首页游戏资讯多联机空调系统充氮焊接与保压操做

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

misa2 04-14 4次浏览 0条评论

#丹佛斯 #卡士妥 #科慕 #德图仪器

多联机冷媒管与不合管停止焊接以及系统的保压,是一个需要共同的工序,今天我们和某品牌空调师傅看看他们的操做流程。

充氮焊接,需要向铜管内充进氮气,如许才气够制止铜管与氧气发作氧化反响产生聚合物障碍铜管,形成造冷、造热才能下降。那些残渣在运行过程中会被渐渐吸进压缩机,严峻会招致压缩机的销毁。

充氮庇护焊后,焊接口位置的冷媒管内壁光滑干净,完全没有氧化现象。而未充氮暗语内部乌黑,有大量残渣。

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

接下来起头正式的焊接工做了。起首向管内充进氮气,并用火苗测试管内氮气情状。

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

师傅起头停止焊接。

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

展开全文

师傅从另一面停止焊接,包管焊接口的缜密性。同样步调对每一个分收器停止焊接,焊接功课至此完成。 接下来要停止整体管路的保温功课了,也是影响空调造冷造热效果的重要原因之一。严厉来说空调 的保温功课有四大体求:

①保温厚度必需契合要求;

②不合管保温必需缜密;

③配管毗连部门必需足够保温;

④保温素材之间必需密切毗连。

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

安拆师傅在保温层的断面上涂抹粘结剂停止粘结。配管的保温棉毗连部门要出格重视,必需足够保温,一点也草率不得。

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

在完成空调室内机吊拆、冷媒管路展设和管路焊接之后,整体中心空调的冷媒管路已经到达密封情状,需要对管路的密封性停止检测,而且需要通进氮气停止保压测试。保压测试分红三个步调:第一次通进3公斤氮气,第二次通进15公斤氮气,第三次通进40公斤氮气,并保压24小时,查抄能否呈现漏气现象。

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

那个就是检测空调冷媒管压力的压力表,目前没有通进氮气,所以没有任何压力。 下面我们来看一位空调师傅的操做流程:

师傅旋开氮气瓶,向冷媒管道内部通进氮气。

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

第一次通进3公斤氮气。

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

认真看察压力表,指针不变无颠簸,没有发现泄露现象。

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

同时,师傅利用含有洗涤剂的水对空调冷媒管的接口处停止泄露检测。假设有漏气的话,接口处就会冒出气泡。

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

师傅再次旋开旋钮对冷媒管通进氮气,此次通进15公斤氮气。

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

看察压力表,指针不变后无颠簸,在通进较高压力的氮气,管路仍然没有发作泄露现象。

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

第三次,师傅向管路中通进42公斤氮气,使管路内部呈高压,对系统保压。

多联机空调系统充氮焊接与保压操做

中心空调冷媒管内已经通进了42公斤氮气,呈高压形态。将填写好的空调保压卡挂至压力表处,便利之后停止查抄。

进修专业手艺常识~~

往期手艺干货:

超4000份造冷手艺材料更新,册本、视频 .....

那些温度对造冷系统的影响与危害,你晓得吗?

来来来!冷库的开机事项与毛病处置,都给总结好了!

火辣辣的干货!中心空调安拆施工流程及计划

冷库施工安拆、负荷计算与日常维保

造冷系统轮回图与各部件阐发培训

螺杆压缩机若何改换冷冻油?

造冷系统管路施工与设想

同样27度制冷和制热感觉一样吗
空调应该怎么停止选购?有什么值得选举的吗? 造冷系统分液不均有什么后果?
相关内容
发表评论

游客 回复需填写必要信息