四川那条高速经两次优惠，收费0.7元/车/公里，网友曲唤良心高速

在我国西部，因为山丘之地较多，建立高速公路时需要建立十分多的桥梁与隧道，因而桥隧比十分高，如许投进也相对较高的，而建立高速公路的费用多来源贷款，“有借有还”，了偿贷款就是通过收取过路费，那就呈现了高桥隧比高收费的情状。

对此，我国各地在继续推进差别化收费尽可能地让利于民，让更多苍生的出行成本更低，更情愿出行走走，从而带动地域更快更好地开展。

叙威高速公路四川段已投进利用，很多苍生赐与了好评，不只是因为苍生有了出行便当通道，带动乌蒙山地域扶贫攻坚、促进川滇两省经济快速开展，更为重要的是，那条高速公路赐与了苍生很大的优惠政策，即差别化收费政策，详细是怎么施行的呢？

那项优惠次要是针对安拆利用ETC安装的车辆，相信ETC安装已在我国十分普及，获益的车辆长短常多的。

在四川省ETC车辆通行费优惠5%的根底上，再赐与10年的优惠，即第1至5年，优惠10个百分点；第6至10年，优惠5个百分点。

从优惠的比例来看，整体的优惠力度仍是十分大的。优惠期也是较长的，从2023年3月至2033年3月。

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叙威高速公路四川段长35.335公里，从泸州市叙永县境内不断抵达下河，此条高速公路位于四川的边沿，沿线的建立情况是较差的，桥梁与隧道也是相当多的，因而收费仍是较高的，没优惠的情状下，小车收费原则为0.82元/车/公里。

有了优惠就纷歧样了。通过那条高速公路，在2023年至2028年，小车收费原则为0.82*(1-5%)*(1-10%)，仅为约0.7元/车/公里。在2028年至2033年，小车收费原则为0.82*(1-5%)*(1-5%)，仅为约0.74元/车/公里。

仅从如许的一个数据来看，良多人觉得，如许的优惠力度还不敷大，相当关于一公里优惠约1毛钱，全程下来，也就是不到4元钱，关于不常走那条高速公路的苍生来说，实的省不了几个钱的。

俗话说，聚少成多，当你走得多了，天然节约的费用也会更多的，因而良多经常跑高速公路的司机很是羡慕如许的优惠政策，曲唤良心高速。

确其实我国西部，高速公路收费普及较高，那是不争的事实，那或许也恰是造约我国西部快速开展的一个重要原因。然而我国高速公路收费原则是同一，要一视同仁，不克不及过于偏袒哪一个地域的。假设有优惠的话，也多属于处所优惠，譬如良多处所关于当地车辆都摘用免费政策了。那也是根据处所的财务来决定的，财务可以承担的情状下，也是会更多的让利于民的，那也是争取处所的快速开展。事实开展仍是靠本身，国度政策再好，只是在大标的目的上掌握住，良多细节方面还得处所本身敲定。

四川做为一个经济大省，开展越来越好，也有更多让利于民的政策了，等待能看到四川更多的惠民政策，让四川苍生有更大回属感。