那个“老铁”已经陪同我们一百多年了，明晚记得收看它的生平事迹！
在云南
有一条“百年”铁路
静静地躺在红土高原上
它的名字是
滇越铁路
它是若何建造的？
一条“百年”铁路有何魅力？
如今的滇越铁路长什么样？
那些问题
会在纪录片中《滇越铁路·生命的故事》
展开全文
得到谜底
纪录片《滇越铁路·生命的故事》
4集纪录片《滇越铁路·生命的故事》
在云南卫视播出
（《滇越铁路·生命的故事》创做者摘访视频）
华侨城云南文投集团党委书记、董事长陶国祥
华侨城云南文投集团党委书记、董事长陶国祥说：“从滇越铁路的开展，我们能够看到云南100年来文化开展的一个缩影。看滇越铁路的纪录片其实是为了领会云南文化开展的汗青，对我们也是一个很好的启发。”
纪录片《滇越铁路·生命的故事》
《滇越铁路·生命的故事》导演、摄影批示周卫平
“关于滇越铁路的影片有良多，但那是一部史诗级的纪录片，复原了浩荡的工程，笔录了一百年前的汗青。”做为影像的笔录者和传布者，周卫平导演认为，从头梳理滇越铁路的汗青是我们的责任。
纪录片《滇越铁路·生命的故事》
《滇越铁路·生命的故事》拍摄现场
如今，《滇越铁路·生命的故事》已经完成拍摄，即将大放异彩。一路来看看剧组在拍摄过程中履历了哪些故事。
纪录片《滇越铁路·生命的故事》拍摄中
用脚步觅觅人生故事
导演周卫平表达：“影片所展示的，都是看得见的、听得见的实人。固然故事发作在一百多年前，但各人在影片中看到的，都是实在的生活人物。”看得见、摸得着的滇越铁路现状。”
滇越铁路之字形大桥的守桥人
一起头，片名是《滇越铁路》，但在拍摄过程中，周卫平认为那其实是一个新鲜的生命在向人们诉说着它100年的故事。“所以我们加了一个副题目，喊做《滇越铁路·生命的故事》。”周卫平说。
《滇越铁路·生命的故事》拍摄现场
在拍摄过程中，周卫平越来越觉得滇越铁路是有生命的。当摄造组走在铁路上时，铁轨会发出强烈而耀眼的反光，照在他们的脸上，盯着他们的眼珠子，“其时我想，其实那是在证明它还有力量生活。”关于生活的故事可能隐躲在螺丝下、铁轨上或桥后。摄造组摘访了铁路两侧的居民，包罗退休的火车司机、退休的火车工人、家庭工人和本地通俗公众等，深挖他们对那条铁路的深挚豪情。
碧色寨火车站
“我见到她时，她弓着背，靠在碧色寨的石墙上，凝视着远方，我就走过往问她是不是本地人。”周卫平说。
96岁铁路家庭职工陈芬奶奶
陈奶奶于1950年抵达碧色寨火车站，她的生活几乎与滇越铁路同时停止。陈奶奶嫁给丈夫时才16岁。那时，她的丈夫正在铁路上工做。成婚后，丈夫被调到开远火车站。为了赐顾帮衬丈夫，她辞掉了工做，跟着丈夫来到了开远。在开元逗留一年后，夫妻俩回到了碧色寨。雇了一个家庭工人。
陈芬奶奶和女儿经常在铁路边漫步
“听到那个动静，我一方面感应十分遗憾和难过，另一方面，我很高兴我们可以在那段时间里为与滇越铁路有关的奶奶留下一段视频笔录。白叟的一生，”周卫平说。
老火车司机
《滇越铁路·生命的故事》中的良多角色都是在拍摄过程中发现的。在行走和拍摄的过程中，摄造组发现了良多与那条铁路息息相关的现代故事。“只要静下心来，当我们一步步靠近，一步步丈量，在行走的过程中突然看到路上有一小我，我们就往和他聊聊，听听他讲什么才晓得滇越铁路就像。”
巧妙运用片子手艺复原施工艰苦
滇越铁路上有一座标记性的桥梁——人字桥。人字桥重179.5吨，距谷底高达102米。此桥不沾天，不坠地。无论从哪个角度看，都十分壮看。
星空下的桥
“我们拍了良多人形桥十分标致的照片，我们用航拍机在悬崖峭壁上渐渐挪动，从峡谷上升起拍摄，拍下了火车颠末人形桥的照片。”多-人形桥的角度笔录和介绍桥的现状。周卫平说。
俯瞰桥
火车过桥
与周卫平导演以往的做品差别，在拍摄《滇越铁路·生命的故事》时，他愈加重视影片的量感和基调。“无论是纪实拍摄，仍是汗青故事的重构和闪现，我们都用了良多片子的表示手法。好比对滇越铁路建立汗青的重构，我们就用片子叙事的手法，正在摄影。”在开远的一个摘石场，周卫平率领摄造组，组织100多名工人抬铁轨，用片子讲故事的体例闪现一百年前滇越铁路建立的场景。
工人举起铁轨
“只要当我们站在桥上，俯瞰下面湍急的河水时，才晓得其时施工的悲剧和求助紧急。”
重达180吨的钢构件必需往返鞭策才气运到工地组拆。一百多名强壮的工人和现代化的重型机械，虽然尽了更大的勤奋，但仍在挣扎。很难想象一百年前的劳动者是若何在没有任何机械搀扶帮助的情状下将栏杆挂在悬崖上的。
火车穿山而过
滇越铁路自南向北穿过红河州河口、屏边、蒙自、开远、弥勒5个市县。营造了从山谷到高山的天然景看，串联了瑶、壮、哈尼、彝、傣等民族的文化风情。它不只是毗连差别地域的铁轨，更是穿越差别文化的人文之路，承载着厚重的汗青文化价值。
现在，跟着时代的变迁，交通体例发作了天翻地覆的改变和改变，滇越铁路也逐步淡出人们的视野。关于滇越铁路目前存在的意义，周卫平导演有本身的观点。
“滇越铁路堪称人类工业革命的遗产，它代表了其时最前沿的建筑和工程手艺。通过那一遗产，我们能够看到人类在汗青历程中的伶俐，那对我们如今的铁路来说长短常重要的，项目标建立和建立将具有十分积极和鼓励人心的意义。”周卫平说。
《文化线路遗产——滇越铁路影像志》编纂彭欢
“那部影片一共4集，120分钟，片中展示的是实在的生活，是实在可信的故事，所以特殊期看120分钟能给各人带来启发。”导演周卫平说，“片子即将播出，感激各人。应邀的王洪波总参谋、何震先生；开远市中和营村夫冒着大雨，带着铁轨上，摘石场悬崖上行走的120多个乡亲；铁路沿线憨厚仁慈的居民……恰是因为有他们的付出，影片才气圆满完成，我们实的要向他们致敬。”
再现滇越铁路建立
通过脚步的丈量，用生动的故事，《滇越铁路·生命的故事》毗连了汗青和如今。那是一个更生动、更细腻的铁路故事。
周卫平导演正在拍摄开元烧毁火车站
摘访：盛雪梅、洪晓霞、刘希亮
视频拍摄：邱彦冕、杨旭、魏前怀
主编：盛雪梅
末审讯决：卢刚、胡斌