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朗逸车机毛病频频修?昔日光景已不在?

misa2 04-14 3次浏览 0条评论

在过往燃油车流行的年代,哪款紧凑型轿车销量更好?上汽群众朗逸当属其一,不只是品牌的“王中王”,更堪称“国民家轿”。

然而,如许的光环似乎没能继续连结。

朗逸车机毛病频频修?昔日风光已不在?

数据来源:寡车网

在销量趋向中能够看出,2022年12月-2023年2月,朗逸的销量不断处于下滑态势。

不只如斯,纵看上汽群众品牌,2021年销量跌到124.2万汗青更低,2022年付出各类勤奋,全年交付新车仅为132万辆,也跌出了厂商排名前三。

曾经的销量之王,现在却“坐滑梯”般的下跌,问题出在哪里?品控欠好?口碑下降?别焦急,先来看看车主周密斯向我们反映的情状。

一、中控卡顿黑屏,频频维修无法根治?

本年3月10日,安徽的车主周密斯给我们打来德律风反映,2022年9月底,在商丘银寡4s店购置了一辆上汽群众朗逸2023款五百万纪念款,目前行驶4700公里。

据车主周密斯表达:新车刚开两天就呈现了中控黑屏重启,并在接下来的一段时间里频繁发作,还伴随屏幕延迟卡顿。

向4S店反应后,对方晋级了系统,第二天却又呈现了黑屏。随后,4s店改换了新的导航主机。

成果,不到两个月,毛病再次呈现,而且比过往更严峻,之前黑屏后还能重启,如今间接无法利用。

此次4S店表达:车辆没有问题,定见再看观察察,每次呈现毛病就拍摄视频笔录。

周密斯表达:关于那种处置计划无法承受,别的,本身先后往了河南商丘和宿州海昌两家4s店,办事立场都很差。

如今,期看那个问题能够彻底处理,不再呈现。

带着车主的问题,节目中我们连线了上汽群众7562号工做人员:

1、车辆中控是不是频频呈现问题?

2、毛病原因是什么?能不克不及一次性处理?

3、日后再呈现黑屏卡顿怎么办?

3月10日下战书,上汽群众宿州海昌4s店售后办事刘司理给我们打来了回复德律风:

“之前中控确实有黑屏,改换过一次车机,其时问题处理了。近期车主又反映同样的情状再次呈现,但是她传过来的视频并没有拍详细卡顿的画面,我们要看到毛病才气往揣度问题所在,所以定见车主再多录一些,目前还在陆续跟进处置中。”

3月23日下战书,车主周密斯也给我们打来了回复德律风:

“4s店今天联络本身说到店里改换一个倒车摄像头,但是本身不大白那个和中控卡顿有什么关系?别的,如今对方就是不正面回应车机到底有没有问题。本身离4s店有100多公里,老是往返跑,很耽搁时间。”

二、“以小见大”操行不提拔,销量会好吗?

在上文周密斯的遭遇中,车主最在意的是,毛病频频维修却总会再次呈现。

确实,跟着车机系统越来越智能,我们对中控的依靠性更强了。假设在日常用车过程中,老是黑屏,操做也十分不畅,如许的操行还能率领品牌“杀出”紧凑型轿车市场的重围吗?

小编也在网长进行了关键词搜刮:“上汽群众朗逸车机卡顿黑屏”,发现有很多车主反映碰着同样的问题。

朗逸车机毛病频频修?昔日风光已不在?

数据来源:百度

别的,从3月1日至今,在车量网上共有9位车主反映车机卡顿、黑屏、频频重启等问题。

朗逸车机毛病频频修?昔日风光已不在?

数据来源:车量网

在现在智能产物、造车新权力不竭涌现的时代,假设连最根本的车机都无法保障,还怎么往谈口碑?更何况,买朗逸的消费者,自己对智能车机的要求就不高。

那么问题来了,车主周密斯的遭遇是不是映射出了上汽群众销量下滑的原因?

或许,那只是品牌表露出的“冰山一角”。

三、朗逸积重难返?

时间回到2022年岁首年月,上汽群众手里的那张销量王牌深陷“减配门”。

原因是,多位车主赞扬:车机“减配”、功用缺失和厂家及4S店鼓吹不符等,被赞扬的对象即是:2021款朗逸。

朗逸车机毛病频频修?昔日风光已不在?

图片来源:央广网微博

面临量疑,4s店的回复大多都是:“缺芯”“不属于量量问题”,如许的立场伤了一批车主的心。

除了以上那些,不断以来,朗逸被消费者赞扬的量量问题其实不少,陈词滥调有DSG变速箱毛病、策动机烧机油问题,常见的还有车机毛病、原配轮胎开裂等问题。

朗逸车机毛病频频修?昔日风光已不在?

图片来源:汽车之家

在汽车之家的口碑中也能看出,朗逸的选车热度继续下降,口碑评分为4.53。

四、时隔8年换帅,会重返巅峰吗?

不晓得是不是产物积压的问题越来越多,或是品牌觉得到了地位“朝不保夕”?2023年2月20日,集团发布重要通知布告,原掌门人陈贤章卸任,贾健旭接棒,担任上汽群众总司理一职。

朗逸车机毛病频频修?昔日风光已不在?

图片来源:收集(左:陈贤章 右:贾健旭)

自2014年陈贤章接任以来,已经许久没有传出换帅的新闻了,做为曾多年率领上汽群众打破200万佳绩的风云人物,现在似乎也只能无法的看着销量“向下开展”。

虽然贾健旭拥有多重体味,包罗海外事业、赐与链以及智能化范畴。那种关键期间换任,被很多网友认为:“压力山大”。

接下来会带来什么样的改动?我们拭目以待。

五、最初说几句……

2023年上汽集团定下了整车销量600万辆的目标,那里面需要上汽群众分管几,我们可想而知。

关于品牌来说,多年积存下的“老粉”其实其实不少。但是,“一屋不扫何以扫全国?”

本年能不克不及打赢翻身仗的关键,仍是要从细节做起。好比,消费者反映的情状要一次性彻底处理,品控再进步一些,类似车机的毛病少点呈现。

关于车主周密斯反映的问题,节目组会继续跟进。

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