春天，京张铁路遗址公园一期C段开放！穿越“百年京张”的城市公园

春天，京张铁路遗址公园一期C段开放，“第一条由中国人自主设想建造的国有干线铁路”以另一种体例重焕重生。

京张铁路1909年建成，2019年京张高铁通车，五环内进地，释放出了9公里空中线性空间和两侧闲置地块，成为海淀甚至首都重要的开展机遇空间。

在社会各界唤吁下，京张铁路遗址公园应运而生。现在开放的是公园南段知春路至北四环段1公里、11.8公顷的范畴，北段北四环至清华东路1.5公里、5公顷的范畴将于本年6月底前完工并开放。

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蹚过汗青长河，逾越百余年时间，一个看得到汗青重生、听得到鸟语虫喊、触摸得到城市温度的公园在那里降生。

俯瞰京张铁路遗址公园。

开放共享

一抹绿色缝合城市

桃李次序递次绽放的京城，10号线知春路站四周的居民，又多了一处踏青赏花的新往处。

顺着大运村路向北，三五分钟，左手处就是本年岁首年月刚刚开放的京张铁路遗址公园一期C区。远树碧绿，虽还未到时节，却也能够想象得到不远日子后的绿荫华盖，芳草茵茵。

“老京张铁路沿线的原生防护林我们根本上都予以保留了，并停止复壮，让它们一路见证京张铁路的重生！”海淀区园林绿化局相关负责人介绍，公园在树种抉择上也是以京张铁路沿线的乡土动物为主，好比钻天杨、山桃、地蜡、银杏、油松等，构成四时常绿、三季有花的景看。

在京张铁路正线两侧种植了山桃、海棠等开花动物，再现“开往春天的列车”，致敬“人字形铁路”的环丘四周，以张家口草原野花组合为根底设想了疏林草甸气象。

“我们还特意留出了一块儿‘社区农园’，分隔成一小块一小块的场地，将来将能够征集周边社区居民、学生做为意愿者，种植赏识蔬菜、花卉，既可以丰富居民生活，也为孩子们供给课外课堂，停止科普教导。”北京北林地景园林规划设想院副院长张璐介绍，跟着公园的建立，还将打通多条工具向道路，将此前被铁路“割裂”的城市停止“缝合”。

京张高铁在脚下15米深的处所无声驶过。地铁13号线在空中往来穿越。相携的白叟在公园里安步，遛娃的爸妈陪孩子一路跳蹦床，还有时不时从跑步道上掠过的身影……人们在京张铁路遗址公园，享受当下的生活。

公园不只是公园：靠近13号线的处所被辟出一条宽约4米的自行车道，彩色沥青的跑步道在公园内盘曲，安步道更是散落在公园的各个区域，串联起11.8公顷的绿地，还有绿地中的足球场、篮球场、乒乓球场以及设想特殊的“平地”蹦床、攀爬网等儿童设备，“三道一绿”，可通行、可运动、可赏景、可游玩、可休闲，那里是一个开放共享的城市复合公共空间。

●亮点

9公里自行车道毗连清河西曲门

京张铁路遗址公园“全线”从北五环清河至北二环西曲门，全长约9公里，沿途涉及9个街镇近70个社区，辐射协调区范畴内有清华、北航、北交大、中科院等近20所高校和科研院所，科创企业密集。

根据设想计划，将来那里的自行车道将实现贯穿，届时市民就有了一条公园里的“自行车公用道”，能够一边赏景一边骑行。

获得重生

一段铁轨从头展设

提起京张铁路，小学生都晓得！一篇课文，让第一条由中国人自主设想建造的国有干线铁路跟着詹天助走进万万个小学生世界。承载着中华民族的脊梁，京张铁路也被称为“最有骨气的铁路”。

跟着京张高铁的建立，京张铁路该何往何从？各界人士纷繁唤吁保留百年京张铁路汗青风貌，建立铁路遗址公园。

2017岁尾，北京市政府批复附和京张进地后地上建立绿化景看走廊项目。2019岁首年月，正式启动京张铁路遗址公园的规划研究和施行工做。2019年10月，京张铁路遗址公园国际征集概念计划……

“京张铁路遗址公园是北京市首个铁路系统与所属地域配合协做建立的公园，得到了铁路系统的鼎力撑持。‘汗青传承、多部分通力协做、全民共建共治共享’是该公园的特征。”市规自委海淀分局相关负责人介绍，铁路、沿线街镇、高校、规划、园林以及人大、政协等部分的多方力量，构成了强大的推力。

京张铁路遗址公园建立过程中，部门恢复了京张铁路正线。

在公园自行车道东侧，是宽2.5米的铁轨线，宽大的混凝土砖间，展设着两条笔挺的铁轨，一眼看不到头。

“那些铁轨是京张铁路拆除时遗留的，其时有部门存放在了北京焊轨厂，颠末协商，铁路部分将多量旧钢轨捐赠用于公园建立。”张璐介绍，公园里还有一个“镇园之宝”——编号为0023号的“东方红2型”内燃机车车头，那也是由铁路部分捐献的，该机型目前全国只要5台。

京张高铁的检修井也被完美天时用上，南侧的墙体上安拆着两扇班驳的绿色木门——铁路系统捐赠的原件，西侧的墙面上粉饰了方形、圆形的原木，把火车货场移到了公园里，似乎翻开门，列车就能从门后呜呜呜地驶出。

京张铁路正线上还陈列着两节老车厢，一节是客车，一节是顶部带着“烟囱”的餐车，座椅还都是原拆的。老车厢将来将在那里发扬新功用。

●亮点

复刻火车调头转盘 打造雨水花园

1906年的火车是如何调头的？靠的是火车机车转盘。机车转盘是一个活动的道岔，能够360度扭转。调头时，火车头会行驶到转盘中间的轨道上，“转盘司机”把持转盘扭转180度后就完成了调头。公园在轨道正线边上复刻了一个转盘活动空间，轨道革新成了景看栈桥，拥有了新功用：下凹部门打形成了雨水花园，能够积存雨水。

汗青传承

一些故事等您发掘

一面锈迹斑斑的弧形锈钢板墙屹立在公园中部，“京张清华园博物馆”8个大字在古朴的锈色中清晰闪现——那里也是一座露天的博物馆。

“车头”标的目的，镌刻着詹天助“手绘”的京张铁道路路图，手持礼帽的“詹天助”站在车门内凝视着游人，每扇车窗里都“倒映”着京张铁路沿线的光景，“车厢”上则描绘着十余款火车机车模子和简介，由唐山机车工场造造的摩格尔型蒸汽机车、京张铁路上更大的蒸汽机车马莱型蒸汽机车、青岛四方工场仿造的解放1型蒸汽机车、“死车新生”活动中夺修出来的“毛泽东号”机车，到现在的复兴号、协调号电动车组，百年火车开展史在墙上闪现。

那座露天博物馆里，还有许多火车的故事等着你往发掘。

若何用一把小锤子查抄轨道平安？在“铁轨音乐丛林”你能实地领会。旧铁轨、枕木、铁路机械等素材搭建起互动的声音安装，游人能够通过敲击铁轨发出差别的声音，以此来“检测”铁轨的形态。

修建京张铁路后，詹天助编写了《京张铁路工程纪略》，那本书的部门内容也镌刻在了公园的艺术景墙上，以特殊的体例纪念那本为后来的手艺人员供给贵重参考、更为后世留下了一份贵重礼品的汗青文献。

为京张铁路勘测、选线需要用到什么仪器？复刻“人字形铁路”的环丘纪念园中心，像日晷的铁轨安装就是以詹天助所用的经纬仪为原型设想建造的景看活动空间。

环丘的石头上都“暗躲玄机”，好比12块卧石上篆刻着京张铁路的“一生”，弧形条石“座椅”内侧也镌刻着詹天助、孙中山、容闳等人关于铁路的语句。时不时有家长带着孩子蹲在石头处细细品读，阅读着百年前围绕京张铁路展开的故事。

●亮点

清华园车站重现“进京赶考之路”

“京张清华园博物馆”南侧的清华园站，是1960年京张铁路清华段东移时新建的。记者从海淀区得悉，位于中关村街道三才堂路东侧的原清华园车站，见证了1949年3月毛泽东主席等指导人的“进京赶考”汗青时刻，是北京市首批不成挪动革命文物。如今，清华园车站补葺工程主体构造落成，上周末正式对外开放。

补白

海淀的公园

少不了科技范儿

京张铁路遗址公园一期中部的铁轨上，停放着几个大“盒子”，它可是京张铁路遗址公园的首创。“盒子”充电后能在铁轨上自在挪动，还能像变形金刚那样自在组合、变更形态。到公园全面开放后，那些“盒子”能为游人供给简餐、冷饮、休憩等办事，还能为周边高校、科研院所以及科创企业供给展现展览空间。

环丘纪念园也躲着新科技：北侧的长条形屏幕，前面设置4台投影仪，是多样内容播放与伶俐化交互体验安装，不只能够在组织活动、表演、发布活动时播放视频、影音，还能够停止运动轨迹捕获，当片子里火车行驶之时，人逃着火车运动，人的虚拟影像就可以“进进”片子与火车互动。而下凹的环丘也是特意设想的，对周边情况骚乱最小，看寡席上还有回音壁的效果。

记者领会到，京张铁路遗址公园一期本年6月底全面开放时，还将有伶俐喷泉、伶俐健身、体感交互、伶俐治理平台等设备，将为周边居民供给艺术客厅、室外展廊，搭建科创舞台，打造大学间校际交换的网红打卡地。

正如京张铁路遗址公园的标识一样，一棵由火车头和喷气变幻的树，百年京张铁路，以公园重生在当下，传承着汗青文化的贵重遗产。

海淀区 供图

（原题目：穿越“百年京张”的城市公园）

来源：北京晚报 记者 孙颖 文 王海欣 摄

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