斗极卫星背后“功臣”冲刺科创板IPO，主攻高精度卫星导航公用芯片
3月16日，上海司南卫星导航手艺股份有限公司（下称“司南导航”）将迎来首发上会，由上海证券交易所审核其上市申请。
据招股书（上会稿）披露，司南导航本次估量发行不超越1554万股的人民币通俗股，占发行后总股本比例不低于25%，方案募集资金共计人民币5.57亿元，次要用于新一代高精度PNT手艺晋级及财产化项目、治理与办事信息系统建立项目、营销收集建立项目以及填补活动资金。
募集资金的次要用处（图片截自招股书）
募集资金的次要用处（图片截自招股书）
司南导航创建于2012年，做为S（全球卫星导航系统）芯片、板卡/模块、末端和相关数据利用及系统处理计划的专精特新“小巨人”企业，司南导航历经十年开展，从最后的困难起步到2015年挂牌新三板立异层再到现在转科创板IPO，那家企业早已在全国甚至世界高精度卫星导航范畴占据了一席之地。
在此之际，司南导航和其开创人王永泉的故事值得再讲一次。
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01
托举斗极卫星起飞
跟着我国高精度卫星导航定位财产的不竭开展，以及斗极卫星导航系统末端利用渗入率不竭进步，2012年至2021年，我国卫星导航核心手艺实现了飞跃式开展，高精度导航市场产值从23.0亿元增至151.9亿元，年复合增长率高达23.34%。
在我国卫星导航事业开展的十年光阴中，绕不开一小我—王永泉。
时间回到上世纪九十年代。那时，国外卫星导航手艺开展已经成熟，几乎掌握了卫星导航范畴的所有核心手艺，特殊在高精度GNSS领受机等专业范畴更是占有绝对优势。比拟之下，国内卫星导航研究才刚刚起步，整个行业还没有实现底子性朝上进步。
要晓得，在整个高精度卫星导航定位财产链中，以高精度GNSS芯片为核心的上游器件是卫星导航系统的驱动因素，是末端集成、系统集成等环节的重要支持，也是整个财产开展的根底。
而在其时，国产卫星导航厂家只会造“壳”，无法造“芯”。进口主板占据了整机造形成本的85%以上，国内根本所有市场都被国外卫星导航企业占据，中国企业只能踌躇在整个财产链的中下流。
王永泉曾回忆道，“那段期间，中国卫星导航研发范畴在人员、设备、情况等方面各项前提都不成熟，要想做出一番功绩，起首要面对的问题就是国内没有可借鉴的胜利体味，做任何工作都像是在黑夜里走路，全凭小我摸索。”
也恰是因为十几年不竭“摸着石头过河”的测验考试，王永泉为日后的芯片研发奠基了理论和学术根底。本科结业后，他担任广州南方测绘仪器公司副总工程师，设想出中国第一台商用单频GPS领受机；硕士阶段，他担任广州中海达测绘仪器有限公司总工程师，设想出中国第一套商用RTK领受机；博士期间，他主持设想出中国第一套商用双频GNSS板卡及领受机。
2012年，司南导航成立后，王永泉率领团队从零起头，主持设想出国内第一块三系统八频高精度GNSS板卡、国内第一台一机多天线高精度GNSS领受机。之后的几年，司南导航开展成为国内首家完全自主掌握高精度斗极/GNSS模块核心手艺并胜利实现规模化市场利用的高新手艺企业。
2020年11月23日，在第十一届中国卫星导航年会上，王永泉被年会科学委员授予“斗极奖”，被称为“托举斗极卫星”的功臣。
目前，司南导航次要努力于高精度卫星导航公用芯片和差分定位（RTK）手艺的研究与开发，定位于财产链上游，即芯片、板卡/模块等根底器件。同时，企业依托于在根底器件范畴手艺及成本优势，在财产链中下流停止必然的延伸开展。
02
科研投进逐年增加，研发人员占比近3成
是什么助推一个高新手艺企业十年来不连续向前开展？开创人的大志和国度政策的帮扶当然不成或缺，不外更重要的是企业对研发团队的重视和培育提拔。
据招股书展现，截至2022年6月30日，司南导航研发人员共计138人，占员工总数的31.65%。在2019年、2020年和2021年，企业研发投进别离为4815.28万元、6497.99万元和6586.95万元，比来三年研发投进金额合计1.79亿元。比来三年研发投进占主营营业收进的比重别离为22.50%、22.57%和 22.86%，研发投进占比逐年增长。
司南导航成立之初，与同业业企业间接购置国外产物或引进国外人才的做法差别，王永泉和其研发团队对峙立异本土研发形式，一点点用键盘编写出几十万行板卡代码，一步一个脚印实现了从零到一的打破。王永泉曾在受访时坦言，“我们的手艺都是‘原创’的，找不到任何国外手艺的影子。”
2017年，王永泉以“高精度高可靠定位导航手艺与利用”为次要完成人与司南导航为次要完成单元获得国度科学手艺朝上进步奖二等奖。2019年，司南导航做为“斗极性能提拔与广域分米星基加强手艺及利用”项目次要完成单元获得国度科技朝上进步奖二等奖。2019年到2020年间，司南导航数次承研斗极严重专项使命。
此外，据招股书披露，截行2022年6月30日，司南导航资产总额为4.16亿元，营业收进为1.20亿元，回属于母公司所有者的净利润为1001.41万元，根本每股收益0.21元。2019年至2021年间，企业的资产总额逐年上升，资产欠债率不变在区间30%—40%。
次要数据和财政目标图片（图片截自招股书）
做为卫星导航财产链上游的企业，司南导航通过销售高精度GNSS板卡/模块与中下流企业实现协做。招股书展现，其次要客户包罗南方导航、深圳润高伶俐财产有限公司、 NGUYEN.KIMTECHNOLOGY以及深圳市大朗信辉科技有限公司等。
此中，自司南导航2012年成立，南方导航即起头与其协做。南方导航通过向司南导航摘购高精度GNSS板卡/模块用于集成其自产的高精度GNSS领受机等末端产物。从2019年截至2022年6月，企业对南方导航的销售额别离为4574.49万元、4273.28万元、3720.32 万元和907.21万元，占其营业收进的比重为21.38%、14.84%、12.91%和7.59%，收进占比力高。
03
规划无人机、主动驾驶等范畴，卫星导航手艺前景宽广
谈及将来开展规划，招股书披露，司南导航将紧跟高精度卫星导航范畴的手艺开展趋向，深进研发芯片手艺，继续开发高工艺、高性能以及高集成度的高精度斗极/GNSS芯片，并基于核心芯片研造具有市场合作力的高精度GNSS板卡/模块、末端及供给相关数据利用和系统处理计划。
司南导航表达，下一阶段将重点改进芯片工艺及性能，次要研发更高工艺造程的基带射频一体化高精度SoC芯片。
在2020年8月3日，中国卫星导航系统治理办公室主任冉承其表达，“斗极三号”建成以后，已动手下一代斗极的建立开展，目标在2035年前建立一个更智能、更泛在、更合成的系统。它将成为“斗极三号”后续新的亮点工程。
能够预见，新一代卫星导航系统的研发将带动GNSS系统利用段各财产的开展，为司南导航甚至斗极财产链各行业供给宽广的开展空间。
除了高精度GNSS板卡/模块产物范畴，司南导航还规划农机主动驾驶系统产物等范畴。
根据招股书，司南导航农机主动驾驶系统在曲线精度等核心目标上不逊于同业业同类产物，2021年市场占有率约为3.13%。陈述期内，企业农机主动驾驶系统实现收进别离为468.00万元、2191.54万元、2431.33万元和912.85万元。
目前，司南导航已实现财产化的利用范畴次要为丈量测绘、地基加强、形变监测和农机主动驾驶系统，正在无人机、汽车主动驾驶、物联网等新兴利用范畴停止财产规划和手艺储蓄。
根据《2022中国卫星导航与位置办事财产开展白皮书》，2021年，国内市场各类高精度利用末端（含丈量型领受机）总销量已接近170万台/套。同时，因为高精度卫星导航定位财产下流利用市场的不竭扩展，以及与物联网、人工智能等相关行业不竭合成，呈现了诸如智能交通、伶俐农业、伶俐城市等新的行业需求形态，将来高精度卫星导航定位财产的增长前景将非常宽广。