布
本届论坛上，还举行了“2022年度集拆箱铁水联运优良案例”发布仪式，最末有29个项目进选。
青岛市市南区人民政府副区长管伟
在2月28日下战书举行的第二届铁水联运开展论坛专题会议上，青岛市市南区人民政府副区长管伟，以“企聚市南 赢在青岛”为主题，介绍了市南区的营商优势以及招商引资优惠政策。
山东港口陆海国际物流集团有限公司常务副总司理师清杰
山东港口陆海国际物流集团有限公司常务副总司理师清杰，介绍了山东港口陆海国际物流集团在搭建综合物流平台、打造特色物流品牌方面的办事特色。
中国船东协会国内部常务副主任梅华
中国船东协会国内部常务副主任梅华定见，应增加赐与链韧性建立，成立企业间持久协做，成立前瞻性协做计划，增加新能源设备建立。
中远海运科技有限公司总监陆旭昇
中远海运科技有限公司总监陆旭昇，围绕“船视宝——航运数字化新基建”停止了演讲。他认为，将来两到三年，航运业数字化开展还会迎来飞腾。
中远海运物流赐与链有限公司集拆箱物流事业部副总司理刘盛
中远海运物流赐与链有限公司集拆箱物流事业部副总司理刘盛，分享了中远海运物流赐与链在铁水联运开展中的做法与根究。
湖北勤达通国际货物运输代办署理有限公司多式联运部总司理程超
湖北勤达通国际货物运输代办署理有限公司多式联运部总司理程超，介绍了武汉铁水联运通道建立情状。
上海沃行信息手艺有限公司CEO郭舜日
上海沃行信息手艺有限公司CEO郭舜日，围绕“从数字化到一站式协调”的话题，分享了上海沃行的数字化理论和根究。
大连海大赢海科技有限公司数字船舶事业部负责人高禄增
大连海大赢海科技有限公司数字船舶事业部负责人高禄增，介绍了赢海科技云管船、云船员、乖巧用工、赐与链平台等营业的开展情状以及获得的功效。
中外运集拆箱运输有限公司华中、华北总代表钟健
“2022年度集拆箱铁水联运优良案例”代表：中外运集拆箱运输有限公司华中、华北总代表钟健，介绍了外运集运在RCEP区域内的部门铁水联运线路及营业开展情状。
山东港口青岛港集团党委委员、副总司理薛宝龙
“2022年度集拆箱铁水联运优良案例”代表：山东港口青岛港集团党委委员、副总司理薛宝龙，向与会嘉宾介绍了山东港口青岛港铁水联运开展情状。
湖州陆港国际赐与链有限公司董事长郎建忠
湖州陆港国际赐与链有限公司董事长郎建忠，向与会嘉宾介绍了湖州陆港的重点营业。
中国航务周刊施行副总编纂张彦超主持 专题会议部门
此外，来自中铁广州局、西安局、南昌局、北京局、沈阳局、郑州局、兰州局、太原局、唤和浩特局等铁路系统的嘉宾，来自中远海运、地中海航运、达飞汽船、阳明海运、外运集运、海丰集运、合德海运等班轮公司的嘉宾，以及来自中国外运股份、中铁国际多式联运、深圳铁海多式联运、宁波港铁路公司、汉欧、齐鲁号、天津班列等铁水联运专业公司及运营平台的代表，也参与了本届论坛。
经济日报、中新社、中国日报、中邦交传递、中国水运报、科技日报、群众日报、每日经济新闻、齐鲁晚报、青岛日报、青岛早报、青岛晚报、人民交通杂志社、山东电视台、青岛电视台等十余家媒体，现场报导了本届盛会。
据统计，本次活动共有 上下流范畴的428家单元参与，与会嘉宾650余人。
本届论坛还停止了视频曲播，超越2000人在线收看了论坛开幕式、全体大会及专题会议。
与会嘉宾合影
做为本届论坛的同期活动，2月27日下战书，召开了首届铁水联运倡议单元座谈会，2月28日下战书还举行了第二届跨境班列营业开展座谈会，为港航企业、货主货代、多式联运、铁路局、班列平台企业之间，搭建沟通、互动、洽商的平台。
首届铁水联运倡议单元座谈会
第二届跨境班列营业开展座谈会
为了加强财产链上下流企业间的交换互动，主办方还举行了ISEA跨口岸对接交换会，同时在会场特殊设立了近50个展板及展洽位。参与各方展开了强烈热闹的交换，彼此成立了更为密切的关系，为达成进一步协做奠基了根底。
ISEA跨口岸对接交换会
与会嘉宾交换互动强烈热闹
相关新闻：
首届铁水联运倡议单元座谈会今日举行！
· END ·
选举阅读↓↓↓
- 以星官宣：成立新班轮公司！
- 将来一个月，那家联盟将取缔43个航次！
- 那两大港航集团董事长会面，都聊了点啥？
- 达飞官宣：那一营业扎根上海，深耕中国！
- 聚焦一号文件，泛亚航运保障春耕化肥运输，守护粮食平安
- 以星官宣：成立新班轮公司！
- 将来一个月，那家联盟将取缔43个航次！
- 那两大港航集团董事长会面，都聊了点啥？
- 达飞官宣：那一营业扎根上海，深耕中国！
- 聚焦一号文件，泛亚航运保障春耕化肥运输，守护粮食平安
收躲年度特刊
点击图片，立即拥有
中国航务周刊2022年度特刊
欢送通过留言，供给新闻线索，投稿可发送至hangwuzhoukan@126.com
本期编纂：Effy 审发：王禹
（点击小法式卡片，跳转掌上船期小法式查看船东精品航路）