火车轨道下要展满石子，高铁却不需要，那背后的底子原因是什么

小时候家在铁路四周的伴侣，回家路上必然城市有个下意识的动做，那就是踢石子。比拟其他处所，铁轨旁的石子似乎非分特别多。而如今高铁的轨道上却什么也没有，为什么同样是铁轨，火车轨道需要那么多石子？那背后有哪些科学事理？今天我们就从科学的角度一路来阐发那个问题。

想要弄懂那个问题，我们还得先从那些小石子说起。路旁的小石子，次要成分是特级花岗岩，被称为“道砟”。为什么铁轨上要展道砟？那和火车轨道的开展有关，最早的火车轨道是用木头做的，到了19世纪，钢轨呈现了，为了削减空中的应力，人们起头在轨道下展设一层碎石，那就是道砟。

而那层碎石子的感化其实良多，起首他们能够承载路基，并分离火车和铁轨的重量。我们晓得，铁轨架设在土壤上，和火车的接触面积很小。但是火车自己长短常重要的，因而铁轨需要承担相当大的压力。所以在铁轨上展设枕木和石子长短常有需要的，如许就能够搀扶帮助轨道分离火车的重量，制止路基损坏；还能够削减列车对空中的压力，削减共振现象，包管列车可以平稳地运行；并且火车在高速行驶时，还会产生噪音和高热，那些碎石子能很好地吸受噪音和高热。加上那些小石子展设简单，价格也相对较低，又便于庇护，在搀扶帮助进步道床排水的同时，对避免植被在铁轨上生长也起到必然感化。那些长处让道砟很受欢送。

但人们逐步发现，那些小石子并非“十全十美”的，它们产生的问题也不容漠视。好比那些小石子需要经常停止清筛和庇护。因为高速行驶的火车会让地盘震动，持久震动就会使土壤混进小石子中，假设不及时清理，道砟的整体强度会被削弱，还很随便形成轨面沉降。那些小石子还很随便飞溅，一旦没有做好防护办法，就很可能损害行人或过往车辆。

展开全文

为了出行愈加平安，现在高铁大多摘用“无砟” 轨道。那种轨道间接把铁轨浇灌在混凝土上，如许不单可以到达削减庇护，降低粉尘的效果，还能美化情况，更能够在包管平安的情状下让列车提速。

并且无论是火车仍是高铁，都需要一个用于查抄、庇护的时间段，我们把那个时间段称为“开天窗”。通俗的火车能够在白日“开天窗”。操纵运行线的间隙时间就对线路停止查抄、庇护。在此期间一些过往列车还可能被限速，那使工人有更多养护道砟的时间。但高铁运行线密集，在白日“开天窗”几乎不成能。并且高铁速度更快，传统的庇护体例其实不平安。即便在夜间检修也次要是查抄车辆、信号、以及供电。不克不及及时庇护也是高铁不展石子的一个重要原因。

如今晓得原因了吗？从火车到高铁，从带有石子的铁轨到“无砟” 轨道，科技开展就在我们身边，他为我们的生活带来了诸多便当。