山山飞虎队之小鬼子屁孩儿大战中国小孩儿

在中美混编飞虎队基地的一个简易屋内，一名美国空军飞翔员正指着一张进攻日军的飞翔使命目标 地图。飞虎队是一收新成立的中国空军队伍，由中美飞翔员构成。它是在美国第14航空队的批示官克莱尔陈纳德少将的定见 和亲力亲为下组建起来的。在美国受训的中方飞翔员和机组人员驾驶飞机飞往中国，并做为别致 血液加进 中美混编的飞虎队。那个新成立的战橡册斗集体给日军通向缅甸和马来半岛的交通补给线造造了很大的费事.

在中国某地，中国粹员们承受美国第14航空队的操练 ，他们正朝着操练 中心的教室行进。美国飞翔员根据美国第14航空队长官克莱尔陈纳德少将指定的航空理论和飞翔理论训令中国粹员。不久前，克莱尔陈纳德刚刚录用为中国空军顾问长。

图为飞虎队轰炸机大队的官兵们

他们别离 是少校李水源（Lee Hsueh-Yuen，音译）和来自美国宾夕法尼亚州布里斯托的上校艾尔文布兰奇乎模。

气象人员们在地图上标出气象“前线”的途径。喜马拉雅山地势极高、地形坎坷 ，关于驾驶员来讲是世界上最困难的。若是没有精心组织的气象部分的撑持——包罗那些官员，在世界更高的山脉上方停止空中做战底子是不成能的。

在中国空军飞虎队的空中射击课程上，梁顷宏一名美国军官和一名中士（右边的）正在听一名中国军官讲课。飞虎队，是由美国第14航空队长官克莱尔陈纳德少将在中国组建起来的，它是由中美两国飞翔员配合构成的。该操练 课程能进步效率并扩展 人员规模。

中国飞虎队的开创布景

陈纳德1893年9月6日出生于得克萨斯州，1937年7月初，陈纳德抵达中国察看 空军，几天之后，中日战争 全面发作，陈纳德承受宋美龄的定见 ，在昆明市郊组建航校，以美军原则 操练 中国国民党空军，他还积极协助中国国民党空军对日做战，并漏梁且亲身驾机投进 战斗，迫于日本外交压力，陈纳德的活动逐步转为非公开，1941年，陈纳德在罗斯福政府的黑暗撑持下，以私家机构名义，重金招募美军飞翔员和机械师，以布衣身份参战，7月和10月，200多人分两批来华，队员多半是勇猛 ，期看 冒险，性格不拘的年轻人，因为形式上并不是正规军，他们的战术研究和操练 反而得以自在挥洒，不久，他们在昆明初试身手，首战便对日本战机予以痛击，尔后并连创击夕照机的佳绩，在31次空战中，意愿飞虎队员以5至20架可用的P-40型战斗机共击毁敌机217架，本身仅缺失 了14架，5名飞翔员牺牲，1名被俘，“中国国民党空军美国意愿援华航空队”插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机首名闻全国，其“飞虎队”的绰号也家喻户晓，

1938年8月，根据 宋美龄的要求，陈纳德在昆明市郊筹建航校，以美军原则 操练 中国国民党空军，积极协助中国国民党空军对日做战，1941年，在罗斯福政府的黑暗撑持下，陈纳德以私家机构名义重金招募美军飞翔员和机械师，同年7月和10月，200多名队员来华对日宣战，其时日本人掌握 了中国的港口和运输系统，几乎使国民党政府与外界隔断，那一小队空战人员驾驶着陈旧的老式飞机，虽然经常面对燃料，零件和飞翔员的不敷，仍不竭战胜远比它们规模大，配备好的日本空军，他们空运给养，在缅甸公路供给空中保护，并在中国的绝大部门地域上空与日本人做战，1942年7月4日，飞虎队被编进 美国第十航空队，成为美国驻华空军特遣队的骨干力量，陈纳德1943年3月又被改编为第十四航空队，陈纳德后来升任少将，从1941岁尾到1942年7月，“飞虎队”在华做战期间共击夕照机近300架，他们中间有24人在战斗中牺牲或失踪，1942年5月到1945年9月，美国意愿航空队以3个中队，数十架飞机的有限军力，担任 中国战场的国际交通大动脉滇缅公路北，南两头的枢纽——昆明和仰光的空中防务，期间还搀扶帮助 中国运送物资，1943年，意愿航空队改为第十四航空队，除了协助组建中国国民党空军，对日做战外，还协助飞越喜马拉雅山，从印度接运战术 物资到中国，以打破日本的封锁，人称“驼峰航路”，航路从印度阿萨姆邦汀江，经缅甸到中国昆明，重庆，运输机飞越青躲 高原，云贵高原的山岳时，达不到必须高度，只能在峡谷中穿行，飞翔道路起伏，有如驼峰，驼峰航路由此得名，飞机飞翔时常有强烈的气流改变 ，碰着 不测时，难以找到能够迫降的平地，飞翔员即便跳伞，也会落进 荒无人烟的森林难以生还，日军飞机的空中拦截也给运输队形成浩荡 威胁 ，在那条航路上，中美两边3年多共向中国战场运送了80万吨急需物资，人员33477人，航空队共缺失 563架飞机，牺牲1500多人，第十四航空队还有力地共同了中国戎行的战斗，至抗日战争 完毕，第十四航空队共击夕照敌机2600架，击沉或重创223万吨敌商船，44艘军舰，13000艘100吨以下的内河船只，击毙日军官兵66700名，

因为与某些政客存在不合，抗日战争 即将成功时，陈纳德被迫告退，飞虎队大大都队员均得到了中国政府的奖励 ，有十多名飞翔员获得美，英政府颁布的飞翔十字勋章，近二十年，中美关系改进 ，抗战史实陆续被披露，陈纳德与飞虎队在抗日战争 中的奉献 获得高度的评判 ，很多幸存的原飞虎队员回到中国，不畏艰险觅 觅 飞机残骸和战友遗骨，由柳洪平创建，

P－40飞机是飞虎队的次要配备，也是承平洋战争 初中期美国陆军的主力战机。

那种战斗机拆有1台水冷活塞式策动机，流线型机身和机头下方巨大的散热器，构成该机斑斓 的外形，梯形下单翼拆有兵器，可收放后三点升降架。它的更大速度为552千米/小时。二战期间，P－40次要敌手是日本零式战斗机。比照而言，P－40灵活性不如日本零式战斗机，但具有较高的爬升速度。因而飞虎队往往摘 用高速爬升，打了就跑的战术，制止与零式战斗机纠缠。

飞虎队的P－40飞机上都绘有吓人的鲨鱼嘴和插滑搜搭翅飞虎队徽，借以冲击日军士气。在飞虎队并进 第十四航空队之前的31次空战中，以5至20架的战斗力量，共击毁敌机200多架，本身仅缺失 了10余架。信拿

P－40系列各型飞机曾经参与 第二次世界大战所有次要战场的做战动作，是航空博物界的重要收躲 品。二战期间共消费了那类飞机13738架，现保留在博物馆和收躲 家手中的另有70余架

交换及汗青材料

因为中国内地居民从未派指见过鲨鱼，于是误将那些飞机称做“飞山君”，昆明一家报纸上便利用“飞山君”一词来描述意愿队的飞机。航空队里的中国翻译见到后，将其翻译为“Flying Tiger”那个名字告诉给陈纳德，于是将航空队定名为“飞虎队”。

从投进 看，飞虎队绝对是一收纯正的雇佣兵部慎山队：根据 民国政府与美国飞翔员签定的合同，每一位飞翔员都能获得不菲的酬劳 。飞翔员月薪600美圆，小队长月薪650美圆，中队长月薪700美圆。别的击落每架日机有500美圆奖金。与此比拟较，1年后美国陆军航空队飞翔员月薪最多也只要347美圆 。

不只如斯，那些飞虎队队员在中国的生活程度之高，是其时的通俗中国人无法想象的。根据 陈纳德提出的要求，国民政府“应给每个飞翔员供给单人房……给全体人员供给分隔、独立的浴室及茅厕……给每五十小我供给游戏娱乐房。那些房间应该有打牌桌、游戏桌或乒乓球桌。”现实提赐与 那些人的则是星级酒店的办事。

那一原则 在美军来华参战后仍然延续，并成为各地的繁重 承担：仅昆明一地的美军天天 就要消费黄牛约100头。昆明一度将本地的黄牛全数宰杀以赐与 美军肉食，后来不得已改用水牛肉陆续 赐与 。曲到后来连水牛也赐与 不上时，国军还设法为美军供给了很多牦牛肉 。

在飞虎队员们来华期间，其时的东方大陆对那些飞翔员们来说是神异 的和充满 吸引力的，同样关于中国军民来说，那些漂洋过海而来的年轻人也同样让他们感应别致。但是语言欠亨成为了两边语言交换上的障碍 ，中国军民为了表达对那些援华做战的年轻人的敬意，于是竖起大拇指，说“顶好（ding hao）”。那些飞翔员十分喜好那个口号和手势，他们经常和本地军民互相竖起大拇指，说“顶好（ding hao）”，那成为了其时本地军民和飞虎队队员中的时髦 语言和动做，有的飞翔员以至也将此口号的拼音写在了飞机上以及鼓吹 画上。

飞虎队来到中国时，彩色拍照机刚创造不久，他们在与中国军民交换的过程顶用彩色相机拍下了其时中国的风土着土偶情，成为贵重的彩色照片汗青材料。并且，飞虎队还带来了可口可乐，将它传遍大江南北。 深挚友谊

飞虎队队员在施行使命之时，“援华助战条幅”也是随身照顾的。在与日军做战之时，会碰着 驾机被击伤或者击落，飞翔员跳伞的情状 。在飞虎队飞翔员们跳伞落地后，经常会被本地的群寡们救起，同时搀扶帮助 受伤的飞翔员疗伤。然后想办法 组织人员将飞翔员送回飞虎队的基地。其时国民党政府为了尽可能庇护那些援华飞翔员，据说还下达过通知，但凡救起了其时援华飞翔员的，护送回到国民党政府处或者飞虎队的军事基地等处，皆可得到丰厚的回报和奖励。救助飞翔员同时也是求助紧急 的，飞虎队飞翔员尘孝配坠机跳伞后，有时日军会尾随而至，搜捕跳伞的飞翔员的踪迹，飞虎队飞翔员被本地苍生救起躲 起来后，本地群寡面临日军的逼问，而没有透露被救飞翔员的下落，有时候挠 不到受伤的飞虎队飞翔员，本地苍生便会成为抨击对象，遭到虐待。据说曾经一位飞翔员受伤跳伞后，被本地寨子中的群寡救起，躲躲 起来疗伤，日军搜捕飞翔员未果，遂将寨子中老小聚集起来，扬言假使不说出飞翔员下落，便将寨子中的人杀死，成果毫无成果，最初寨子中数名苍生遭遇毒手。在那段战火纷飞的岁月中，即是那种溢于言表的豪情，缔结了飞虎队队员们和抗战军民们深挚的友谊 。

老兵回访

闭幕后，意愿队的大部门飞翔员们先后回到了美国。他们几乎都有一个特征 ，会在本身的物品上涂上“飞虎”的标记或者昔时P—40战斗机上的鲨鱼嘴图案，服膺那段战斗的岁月。P—40系列各型飞机曾经参与 第二次世界大战所有次要战场的做战动作，是航空博物界的重要收躲 品。二战期间共消费了那类飞机13738架，现保留在博物馆和收躲 家手中的另有70余架。

那些曾经飞翔蓝天的“飞虎”已经退役，曾经年轻的飞翔员们也逐步老往 和磨灭，多年后，尚在意愿队的老兵士和他们后人们来访了故地。固然跟着时间推移和开展，一些曾经熟悉的处所已经改动了容貌，但是部门建筑仍是保留了其时的原貌，当那些映进 那些老兵的眼中之时，他们难掩冲动，无不慨叹万千，也许正如他们所说——那里有他们的青春和记忆……队中有五邑籍华侨

据台山博物馆馆长蔡和添介绍，在抗战期间，许多台山籍华侨参与 了美国人陈纳德组建的“飞虎队”，他们有的是“飞虎队”的飞翔员，有的是“飞虎队”的地勤人员。昔时陈纳德率领 的2000多名“飞虎队”队员中，有九成摆布的美籍华裔，此中绝大大都都是从台山、恩平、开平等地赴美华人的后嗣，特殊 是美国陆军航空队第14空勤大队，根本上地勤人员都是本籍广东的。

1941年12月7日，日军偷袭珍珠港后，美国正式参战，美国国会也于1942岁首年月通过了征兵书案。其时，在美华裔青年被征进 伍的有两万多人，在欧洲、承平洋、亚洲战场上，此中有1300多名华裔军人被编进 以华报酬主的第14办事大队，被差遣 到中国战场援助美国第14航空队做战。

需要阐明 的是，因为中国人习惯将所有美军驻华单元称为飞虎队，因而虽然其时飞虎队闭幕了，但是中国人仍是习惯把美国驻华空军特遣队第十四航空队称为飞虎队。

现在大部门台山籍“飞虎队”队员已经往 世，广东台山市建有“飞虎亭”纪念，此亭建成于1991年3月，位于台山市东北2公里处，素有“台山八景”佳誉的石华山光景区内，由原“飞虎队”空军上尉本籍台山台城镇城南村的梁炳聪等10多位美籍华人飞翔员捐资，拜托 台山市海外联谊会修建。

秧塘印记——— 飞虎队一段段不朽的往事

临桂秧塘工业园鸡公山脚下的秧塘机场，已经是飞虎队在桂林仅存的建筑遗存，机场轮廓依稀可辨。昔时，那里曾是中美空军并肩做战、狠狠冲击日本匪徒的重要前沿基地。1941年下半年至1944年9月20日，先后有上万的桂林人办事于该基地，留下了能够骄傲的青春脚印。

70年过往 了，一座全新的纪念馆拔地而起，昔时的往事仍然闪烁 着不朽的光辉 。

成千上万桂林人建立秧塘机场

日前，记者来到了陈纳德昔时的飞虎队批示所。批示所设在机场跑道旁的山腰洞里，山壁上有一块白色石刻，用中英文刻着“飞虎队批示所原址1943.12—1944.9”几个极为夺目的大字。字的下面树木碧绿，掩映着批示所的洞口。整个山洞面积三四百平方米，洞壁刻有飞虎队在桂林的概略。

洞口外有一块大石，石上刻着陈纳德将军夫人陈香梅用中英文书写的“陈纳德将军看 战石”。昔时，陈纳德就是站在那块石上看 看他的兵士们出征和返航。假设 参军事的目光阐发，工具峰丛可做天然屏障，南北方开阔延伸合适飞机起降，净空前提比力差却是一处易守难攻的军用机场抱负之地。

抗战全面发作后，秧塘机场被中心 航空委员会及其参谋陈纳德看中，先后在1939年、1940年和1941年停止了三次较大范畴 的扩建。

修建没有机械和动力，参与的各县农人成千上万，村村都衔命安放 人员，他们搭建了茅棚竹舍，就住在机场周边。

小山头村的龙福旭白叟昔时修过机场、当过养场兵，人称“机场通”。扩修大跑道时，20多岁的他是承修人之一。白叟曾不行一次地向后代回忆起过往 的情景：“那时候我们先平整机场丘陵，然后在大跑道下挖根底，放一层大片石为底，再放一层中片石，面上再放一层石渣。”因为没有水泥，只能用混了黄泥浆的小石渣展 做路面，到机场建立后期才改成用石灰、黄泥、沙子混合的三合土。那种特殊 的路面，使得凡有飞机升降，秧塘机场的跑道上城市尘土飞扬。

因为要升降重型轰炸机，跑道的路面必需够硬。在没有任何机械设备的情状 下，龙福旭如许的民工只能拉着几吨重的钢筋混凝土巨碾往返 压实。刘村的刘富生白叟也参与 过如许的工程。其时利用的石碾有大、中、小三种，中型石碾一般是70多人一组，大型石碾120人一组。白叟曾说：“我们一边唱着号子一边拉石滚，也是蛮有味道的。”

限于落后的消费手艺，几乎每次开山取石城市有很多民工伤亡，但各人仍是积极地投身到机场建立中，完成一个个伟大的工程，为战机消亡 侵略者供给了最根本的前提。

1942年6月11日，陈纳德亲身从昆明率领 飞虎队4架P-40E和8架P-40B战鹰战斗机抵达桂林。帅气的机队在低空表态时，桂林市民都向空中挥手欢唤 。

飞虎队抵达秧塘次日即与日军激战

第二天，飞虎队就迎来了第一场激战。

凌晨5点25分，引擎唤 啸声震动 了大地，由21架日机构成的大编队迫近桂林上空。操练 有素的飞虎队立即 起飞升空迎战。日机刚刚飞临秧塘机场上空，邦德机组突然 一个爬升，穿过仇敌的战斗机群，径曲向中心的轰炸机群飞往 。机枪一排扫射，敌轰炸机措手不及，诡计逃之夭夭。邦德机组的队员迪克以迅雷不及掩耳之势击落一架敌机，鲍勃和约翰也弹无虚发，击中两架敌机。

邦德咬住一架轰炸机的尾部不放，瞄准其机尾射手的位置开火，不意本身的6挺机枪哑了5挺，机身还连连中弹。他赶紧避开敌机的炮火，预备 从头拆弹。可是，飞机的冷却安装却被击中，向空中猛扎下往 ，曲到降至600米低空的时候，他才末于拉平了机身。然而，一架日军战斗机仍是紧紧地咬住了他。此时，邦德的战机油压表降至零，仪表板因无油而发出了浓烟，底子不克不及陆续 战斗。看着跳伞高度不敷，邦德将飞机迫降在稻田里，身受重伤却得以九死一生。

当邦德机组在诱敌时，其余的机组也跟日军战斗机纠结在一路。飞虎队的战斗机一会儿腾空跃起一会儿垂曲猛扎，机枪声嗒嗒做响，火星四射，空战十分猛烈 。

战斗完毕后，仇敌有11架飞机被击落。飞虎队缺失 了两架飞机，两位飞翔员都平安返回了基地。

“飞虎队”在汉中机场

抗战期间，汉中是大前方的重镇，日本飞机从武汉起飞，溯汉江而上，常来汉中侦查、骚扰和轰炸。美国空军将领陈纳德指导的“飞虎队”，有一部门驻扎在汉中。他们的军营就在城外西北部，从城内北校场的西北角能够往 。其时城墙上有一根井绳下垂到城外，沿着井绳攀登，能够上下自若往 到军营。美国“飞虎队”在汉中期间，留下了反常 罕见的影像材料。那些照片不只成为了汉中市民参与抗战的明证，仍是研究汉中民国期间建筑、城市开展等方面的贵重 史料。

严重案件

1984年2月5日，攻进 大坑浣纱街浣纱花园，围捕四名之前械劫宝生银行解款车并在北角与警方枪战形成一死三伤之劫匪。两边于室第单元驳火六十响，两名队员中枪受伤，全袭庆部匪顷桐徒被捕。

1985年9月24日，攻进 赛马地成和道，逮捕七名忠信表行劫案悍匪。

1992年12月1日，荃湾中心广州楼23楼的一次事务，强盗持有一把AK-47、四把手枪及手榴弹，其后飞虎队队员以闪光弹进攻 及破门进 内，强盗拒捕并与飞虎队交火，逃走时更向街上投手榴弹，7名警员受伤，最初胜利完成使命捉拿所有强盗。

2002年7月19日，屯门海滨花园胜利捉拿五名持械劫匪。

2002年9月8日，湾仔摩利臣山道南洋酒店，飞虎队出动捉拿三名绑匪，动作过程顺利，没有开火。

2003年12月24日，飞虎队在油麻地渡船角（文雀禅坦汇街）文景楼捉拿强盗季炳雄及一名同党，起获多量军火，包罗AK-47、散弹枪、手枪及800发弹药，整个过程没有开火。