晨读成都|国度大剧院首演!《只此青绿》后,那部诗剧又来了
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今天是2023年2月6日
礼拜一(夏历正月十六)
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阴云当道冷意浓
估量将来三天天空照旧阴沉
以阴天为主
并有细雨或分离细雨
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小伙伴们,冷意仍浓
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今天白日天空阴沉,以阴天为主,气温7~14℃;
今天晚上到明天白日阴天有细雨,气温7~11℃;
明天晚上到8日白日阴天有分离细雨,气温7~12℃。
▶ 国度大剧院首演!《只此青绿》之后,跳舞诗剧《东坡》又来了
红星新闻动静,近日,跳舞诗剧《东坡》在东坡故乡眉山举行发布会,记者得悉,跳舞诗剧《东坡》由中国东方演艺集团、眉山市歌舞剧院与国内艺术家配合担任表演班底,该剧也是东方演艺集团继现象级精品艺术做品《只此青绿》之后,又一部跳舞诗剧形式的全新力做。据悉,跳舞诗剧《东坡》将于2月24至27日在国度大剧院开启首演,尔后该剧还将在全国停止巡演。
▶ 成都节后首周均匀雇用薪酬9594元/月
成都日报锦看动静,2023年春招季已拉开帷幕,智联雇用延续对就业市场的监测发布《2023年春招市场行情周报》,大数据展现,成都节后首周均匀雇用薪酬9594元/月,集成电路行业初次登顶。分行业看,电子手艺/半导体/集成电路行业均匀雇用薪酬排名第一,到达14922元/月,高于全国均匀薪酬。其次是石油/石化/化工行业,均匀雇用薪酬高达11992元/月。通信/电信/收集设备、基金/证券/期货/投资、计算机硬件、计算机软件等行业仍位居前十,与往年一致。
▶ 北京:本年将建22处休闲公园和城市丛林,到岁尾人均公园绿空中积到达16.66平方米
北京发布动静,据北京市园林绿化工做会议介绍,本年,北京市将新建22处休闲公园和城市丛林、10处郊野公园以及50处口袋公园和小微绿地。估量到本年底,北京市丛林笼盖率将到达44.9%,城市绿化笼盖率到达49.35%,人均公园绿空中积到达16.66平方米,林地绿地年碳汇量到达920万吨。
▶浙江:全域推进将来社区建立,到2035年根本实现将来社区全域笼盖
浙江发布动静,近日,浙江省政府办公厅印发《关于全域推进将来社区建立的批示定见》,明白到2035年,根本实现将来社区全域笼盖。《批示定见》将普及提拔与示范创建相连系,按普惠型和引领型分层分类推进,重点存眷“一老一小”系统化处理计划,构成将来社区普及形态。鼓舞社区做优公共办事,聚焦安康养老、儿童友好、社团活泼等特色主题推进将来社区建立。鼓舞机关、团体、企事业单元开放所属场合、设备,为将来社区建立运营供给空间和资本。鼓舞旧改类将来社区与周边市政根底设备工程建立项目、贸易开发项目等整体推进,通过统筹开展多类型项目标一体化建立运营。
▶ 南水北调工程向北方调水打破600亿立方米
新华社动静,记者从中国南水北调集团有限公司领会到,截至5日,南水北调东、中线一期工程累计调水打破600亿立方米。根据黄河多年均匀天然径流量580亿立方米计算,相当于为北方地域调来了超越黄河一年的水量。南水北调东、中线一期工程于2014年12月实现全面通水。通水以来,年调水量继续攀升。中线所调南水已由规划的辅助水源成为受水区的主力水源;东线北延工程的供水范畴已扩至河北、天津,进步了受水区供水保障才能。目前,工程间接受益生齿超越1.5亿人。
▶ 买火车票的那些事儿,权势巨子解答来了!
中国铁路动静,“买短乘长”是什么意思?为什么车票会“秒光”?春运期间,许多旅客抉择通过铁路出行,今天小布就和各人聊聊,买火车票的那些事儿。详见下文:
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1. 什么是“买短乘长”?
买短乘长是指旅客购置短途车票上车,抵达票面标注的到站后不下车而陆续乘坐该列车的行为。如抉择京广高铁出行的旅客,购置了广州南至长沙南的车票,却要到郑州东下车。
2. 客流顶峰期为什么不克不及“买短乘长”?
为确保列车运行平安,铁路车辆均有必然载客容量限造。关于平安、高速、平稳运行的高铁列车来说,其对载客容量的限造要求更为严厉。在客流顶峰期,若大量购置短途车票的旅客到站后不下车,会形成车厢人数超员,严峻危及列车运行平安,影响一般的运输次序。
3.旅客列车的车票在沿线各中间站分配的战略和规则是什么?
铁路车票分配的根本原则是更大可能便当沿线旅客群寡购票出行,更大程度用好铁路运力资本,其根据次要是始发站和沿途各站的汗青客流及车票预售情状。铁路部分也将据此对售票战略停止动态优化调整,当长途车票预售达不到预期时,铁路部分会将部门票额调整至沿途有需求的车站;当始发站车票预售需求比力兴旺时,则会增加始发站车票预留。
4. 客流顶峰时旅客买不到中转票该怎么办?
客流顶峰期若无法买到中转车票,旅客伴侣可摘用直达换乘的体例称心出行需求。为便利旅客直达换乘,铁路部分目前已在100个次要车站设立了站内直达换乘便当通道,安放车站工做人员做好引导办事,旅客无需出站即可进进候车室候车,有效缩短了直达换乘时间。
5. 为什么12306售票系同一些热门标的目的列车的车票会“秒光”?
为称心顶峰期旅客出行需求,铁路部分将启动顶峰线列车、增开临客列车、加开夜间高铁、实行高铁重联运行等,全力保障旅客出行。即使如斯,某些热门标的目的的运力赐与仍非常严重,出格那些热门标的目的的线路上,一些始发、末到时间更为适宜,全程游览时间更短的列车,更是许多旅客的首选出行计划。当那些列车车票起售时,因为其受广阔旅客的存眷度十分高,旅客伴侣会选用12306收集购票、手机APP、车站窗口等各类售票渠道快速“夺票”,因而会呈现“秒光”现象。
6. 为什么统一列车12306售票系统展现有全程票、长途票,却没有半程票、短途票?
在节假日等顶峰时段,那种情状确实有。铁路部分会把长途列车的票额,优先称心从始发站乘车到起点站的长途旅客,实现运力资本操纵的更大化。当然,也会兼顾短途旅客需求,在长途票额充沛时,会根据客流需求改变动态调整票额投放,主动分时段将部门票额转移到沿途各站,称心短途旅客购票出行需求。
封面图据成都极美小分队 王勤
造图|胖胖
成都发布编纂 | 语伞
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