车没到店怎么看？马自达：来一副VR眼镜吧

跟着5G和人工智能手艺的不竭开展，以VR虚拟现实手艺为代表的沉浸式视觉体验，也越来越普遍地利用于汽车范畴。包罗一汽、长安、吉利等各大主机厂也在产物开发层面，积极摸索汽车VR手艺。现在，在末端销售范畴，也起头有经销商引进那一手艺，向消费者展现尚未到店的全新车型。

近日，长安马自达就在部门门店装备了VR设备，让消费者沉浸式体验即将上市的CX-50。那一车型自3月16日开启小定后，目前订单已经打破万台。

为了让消费者更好的体验用车场景，马自达店内打造了“山系生活”的露营场景，共同VR手艺，好像在海边、山林、草原等场景实地体验，进一步提拔沉浸感和互动感。

马自达CX-50拥有1920mm的超宽车体，4785mm的超长车身，2815mm的越级轴距，并且专为中国市场优化了后排腿部空间，比海外版增加55mm，即便身高1米8的乘客坐着也很宽裕。

CX-50搭载10.25”中心展现屏、7”TFT多功用液晶仪表盘，撑持智妙手机互联、全系标配第三代悦联络统。其也成为马自达首款全系100% 4G联网，带有互联网生态功用的车型。而且MAZDA CX-50国产车型悦联络统施行了专属晋级，初次摘用了安卓系统和多窗口界面的操做形式，同时撑持指令开关和触屏操做，迎合国内用户的利用习惯和爱好，而且撑持OTA空中晋级。

此外，其引进腾讯旗下｢梧桐车联｣ ，高度定造化开发第三代悦联络统生态功用，可实现酷我音乐、高德导航、虚拟语音形象掌握、手机互联、车家互联等智联化功用。

动力方面，其搭载了智能无感变缸策动机手艺的2.5L策动机，匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个停行工做，提拔现实油耗表示。其还搭载了全新世代创驰蓝天车辆构造手艺、GVC PLUS加速度矢量掌握系统晋级版以及全球初创的i-DM人马一体驾驶评判系统，可以让用户能曲看看到本身操做和车辆反应，通过软件评分以及驾驶品级的划分，提拔用户驾驶手艺。

平安性方面，其高强度以上钢材占比到达58.59%，前后防碰梁摘用了1800MPa热成型刚，车身980MPa硬度以上钢材多达77处，车顶承担重量峰值超越10吨。

据领会，马自达CX-50将于本年上海车展正式开启预售。