放大招！海马联手丰田
3月24日，海马汽车一纸通知布告公布，与丰田汽车（中国）签订《关于在氢燃料电池汽车研发与财产化范畴开展战术协做的框架协议》，两边将在氢燃料电池汽车研发与财产化范畴开展普遍的战术协做，配合鞭策氢燃料电池乘用车快速普及和财产化。
根据规划，两边将海南岛整体做为一个大型体验测试场，将在海马汽车第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包罗日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟部件及系统，完成整车适应性开发，并连系公司自建的氢能赐与系统及出行收集施行测试。
做为协议落地的一部门，海马和丰田汽车协做打造的氢能乘用车7X-H已完成工程设想，搭载丰田高性能电堆系统，争取于2023年4月底将完成首辆功用样车试造下线，方案2023年内投进200台开展现范运营，并于2025年规划2000台运营规模。值得重视的是，此次与海马汽车战术协做，也是丰田初次向中国乘用车厂商赐与氢燃料电池系统。
丰田对氢能有强烈的执念，当然那是日本国情所决定的。
做为岛国，日本的能源赐与94%来自海外，原油、煤炭、天然气大量依靠进口，让日本不断有着很强烈的不平安感。最起头，日本喜爱于核能，但因为福岛核变乱，几乎末行日本核能资本开发。氢能源对日本的更大吸引力在于其来源的普遍性，日本先后出台《日本再复兴战术》、《能源根本方案》和《氢能/燃料电池战术开展道路图》，将氢能定为国内发电的第三收柱。
在新能源汽车范畴，纯电动汽车道路远比氢燃料电池汽车胜利，但关于日本而言，其想要构建的是能源独立自主的“氢能源社会”，那是一种国度的战术性抉择，而氢能汽车只是此中的一环。基于此，丰田、本田先后投进大量资金对氢燃料汽车展开研发，别离推出了FCV-Mirai，FCEV-Clarity，此中Mirai是氢燃料汽车，而Clarity则是本田针对氢能源、电动和插电混合动力推出的车系。
2014年，丰田第一次在洛杉矶车展上向世界展现全球首款量产的燃料电池汽车——Mirai，并于2020年发布第二代车型，让全世界领略到氢能源汽车超卓的性能和优势。不外，因为氢气填补的限造，自2014岁尾起头，丰田Mirai两代车型仅售出2.17万辆。
与其它车企差别，海马汽车固然转型新能源汽车，但走的是氢燃料电池汽车道路。
2022年12月，海汽集团与海马汽车新能源汽车产销对接交换暨战术协做签约仪式在海口举行。那是海南更大的道路运输企业与更大的系能源汽车造造企业“初次联婚”，共建海南绿色伶俐出行系统。
值得一提的是，海马汽车第四代氢燃料电池汽车目前正在研发中，将摘用更好的电堆、电驱系统、储氢手艺、催化剂提拔车辆整体性能和可靠性，海马7X-H氢燃料电池汽车方案于2023年开展模仿示范运营。
海马汽车对准氢燃料电池汽车赛道，与行业开展提速不无关系。客看而言，在新能源汽车中，氢燃料电池汽车是一条极具想象力的赛道。
从政策上来看，2006年以来我国发布国度层面氢能相关政策80余项，目前全国已有30个省（市、自治区）均把氢能写进“十四五”开展规划中。此中，更具里程碑意义的政策莫过于2022年3月由国度发改委、国度能源局结合印发的《氢能财产开展中持久规划（2021-2035年）》，明白指出氢能源是将来国度能源系统的构成部门及重点开展标的目的，同时也是初次站在国度层面明白了氢能源的能源属性。换而言之，氢能源汽车是大势所趋，那是海马汽车的“天时”。
2020年9月，财务部、工信部和科技部等国度五部委下发了《关于开展燃料电池汽车示范妥帖的通知》，表达将摘取“以奖代补”的体例，对城市群开展燃料电池汽车关键核心手艺财产化攻关和示范利用赐与奖励。在相关政策刺激之下，全国多地积极规划氢能财产，此中就包罗海马汽车所在的海南省。
早在2019年3月，海南省就发布了《海南省清洁能源汽车开展规划》，成为全国率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份，由此可见海南开展新能源车的决心。做为海南省独一一家拥有新能源和传统燃油车消费天分的整车造造企业，海马汽车借势深进氢能源范畴，又占到了“天时”。
当然，即便有了政策撑持，但氢燃料电池汽车的落地却好不容易，行业内很多传统车企正在退出氢能赛道，那意味着该赛道并未有成熟的体味值得借鉴。2018年6月，日产汽车公布暂停与戴姆勒、福特协做开发燃料电池车的方案，将集中发力于电动汽车开展；2020年，戴姆勒公布退出氢燃料电池的乘用车研发方案；2021年，本田公布封闭日本狭山工场，末行氢燃料电池乘用车的消费；2022岁尾，现代表达，因为燃料电池研发进度远逊于最后的目标，暂停本来方案于2025年上市的氢能汽车项目 Genesis……
做为一个有着三十多年汗青的老牌汽车，海马汽车当前有燃油类SUV 2020款海马8S、燃油类MPV海马7X、新能源车型7X-E,、氢能源车型海马7X-H、海马插电式混动SUV海马6P、纯电动车型爱尚系列等。值得重视的是，除爱尚系列外，其它车型都是景柱从头掌舵后推出的车型，销量暗澹。
有市场声音认为，氢能源汽车才是汽车的末极形态。海马汽车表达，当前汽车财产开展与格局发作浩荡改变，在手艺道路、营销立异等范畴对传统汽车企业提出严格挑战。公司目前正在深进推进第四次创业与调整，战术调整期恰逢行业转型期，双期叠加给公司带来更严格挑战。