吴迎秋：飞凡F7、MG7接连放招，上汽乘用车要做“狠角色
上周，飞凡F7在杭州上市，更低20.999万元的售价，引得一片喊好声。现场媒体和经销商鼓掌拍手，线上预定系统还一度“宕机”。如许的上市效果，是吴冰与他的上汽乘用车及飞凡团队最想要的。事实，飞凡汽车来得晚，并且仅靠往年上市的飞凡R7一款车，很难吸惹人的存眷。飞凡要的是一款“爆款”！那一次，飞凡F7一表态就“爆”了。
飞凡F7是一款中大型纯电轿车。企业本身将之定位在“中大型豪华纯电细分市场”，“越级”媲美D级豪华车。飞凡F7全系标配越级温馨的飞凡巴赫座舱，拥有5米车长、3米轴距以及0.206的风阻系数；两驱版更大功率250KW，峰值扭矩450N·M，零百加速5.7秒；四驱版综合更大输出功率为400KW，峰值扭矩700N·M，零百加速3.7秒。它拥有摘埃孚Premium 4D成像雷达、英伟达Orin芯片、800万像素高清摄像头在内的先辈智驾硬件及全合成算法的RISING PILOT高阶智能系统。CLTC工况下77度电池后驱续航576KM，90度电池后驱续航660KM，90度电池四驱续航600KM。飞凡F7还可抉择车电别离形式，购进门槛14.59万元。妥妥的“打高走低”战略，在30万元级纯电轿车市场饰演了“黑马”的角色。
在外界看来，人们已经良久没有见到上汽乘用车如斯“出手”了。特殊是往年吴冰出任上汽乘用车公司总司理后，各人十分等待他能带来新改变。如许的等待背后是同业合作、市场内卷越来越烈。上汽乘用车在市场挑战面前若何连结本身的地位而且胜出？那是天然想得到的事。换句话说，上汽乘用车近两年来的表示，与上汽在行业中的地位是有些差距的。特殊是新能源、智能化的大潮下，新权力车企和品牌逐步走向“舞台中心”，上汽亟需用本身的市场表示制止被“弱化”。上汽自主品牌好欠好，上汽乘用车公司答卷很重要。特殊是智己汽车的呈现，几给上汽乘用车公司带来了压力。有人说，假设上汽乘用车公司做好了，就不需要再独立出一个“智己汽车”了。
外因内因都决定了上汽乘用车需要来一把“狠”的，飞凡F7的呈现应该是一个信号。值得重视的是，就在飞凡F7引爆言论场后的第三天，MG7也在上海举行上市活动。同样是越级合作的战略、同样是极其诱人的价格。以至吴冰在发言中说，买MG7就是买设置装备摆设送汽车。两场发布会让人看到了，一个是电车飞凡F7、一个是油车MG7，上汽乘用车那回要的是“两端通食”，“狠”劲不是一般。此前，还有人在迷惘，MG7往年就发布了，并且一度还被炒得很热。“弯道超车靠立异，曲线比拼靠实力”、“MG7要当市场的卷王”，很多的信息把各人的胃口吊起来了，为何迟迟不上市？本来吴冰是想玩个“狠”的、搞把大的。
无论若何，从飞凡F7到MG7，上汽乘用车用一套“组合拳”让本身重回了市场的聚光灯下，也给上汽集团自主品牌及开展向外界传递了积极的信息。
上汽集团自主品牌开展在行业内起步不算晚，并且有着差别于同业的特征。那也让它经常处在议论的焦点中。从最早的有了荣威，为何还要MG，到“皮肤与灵魂”的争论，包罗飞凡品牌的呈现以及智己汽车的独立。无不都成为了行业话题。看得出来，自主品牌开展战略，上汽集团有本身的设法和打法。那个过程，我们看到了他们立异领先的一面，荣威是中国互联网汽车第一车、MG创下了中国品牌出口第一等等，展示出了上汽集团的立异实力。如许的实力下，良多人期看它什么都行，什么都好，那确实是一件不随便做到的事。在各类概念满天飞、要销量先比声量的当下，上汽方面更多时候抉择了少说或者不说，那也是在一些人那里对上汽自主营业产生消极观点的一个重要原因。上汽乘用车怎么搞？上汽集团自主品牌事业怎么规划？只要上汽本身心里清晰，但老是不说，迟迟不“露两手”，消极信息、以至是小道动静就会乘隙而来。那是上汽方面应该好好总结的。就像那场“皮肤与灵魂”之争，将开展的主动权掌握在本身手中绝对没错，上汽应该连结本身的高度和行业地位，如许的发声和动做应该多一些才对。此次飞凡F7和MG7的“狠”，应该看做是上汽高度和实力地位的一次回回。
飞凡F7和MG7扎堆出手了，它还给我们带来另一个根究：当前，汽车行业进进了凭实力胜出的时候了。那个实力，就是实其实在的开展才能。过往一段时间，新汽车、新弄法下，良多的所谓实力只是表现在新概念上。那些新概念若何落地？已经成为困扰许多企业，特殊是造车新权力车企的严重挑战。搞汽车不克不及老是赔本赚吆饮。比来一段时间，由湖北引发的全国范畴价格战，将越来越多的车企带进此中。此次飞凡F7、MG7的价格发布也被一些人解读为应对价格战的另一种体例。不管怎么样，跟得上跟不上价格战，表现出一个企业的综合实力。上汽乘用车此次的“发狠”，能否也有让各人看到本身实力不容小觑的含义？事实上汽的实力是摆在那里的。从上汽乘用车曾经有过的几次价格“发狠”看，每次都给同业竞品带来很大的压力。从那个层面看，无论是飞凡F7，仍是MG7，必然会给当下的汽车市场带来影响。