为何火车铁轨是摘用生锈的钢铁，却不摘用不锈钢？原因很简单

我国的铁路相较于西方国度来说，固然开展较晚，但是其建立速度却十分快。至今我国铁路总里程已经到达了13.9万公里，位居世界第二，第一是美国，到达了25万多公里。目前我国大部门城市都通了火车，出行已经十分便利。

相信良多人都有见过铁路，铁路上都是锈迹斑斑的。如今科技已经那么兴旺，铁轨为什么不摘用不生锈的不锈钢，而要摘用生锈的钢铁呢？其实原因很简单，不锈钢固然不生锈，但是强度不敷，达不到铁轨的原则。

一条铁路天天会有良多火车颠末，特殊是货运列车，十分重，还要颠末日晒雨淋，不锈钢的耐用性和强度称心不了火车铁轨的要求。

火车的速度很快，载客量又很大，平安性十分重要。目前我国铁路铁轨摘用的是高锰钢，那种钢材的十分耐磨，强度也很高，能够禁受住终年累月的日晒雨淋，也能够禁受住天天大量火车颠末的考验。

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独一的缺点就是高锰钢裸露在外面，时间一长就会生锈。不外生锈了也其实不影响它的强度，其实不会影响火车的行驶。按期铁路工做人员就会对铁轨停止平安查抄，假设发现生锈比力严峻的处所城市停止处置，所以底子不消担忧铁轨生锈会影响平安。

不锈钢的耐磨性和抗压性与高锰钢相差很大，不锈钢利用久了极易变形，存在很大的平安隐患。固然高锰钢的价格要贵一些，但是为了平安，所以铁路铁轨仍是摘用的高锰钢，而不是不锈钢。