原创 别克E5上市，大中型SUV仅20.89万起？

价格冲锋，横刀立马

4月13日，赶在上海车展之前，别克首款基于奥特能平台的SUV上市了。

新车共分5个款型，售价区间为20.89-27.89万元。假设按续航划分，则有3个版本，别离是545km的原则续航版、620km的长续航版、603km的四驱版。

奥特能，末于赋能别克了

奥特能平台，对通用集团太重要了。在凯迪拉克上“小试牛刀”，现在，末于能够对别克赋能了。

在E5之后，别克还有第二款奥特能车型，即将于年中上市。到2025岁尾，别克将推出5款奥特能车型。

如今的市场行情已经很了然，必需集中优权力量，攻占新能源市场了。

上汽通用加快规划奥特能车型，已是燃眉之急。

别克E5，有什么差别化优势？

在设想上，别克E5摘用了全新的LOGO，也利用了最新的设想语言。

前脸部门，为电动车常用的封锁式风气，但有短线条做粉饰，又有一种格栅的视觉。摆布两边是L型的镀铬粉饰，车灯为分体设想，上侧的日行灯由40颗LED灯珠构成，识别度比力明显。

别克E5的尺寸占了相当大的优势，长宽高别离为4892/1905/1655mm，轴距2954mm，确实属于中大型SUV的定位了。

门把手为隐躲式，当车主靠近的时候，会主动翻开。充电接口处，盖板也是主动开启的，而且镶嵌有别克的新LOGO。

车尾的灯组外型，与前灯相唤应，贯串式设想，也赶上了最新的潮水。有一个特殊的细节，车顶有一组高位刹车灯，为竖形三条设想，不由联想，那能否也是对新LOGO的一种唤应？

别克E5的内饰，更有奥特能平台的阿谁味。大屏是30英寸弧面外型，据说内部搭载了8155芯片，其顺畅性值得等待。空调区为按键设想，并没有夸饰地利用全触屏，同时，也有无线充电功用，更契合当前用户所需了。

现在，内饰“卷”起来，还在音响设置装备摆设和NVH优化上。

别克E5装备了14个BOSE扬声器，音色根柢毋庸置疑。前排侧窗为双层隔音玻璃，做为噪音源之一的电机，也利用了声学包裹手艺，在座舱静谧性的营造上，应该有几分功力。

提到奥特能平台，很重要的优化在于“三电系统”。

关于电芯而言，他们十分在意平安性，好比，利用了纳米级气凝胶隔热墙独立式模组液冷板、电芯模组上盖排气道等防护办法，极大水平地制止了热失控的发作。

另一项性能目标，在于电池续航。原则版利用68kWh三元锂电池，CLTC续航里程是545km；长续航版利用80kWh三元锂电池，CLTC续航里程是620km；四驱版，动力更强，搭载了80kWh三元锂电池，CLTC续航里程为603km。

写在最初

20.89万起的价格，到位了。

那已经流露出了别克在电动车时代，期垂青回最支流赛道的决心。

两年前，电动化或许是破晓前的展看，但本年，就是一决存亡的紧要关头了。再没有主力产物推出，合资品牌面对的压力会十分大。至少，别克逃了上来。后续表示，拭目以待。

本文做者为踢车帮 晞贝