原创 时代在变，但我照旧是我，长安马自达CX-50
在国内浩瀚合资品牌里，小寡显然不是他们品牌战略，事实辛勤来到国内，获得更普遍市场的承认才是目标。但却有那么一个品牌，就总觉得和其它品牌纷歧样，它就是马自达，旗下的产物往往不愿意往逃求当下的市场支流。有一种你虽然吐槽，但我照旧是我的强硬，也正因为如许，让它在国内拥有相当体量的铁粉。
可在当下，国内的市场合作情况大变，此前长安马自达SUV的主力产物CX-5，在面临价格大幅下降的同级合资品牌如途看L、RAV4荣放、CR-V等时，已没有太多合作力；而自主品牌如比亚迪宋PLUS DM-i以及鼓励星越L等，又在国内掀起了国产热的海潮。马自达的燃眉之急，显然是要推出一款更具实力的产物，长安马自达给出的谜底就是一款全新车型CX-50。
马自达CX-50最早在2021年11月发布，是马自达为北美市场研发的一款全新产物，和CX-30一样基于前驱横置平台打造，定位是紧凑型SUV。在3月16日，长安马自达CX-50正式下线并开启小订，将会在上海车展正式预售。
进进国内之后，长安马自达CX-50改变其实不大，家族式前格栅没出缺席，中网比例也比现款的长安马自达更大，内部细节也愈加精致。前脸大尺寸的中网与两侧大灯合成在一路，而且黑色的粉饰板让其整体感更强，搭配外型犀利的下包抄，整体视觉冲击力仍是十分强的。
来到车侧，马自达CX-50外轮眉搭配黑色的塑料件可以拓宽车辆的视觉效果，让其更有跨界元素。车身尺寸方面，新车的长宽高别离为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm。那在同级别里已经算比力有优势了。
来到车内，长安马自达CX-50就没什么别致感了，简洁干练而且所条理的中控台加上运动标的目的盘，虽说没有利用当下时髦的大屏元素，但照旧给人一种青春活力的觉得。屏幕内置第三代马自达悦联络统，引进腾讯旗下梧桐车联，用户通过“悦马星空”App，能够便利的和车机内的腾讯生态账号、酷我音乐账号、喜马拉雅账号、高德账号等停止联系关系。
值得一提的是，长安马自达CX-50破天荒的为了引进国内对后排停止了调整，后排空间比海外版增加了55mm，详细的表示怎么样？让我们试了才晓得。
动力部门，新车先期将会推出2.0L/2.5L版车型，婚配6AT变速箱。两套动力我们都很熟悉了，家用足够。此外，2.5L策动机将集成智能变缸手艺，优化油耗表示。而关于当下时髦的混动系统，长安马自达CX-50估量会在之后推出2.5L HEV油电混合动力系统。
总结：
关于长安马自达CX-50，我们会看到它照旧很马自达，外看走了一个很运动化的风气，内饰设想也照旧遵照本身的理念，没有跟从大流。只不外被各人吐槽的空间问题，马自达此次是实听进往了，带来了更大的尺寸。新车也将在不久后上市，让我们一同等待他的价格吧。
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