路面感知响应速度提拔100倍，问界M5 EV解锁完美驾乘体验

现现在，汽车财产更大的变化，是由过往硬件主导，逐步酿成了软件主导、软硬有效的合成开展。为了给用户带来更好的驾乘体验，HUAWEI问界M5 EV搭载了华为DATS系统。DATS系统的全称是“Dynamic Adaptive Torque System”，也就是“动态自适应扭矩系统”。那套系统由华为公司自主研发，科技含量十分高，在问界 M5 EV 车型上是初次搭载，助力用户享受愈加完美的驾乘体验。

可能良多人会猎奇DATS系统和传统车身不变功用有什么区别，其实它们的差别次要是因为两者在掌握精度上的精巧调剂才能存在差别。详细来看，传统的燃油车，扭矩响应时延大约在400ms摆布；传统的新能源车，扭矩响应时延大约在100ms摆布。那些都是在传统车身不变功用加持下产出的功效，固然如许的功效已经算是很不错了，但是DATS系统愈加优良，只需要4ms，路面感知响应速度提拔100倍，实力惊人。

路面感知响应速度的大幅提拔，带来的是更平顺不变的波动路面行驶表示以及更不变可靠的弯道驾驶性能。在官方的测试数据中，减速领路面108项目标里，问界M5 EV有94项优于特斯拉Model Y；沥青路面32项目标中，问界M5 EV有25项优于特斯拉Model Y。

举例来看，在“波动路面前排坐垫位置垂向更大加速度（m/s²）”和“沥青路面前排坐垫位置XYZ标的目的加速度的加权均匀值（m/s²）”方面，通过比照能够看出，在绝对数值上问界M5 EV有着明显的优势。

总而言之，假设你驾驶问界M5 EV行驶在波动路段，DATS系统可在4ms内通过车辆电机旋变传感器感知路况改变并停止自适应扭矩调剂，让驾乘人员收获平稳温馨的出行体验。