没发新车，华为靠什么在车圈「远远领先」？
那是「问界」改名为「HUAWEI 问界」后的第一次发布会表态。在长达 3 小时候的 2023 年春季新品发布会上，余承东把最初一次也是唤声更高的一次「远远领先」留给了汽车。
虽然没有新车型表态，没有新的协做官宣，不外华为仍是官宣了手中两张王炸晋级的动静：HUAWEI 问界全系车型晋级 HarmonyOS 3；HUAWEI 问界 M5 和问界 M5 EV 高阶智能驾驶版将于 4 月发布。
假设说智能驾驶和智能座舱是智能汽车范畴的两张王炸，那智能汽车就是华为的王炸，没有新车发布的 HUAWEI 汽车，仍然能炸场。
HarmonyOS 3晋级 ，细节决定体验
此次 HarmonyOS 3 在用户交互、伶俐互联、情景智能和平安隐私等方面停止了晋级，更新了超等桌面、PC 协同、伶俐觅车、小艺提醒、小艺免唤醒和 HUD 高度自适应调剂等功用。
在此之前的媒体沟通会上，GeekCar 已经提早体验到了新款的 HarmonyOS 3，除了一贯的顺畅外，此次细节的晋级简单归纳综合来说：
一方面，在浩荡的软件生态和硬件设想根底上，给多设备互联互通的功用晋级；
另一方面，借助华为本身强大的感知才能和底层算法，合成传感器来供给办事。
在多设备互联方面，此次的简单来说就是：PC 能够控车机，车机能够控手机，再加上手机与 PC 的互联，完美闭环了。当然那个闭环的前提，是车机、手机、PC 都是 HarmonyOS 。我们来看看详细的功用。
起首是超等桌面的晋级。通过鸿蒙系统本身强大的生态以及跨设备互联才能，能够把手机上的利用无缝上车，在车机屏幕上利用手机 APP。
在详细的体验中能够看到，目前超等桌面撑持的娱乐向利用，好比抖音、小红书、b 站、群众点评等，在中控屏幕上翻开后都能居中展现，规划延续了手机 APP 界面；在点开二级菜单或者播放内容时，能够主动分屏填满整个中控大屏。超等桌面里的利用也能挪用座舱里的软硬件，好比在 b 站界面里点拍摄键，能够挪用车外摄像头拍光景或者用车内摄像头自拍，也能够用标的目的盘上的按钮刷抖音、b 站。
目前「爱优腾」、b 站、抖音等长短视频的利用，在大部门头部座舱中仍是做了车载版定造的，超等桌面的优势其实不明显；不外关于一些更小寡的利用和场景来说，超等桌面仍是填补了车机上的空缺，也让生态上车的门槛更低了，好比下边那个办公场景。
HarmonyOS 3 此次晋级了 PC 双屏协同功用。中控屏幕可做为华为 PC 屏幕的镜像或者扩展展现，链接 PC 的键鼠能够掌握中控屏幕，也能通过中控触屏来掌握条记本电脑。关于需要暂时在车里办公的人来说，PC 双屏协同能够一边参与视频类会议，一边修改本身手中的工做文档，仍是会更便利的。
别的，跟着车表里传感器数量的增加、座舱算力的提拔，挪用传感器来获取驾驶员和乘员形态，供给主动式办事不断是座舱摸索的趋向。
此次晋级的 HUD 高度适应调剂，就是当驾驶员进进座舱、调整座椅后，摄像头主动识别用于眼睛，不消手动调整快速完成 HUD 高度调剂。当家里的差别成员开车时，就不需要手动调剂 HUD 高度了。
同样挪用座舱内传感器的还有隐私庇护功用。在问界 M5 上，就针对隐私庇护，给摄像头设想了能够拨动的物理开关。此次对车机系统的信息庇护晋级了。HarmonyOS 3 增加了主驾隐私形式。开启主驾隐私形式后，车里有多小我同时乘坐时，车时机主动将汗青通话笔录、汗青导航笔录等小我灵敏信息隐躲。
同时，针对泊车场找车难、忘了车停在哪的痛点，HarmoneyOS 3 合成车外摄像头的感知信息，也晋级了伶俐觅车的功用感。通过综合鱼眼摄像头、通明底盘等视频流精准识别车辆停放位置及楼层，在离车闭锁后把位置信息发送到 APP 上，就不消担忧在泊车场里找不到车了。
除此之外，此次 HarmonyOS 3 也晋级了语音交互才能，撑持全时免唤醒，一次识别 5 个指令的多企图识别才能。跟着比来各家智能语音才能的晋级，能否拥有全时免唤醒才能和多企图识别才能，也成了 2023 岁首部语音交互玩家查核的原则。
问界末于拥有智能驾驶的 「肌肉 」
还记得两年前的上海车展前夜，华为用一辆穿越上海市区 demo 车展现了本身的高阶智能驾驶才能。从那至今，我们相继在北汽极狐阿尔法 S HI 版、阿维塔 11 上常识到了华为的智能驾驶手艺，独一的破例就是问界。
鄙人个月，华为即将发布搭载 HUAWEI 问界 M5 和问界 M5 EV 高阶智能驾驶版，具备 ADAS2.0 才能，可能率就是之前被拍到的激光雷达版本，也可能率将具备城区领航辅助才能。
诚恳说那个时间其实不算晚，虽然从 2021 年起头搭载激光雷达的车型就陆续上市，但曲到往岁尾，部门区域的城区领航辅助路段才相继开放，2023 年正好是高阶智能驾驶「进城」的节点。问界 M5 高阶领航辅助版推出的时间，刚刚好。
最初
还有一个月，我们就能切身体验一下余承东口中「史无前例」的智能驾驶体验，到底是什么体验？华为手中智能座舱和智能驾驶那两张王牌，是不是足够炸场？