单人单车横穿塔克拉玛干最长曲线914公里，他做到了！

===↑那里是 e族人的六合 ===

路越远·心越近

可以穿越塔克拉玛干戈壁，相信是每一个越野人心中的梦想。做为中国更大的戈壁，也是全世界第二大的活动戈壁，那片浩瀚、萧条的大地让人既心生恐惧又充满猎奇，也因而降生了无数的传奇故事。

横穿“塔漠”最长线

3月3日，越野e族会员刘杰（ID爽歪歪，以下简称刘杰）驾驶212狙击手“单人单车”横穿塔克拉玛干戈壁最长线，曲线间隔914公里，历时8天半，胜利抵达起点，创造了又一个新纪录。

那是一条全新的穿越线路，南北介于北纬39°线（N39）和北纬40°线（N40）之间，最东点在巴州若羌县北塔里木河第五闸，最西点在喀什地域麦盖提县N39戈壁探险基地。起起点标定曲线间隔914公里，是目前为行最长的塔克拉玛干戈壁工具穿越线路，尚无越野车完全穿越胜利先例。

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本次穿越摘用了从东往西的穿越体例，2月23日，刘杰自五号闸四周动身。途中遭遇复杂多变的流沙、连缀不停的鸡窝坑、绵亘千余米的挺拔沙山以及瞬息万变的恶劣天气，征服了陷车、发烧等困难与艰险，于3月3日胜利抵达起点，创造了又一个第一。

痴迷与固执

关于刘杰而言，获得如许的功效，既超出料想也在意料之中。越野e族会员中躲龙卧虎，不乏各类越野大咖。刘杰是一位穿越大神，也是一位固执的越野人，自从2009年的第一次穿越罗布泊，便深深的沉沦上了西部那片萧条而又神异的田野。10几年来，在屡次穿越国内各大无人区和戈壁后，他关于越野穿越激情有增无减。

痴迷与固执，带来了抵达巅峰的功效与荣耀。2019年12月，他成为世界上初次单人单车（越野车）沿北纬39°线工具穿越塔克拉玛干戈壁的人，获英国扛旗世界纪录认证；2020年12月，他成为世界上初次单人单车（越野车）沿北纬40°线工具穿越塔克拉玛干戈壁的人，获英国扛旗世界纪录认证。

刘杰是国内越野圈和户外圈的名人，也是牛人和疯人。因为经济原因和民族豪情，他不断对峙利用国产自主品牌的越野车穿越，那也是此次利用212狙击手穿越塔克拉玛干戈壁的原因。

自主品牌的朝上进步

号称“10万元级最强越野车”的212狙击手在极端恶劣的塔克拉玛干戈壁会遭遇如何的困难，能不克不及顺利穿越胜利，在动身前都是未知的。为了此次穿越，刘杰对车辆停止了简单的改拆，包罗改换减震器（油减）、加拆差速器锁、加拆前绞盘、加猛进气孔（渡水喉）等针对性改拆。而此次胜利穿越塔克拉玛干戈壁，再次证明了212狙击手的性能和不变性。

正如刘杰所说，“212就是为‘塔漠’而生，一路上根本无毛病，大角度的接近角和离往角正好应对那一路无数的鸡窝坑，2.4T的动力和不敷1.8吨重的车身，推重比相当优良，一路能够用行云流水来描述。”值得一提的是，在那一穿越过程中，刘杰几乎是铺开了跑的，并没有过多考虑车辆的不变性。在那种情状下，212狙击手包罗螺丝在内一个零件也没掉落，无任何问题，确实让人看到了新款212的操行上升了一个大的台阶。

戈壁穿越殿堂级线路

1895年2月，闻名探险家斯文· 赫定方案穿越那片戈壁最长轴腹地，成果行进不到300公里，整收探险队仅剩他与另一名队员幸运活着走出来。自此，那片“灭亡之海”声名远扬。

工具横穿塔克拉玛干戈壁，也是中国最难最长的戈壁越野，现实行驶间隔超越1100公里。面临“灭亡之海”塔克拉玛干戈壁，每一次胜利穿越都是新的传奇。恰是因为它的艰险与极高的穿越难度，而成为戈壁穿越的殿堂级道路。

写在最初

塔克拉玛干戈壁是世界上更大的活动性戈壁，严厉根据纬度曲线前行，需要翻越浩瀚难度浩荡的沙墙、沙丘和沙窝。单人单车形式，除了面临天然情况的严苛挑战外，还来自驾驶者自己和车辆的双重考验。

刘杰用本身的动作，证明了国产越野车的操行，也证明了越野人可以驾驶国产越野车，穿越地球上更具挑战性的地貌和线路。那是越野人关于摸索未知、穿越极限的自信，也是关于自主品牌的自信。

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