那里有108口井，每一口井有一对夫妻关照，中国20年将此变活海

长年以来，堪称中国10大奇观公路之首的塔里木戈壁公路，深受自驾游喜好者的喜欢，中国人都想往看一看。此公路于1993年3月开工兴建，南北贯串塔克拉玛干戈壁，全程522公里。此中穿越活动戈壁段446公里，是世界活动大戈壁中修建的第一条品级公路。

那条绿化长廊是世界第一条建立在戈壁之中的，堪比黄金长城。那么，为什么要如许比方呢？其实公路建成后的20多年里，我国对戈壁的绿化革新工程从未连续。后来国度又启动了戈壁绿化工程，每四公里建一口水源井，总共108口，种植各类苗木1800余万株。

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在整条戈壁公路上，共有108个水井房，每处水井房都有一对夫妻关照。天天，他们都要赐顾帮衬好所在的护水站，同时徒步走遍所辖的数公里道路，看管路旁懦弱的植被，确认滴灌管线的无缺。更要对抗高温差、强日照、重枯燥等极端的保存前提，与活动的风沙做战。

数万公众好像戎行一般，与极端的保存前提做着斗争。要晓得，那条穿越在灭亡之海中的公路，有一半多的主干路都要颠末活动戈壁带，公路穿越于漫天黄沙之中，一不小心就会被黄沙吞噬掉，因而那些公众征服着常人不可思议的求助紧急，用生命守护那世界第一条戈壁走廊，其精神价值好像黄金般贵重。

现在，跟着公路的建成，我国胜利地处理了深进戈壁腹地勘探开发石油的交通运输问题。进步了消费效率，缩短了运输间隔，节约了运输费用，大大降低了勘探开发的成本，而且还获得了很高的经济效益，胜利的创造了死海变活海的绝世工程。