试驾别克昂扬 不被定义的“欣喜”是什么样的？

SUV仿佛是当下所有家庭在购车时大多城市优先考虑的车型，那也就招致了国内紧凑型SUV市场的内卷反常猛烈，前有家用王者日产逍客、后浪有长安UNI-T在内的自主品牌强势来袭。所以想要在那一个合作猛烈的大情况中脱颖而出，显然需要足够的实力。那么我们此次试驾那款别克的全新紧凑型SUV——昂扬，它的表示能否可以契合预期？先给各人一个小提醒，那车给了我很多欣喜。

其实从外看的颜值部门来看，应该是昂扬给到我的第一处欣喜。不拘泥于传统设想风气的外看外型，让它被立异、将来、科幻感那几个关键词所围绕。全新的PURE Design地道设想理念，用几根简单的线条勾勒出了大气、现代的车身外型，加上向前爬升的车头，每一处细节都展示出了它的视觉冲击力。

出格值得存眷的是，做为别克家族首款利用了镂空三色盾新车标的车型，竟然在标识上也给到我们小欣喜。更扁平、现代化的风气连系其镂空的设想，使它在差别车身颜色上，新车标也会闪现出差别的色彩，那是一大亮点。

除此之外，昂扬在车外部门的亮点不单单表现于颜值和细节层面的把控。“空间”、“尺寸”更是值得细细品尝。整车长度到达4638mm，宽1816mm，高1516mm。而且轴距方面更是到达了越级水准的2700mm，那意味着在车内的乘客能够获得一个中型SUV水准的后排腿部空间。说到那里，小伙伴们必然很猎奇昂扬车内的表示若何吧。

进进座舱，起首引进眼帘的就是我们面前的两块10.25英寸双联屏，极具科技感，而且搭载了最新迭代的eConnect智能互联科技。在整个利用逻辑部门，它和我们的安卓手机十分接近，而且内置了百度地图，所以上手毫无难度。

与此同时，昂扬在设置装备摆设层面完全称心所有“乐享派”消费者的需求，流媒体后视镜、360度全景影像以及通明底盘都是你可以从那台车上得到的设置装备摆设，那关于日常用车而言，有着十分大的搀扶帮助。此外，关于我如许手机深度用户而言，全系撑持CarPlay功用的昂扬天然也为我们供给了更大的便当，实正做到了手机和车机的无缝交互。

但是，回到一辆车的素质，颜值和内饰的科技感以及设置装备摆设当然重要，但跑起来能否轻快，燃油经济性的表示能否足够优良，无疑也是权衡一款车型的原则所在。关于那一块，我想别克历来都没有让消费者失看过。

动力部门，别克昂扬搭载的是1.5T 四缸策动机和钢链式CVT变速箱，那套组合拳有着很强的不变性和耐久性。135千瓦的更大功率和250牛·米的峰值扭矩证明了那一点，出格值得存眷的是，在1500-5000转的广泛扭矩区间更是加强了那份澎湃动力继续输出才能，最末也为昂扬带来了一个7.9秒的零百加速功效。

动力是有了，燃油经济性的同样出彩。得益于钢链式CVT变速箱的感化，别克昂扬的动力输出十分线性，响应柔顺且敏捷，每当你完成起步加速动做后便能快速回到相对经济的转速区间，所以它的 WLTC油耗更低仅需6.52L/100km，从而实现了静如处子、动如脱兔的动态表示。

写在最初

通过试驾那辆别克昂扬，不能不说，它确实给了我良多欣喜。以至毫不夸饰的说，昂扬的呈现不但是别克的一次立异，更是对市场的一次立异，它让紧凑型SUV车型不再只单一局限在或家用、或年轻运动的卖点上，它更像是集结了新权力长处和老牌车企强项的万能型选手。我想那就是别克昂扬在如斯内卷的市场上，稳赢的本领了。