索马里海盗丢尽脸的一次夺劫：挟持货船2年无人来赎，还要养人量
索马里那个国度之所以在全国有名，是因为它有一群海盗在海上掠夺，经常闹出很多新闻。那群海盗跋扈狂至极，即便索马里政府也拿他们没办法，无法消亡到那群人。于是，海盗们起头在索马里海域和亚丁湾一带的海上掠夺为生。
他们的次要目标是劫持人量，然后索要赎金，经常屡试不爽。但在一次夺劫中，索马里海盗却丢尽了脸面，挟持了货船和船员，两年多来没有国度前来赎回往，他们还得养着人量，最末，他们放走了那群人。那事实是怎么一回事呢？
劫持2亿货船
二十一世纪，海运茂盛，而索马里四周的亚丁湾，是一个海运咽喉地带，那里航道很狭隘，具有极高的战术地位。跟着索马里国度在1991年发作内战之后，国内的经济严峻下滑，通俗苍生保存都是一大难题，于是便有一群人当起了海盗。
他们为了劫持船只，购置枪收弹药和各类兵器，驾驶本身的渔船在海上兴风做浪，令全世界人民都恨得咬牙切齿。
在多国的反对下，结合国便派出了戎行前来消亡那群匪徒。但是那群海盗很狡诈，戎行前来围剿，他们便开着船躲了出往，底子难以消亡他们。
而当结合国戎行对他们停止剿灭时，却有一些国度的人认为战争会招致人伤亡，对那种伤亡停止了严厉的训斥。
那种言论多了起来之后，结合国军也欠好陆续进攻，之后也更少国度主动情愿前来消亡海盗。那也就使得那群海盗可以存活多年，陆续干着非人的勾当，成为令列国海运公司头痛的问题。
于是，但凡要颠末此海域的商船公司便申请军舰护航，商船颠末时，结合国便会派出军舰对他们停止庇护。如许一来，海盗们就难以对商船停止掠夺，没有生意他们的日子也就更欠好过的。但2010年3月底的一天，他们的时机来了。
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那艘货船载满了货物，从也门动身，前去阿联酋，名喊艾斯伯格号。那艘船上有22名船员，加上一位船主。因为气候因素影响，使得那艘货船很焦急赶时间，但申请军舰庇护需要时间。
为了在交货日期定时交货，那艘货船便逼上梁山，在没有人护航的情状下单独飞行在亚丁湾。于是，那艘2亿货船很快被索马里海盗劫持了。
舍弃所有权
索马里海盗已经良久没劫持货船了，看到那艘船来了，兴奋得不得了，也很快便掌握住了货船和船员。海盗们拍视频发给了阿联酋，向公司索要了八百万美金。但是他们没想到，那艘货船的公司愈加硬核，间接回应舍弃那艘船的所有权。
要晓得那艘船可是值2亿的，花八百万美金赎回往也仍是“不亏”的，海盗们那下无法了。于是，他们陆续拍船员们的视频，要求他们打德律风向阿联酋和家人要钱来赎他们。但是，动静发出往后，底子没有回音。
海盗们便对船员施加严格的刑罚，招致一名船员其实难以忍耐那种非人熬煎而他杀身亡。船员们也很失看，没想到本身的国度、公司和家人将他们全数放弃掉了，不晓得事实本身有没有获得自在的一天，能不克不及活下往都仍是个问题。
而索马里海盗却没考虑那么多，历来他们掠夺都是威风八面的，那下来个不睬不管，让他们也哑口无言。此次掠夺其实是太丢脸了，况且还要掏钱养着那群船员，那种奇耻大辱，做为索马里海盗是无论若何都难以承受的！
释放人量
但是最末，那群丢体面的索马里海盗却放走了人量。本来，索马里国度政府本身看不外眼，起头脱手整治海盗问题了。
固然政府军的配备看起来还没海盗们的先辈，但是为了国度人民的平安，也为了一改索马里在国际上的形象，政府成立了海警基地，招募一些人成为军人，那此中不乏海盗身世的人从军。
其他国度听到索马里政府要出头具名整治海盗后，也出手搀扶帮助，那收海警戎行末于操练胜利，于2012年12月，和索马里海盗展开了一场惨重的战斗。两边激战18天，海盗们固然被打得很惨，但也不认输，不情愿放下兵器投降。
最末，两边停止了和谈，海警们决定不再进攻，但要求海盗释放艾斯伯格号上的人量。能够说，那场战斗也给海盗们争回了一点体面，有了一个台阶下，他们释放了船员。重获自在的船员也回到了国内，回到了家人身边。
之后，索马里海盗在颠末国度整治后，渐渐地也起头做出改动，分开了海上，回到陆地开展生活。而全球一些国度也对索马里供给了许多的撑持，以搀扶帮助那一处所开展经济，人民生活程度得到提拔。
现在，索马里海域很少能看到曾经的海盗出没了，那项财产也逐步落寞下往，成为了汗青。却是一些影视之中，会呈现索马里海盗的故事。
艾斯伯格号货船劫持事务，让索马里海盗发现，本来他们劫持人量和货船其实不占据着前锋位置。而一个处所的和安然平静不变，必然是以经济开展为根底的。
小结：
优胜的天文位置，却没可以构成良性轮回的经济，反而因为索马里国度的紊乱，使得苍生过得相当苦。极度的贫苦使得一些人走上了发偏财的道路，而那种海上咽喉要道则被操纵来做掠夺之事，也使得那一片区域成为了全球求助紧急之地，索马里在国际上的形象大损。
因而，索马里国度在整治完海盗之后，便起头开展经济，使穷困的人不消被逼上做海盗的道路上往。
而列国的援助也会让索马里的经济逐步好转，而那个海上咽喉要道，也将发扬它的价值，带动四周地段的富贵。艾斯伯格号货船上的船员，也算是九死一生，重获自在，那其实是很幸运的工作。