原创 3.0L六缸策动机，坐上往才晓得它的价值

外看上，从曝光的官图上海外版锐界SEL Sport版车型的前保险杠、外后视镜以及后扰流板等都摘用了金属材量漆面停止喷涂。新车前大灯组以及车窗四周都做了熏黑处置设想，同时还换拆了全新的19英寸10辐轮圈，其他的处所大致上就没有太大的改变，也连结了锐界一贯的设想水准。

内饰方面，SEL Sport版车型座椅将摘用灰色与橘黄色双色拼接设想，同样彰显运动色彩。棕黄色的织布走线相当精准，接壤线处没有余外的线脚，而且头枕摘用了仿麂皮布。同时，该套件版车型还对影音娱乐系统停止了晋级，最新系统撑持苹果carplay和Android主动毗连功用。

底盘扎实，指向比力准，操控属于一流中的二流，家里有奔跑E和奔跑GLA所以和轿车比力的，锐界SEL开着沉稳，悬挂整体调校偏向运动，但是在过滤上不敷细腻，好比在行驶中回馈不敷清晰，有点生硬，第二是过 减速带的时候有略微的回弹，但是鱼与熊掌不成兼得，逃求了运动就要牺牲温馨。

动力方面，SEL Sport版车型照旧搭载了2.0T EcoBoost及3.5L V6策动机，更大功率别离为249马力和283马力，峰值扭矩别离为372牛·米和334牛·米。与之婚配的为6速主动变速箱。