同样是高速公路，为何美国高速免费，而中国高速却要收费？

我国目前高速公路总里程已经到达了16.9万公里，位居全球第一。如今我国各个城市之间，根本都已经通了高速公路，出行走高速，能够节约良多时间。不外同样是高速公路，我国的高速公路都是要收通行费的，而美国高速却免费，那是为何？

各人都晓得，修建高速公路的费用十分高，均匀下来1公里大约就要1亿元，而有些高速路段的隧道和桥梁比力多，修建成本以至到达了2亿元一公里。修建高速的成本那么高，在我国来说，收通行费也是能够承受的。但是领会到美国高速免费之后，在让人羡慕的同时，不由也产生了迷惘，为何他们不收费呢？

其实次要是因为中国和美国修建高速的资金来源纷歧样。我国修建高速公路，资金来源都是从银行贷款来的，修建落成之后，是要想办法收回成本还给银行的。所以我国目前的高速公路上有修建了良多收费站，收取的钱一部门用做庇护和大部门都是用来还款。

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而美国则纷歧样，他们修建高速公路的资金来源次要是依靠税收，在资金充沛的情状下，才会考虑新建高速公路。美国的高速公路修建成本要比我国低得多，我国的地形更为复杂，并且还会在高速中间修建绿化带隔离，而美国的高速中间几乎没有修建绿化带。

在2010年，我国高速里程为7.41万公里，而美国高速里程已经到达了9.9万公里；到了2014年我国高铁里程到达了10.44万公里，而美国高速里程为10.3万公里，我国高铁里程起头超越美国，到了2021岁尾，美国高铁总里程已经远远落后于我国约6万公里，可见我国高速开展速度有多惊人。

恰是因为修建高速的资金来源差别，所以美国的高铁修建速度，遭到良多因素的限造。而在我国，依靠贷款修建和收取通行费还贷的体例，在快速开展。