原创 写给汉子的情书-乐高ICONS系列10317路虎卫士 Defender90开箱评测
一提到路虎，最耳熟能详的就是个头巨大的揽胜以及唯美的极光，而很少有人会想起路虎卫士（Defender）。不外也许是复古、低调的外形，反而让它愈加典范。
路虎卫士为森林和军旅而生。它的生命不属于温馨的城市，就像名字“卫士”一样，它的存在是为了征服。做为许多国度军事基地里的办事车型，在足够表现性能的同时，荣耀也是无可代替的。
本年，是路虎降生75周年的特殊年份，中国有句古话“人到七十古来稀”，一个汽车品牌可以走到今天，也实属不容易，更何况那也是浩瀚汉子心目中的梦中情车。
乐高集团在本年4月也是适时地推出了本身本年ICONS的最新产物——10317 路虎卫士 Defender 90套拆。
套拆编号：10317
套拆名称：路虎卫士 Defender 90
零件数量：2336
发行日期：2023年4月1日
定见零售价：239.99欧元/2199元人民币
布景介绍
喜好越野车的消费者必然对路虎卫士有所领会，现在路虎卫士已经是一款在国际上十分有名的豪华专业越野车，以充满硬派越野气息的车身外看，还有优良的越野性能博得良多消费者的喜欢。不外其实路虎卫士的祖先并没有如今那么“高峻上”。
路虎其实是罗孚汽车旗下一个全新车型，一起头路虎的呈现是要称心人们关于干“农活”的需求。从路虎的品牌名称就能看出来，“Land Rover”的含义就是可以在任何路况下行驶的罗孚汽车，其时的路虎首款车型——Land Rover Series I的良多零部件都是来自于罗孚的P-3车型，因为那款车售价实惠，机械构造简单，因而上市之后得到良多消费者欢送，最初也胜利出口到海外市场，并用于军方。那款车型一共消费了三代，都很胜利，最初一代在1985年停产。
在1990年，路虎家族已经强大很多，路虎发现和路虎揽胜都已经占据了一部门市场，而路虎也将路虎卫士的前身——Land Rover90/110/127那三款车型整合成了路虎卫士。卫士的英文名称为Denfender，有两种含义，一个是证明它在戎行中有很大的用途，另一含义就是期看卫士可以陆续保卫路虎在市场中的地位。
因为路虎卫士是整合了之前上市的三款车型而呈现的，因而也共有三款卫士车型，别离为Denfender90、10和130，那三款车型固然改名为卫士，但是上市之后的几十年间，照旧庇护了本来的外看设想，只在动力方面停止更新。
不外跟着时间流逝，汽车市场呈现了很大的改动，在2016年路虎卫士公布停产，那款越野车在68年时间里共消费超越200万辆，堪称传奇。可能是因为失往了才懂得爱护保重，其时良多越野车喜好者都认为卫士从此就要成为汗青了，因而路虎卫士下线之后得到良多消费者逃捧，于是在2018年路虎典范车部分基于路虎卫士打造出了Works V8车型，搭载5.0L V8策动机和8AT变速箱，是汗青上最强劲的路虎卫士，因为是限量打造的，只消费了150台，售价高达15万英镑。
紧接着在2019年，全新一代路虎卫士在法兰克福车展上表态，固然新一代卫士没有摘用非承载式车身，但是全新卫士利用了路虎D7X极限全地形SUV平台，车身综合强度不亚于非承载式车身。那一代路虎卫士照旧摘用了90和110来定名车型，此中三门短轴版为90，五门版则为110。
预备开箱
事实是2336个零件的各人伙，套拆外包拆盒十分大，正面中间印有越野版的废品模子图，左上角为英文的套拆名称，右下角则是路虎品牌的LOGO和套拆信息。
外包拆盒后背，则是别的一个版本的废品图片，左下角有路虎卫士90的原型车和废品尺寸，右下角印有两个版本的废品模子缩放图和相关配件。
套拆内容
套拆内共有大大小小15个编号的零件袋，同时还有六个轮胎和一个大块的板零丁摆放。那么多零件包，让人不由对废品愈加等待。
套拆内含一张贴纸，尺寸不大，只要编号1-10的图案。那么大尺寸的套拆，只要那么小小的一张贴纸，是比力出人意料的。
阐明书比力厚实，封面印有越野版废品模子图的照片，左下角是路虎的LOGO，右下角的二维码，我们用乐高集团推出的APP，能够扫码查看电子阐明书。那几年乐高集团不断在努力于环保事业，鼎力妥帖电子阐明书的利用，不晓得在将来的时间里，纸量阐明书会不会被裁减呢？
打开阐明书，前面是关于路虎卫士的介绍，根据时间轴给各人介绍相关的汗青车型，那里似乎还有点儿给路虎卫士带货的意思。
介绍完路虎卫士的汗青车型之后，是乐高®10317 路虎卫士Defender 90套拆的设想师介绍，就是那位胖胖的大胡子设想师，给我们带来了如斯优良的套拆。
在介绍完了套拆设想师之后，我们正式起头了拼搭环节。因为那个环节带有大量的剧透，为了不打扰各人拼搭的雅兴，我们将鄙人一个环节间接给列位展现废品模子，拼搭的乐趣仍是留给列位本身往摸索吧。
废品展现
废品最末以多个版本的形象呈现，那一点在阐明书中就已经有所表现，玩家们能够根据本身的爱好，间接跳到本身喜好的外看往停止拼搭。起首仍是给各人展现一下越野版路虎卫士90的外看。
我能够很负责任地说，那是那个套拆更好看的版本，同时也是细节和配件最丰富的版本。沙绿色的车身，还有车顶架，都有很详尽的描绘。
侧面看也是非常标致，我已经没法用语言来描述对那辆车的喜欢之情了。车顶行李架两侧，用机械孔砖拼搭成的脱困板，实是做到了我的心坎上。
除了正面的引擎盖上有一个备胎，在车死后面还有一个外挂备胎，一个套拆里六个轮胎，那在乐高之前的汽车套拆中，应该也是绝无仅有的。
第二个版本就是通俗版的外看了，没有车顶架，没有引擎盖上的备胎。乐高集团给我们供给了额外的零件，来连结车辆外看的完全性。那个版本的外看，就和我们本文开头的那张实车照片是一样的。
从侧面看上往，一眼就能看出路虎卫士那方朴直正的外形，不只硬朗，并且辨识度很高。没有车顶行李架的粉饰，整个车看着也很简洁。
简洁版外看的前方，就是简单的一个备胎挂在后门上，后保险杠上的“地痞钩”看着也愈加明显。
细节表现
细节方面，我起首向各人介绍的就是那个套拆里的轮胎和轮毂。轮胎一看就是越野轮胎，非常宽大且厚重，侧面还写着轮胎尺寸。沙绿色的轮毂零件，是乐高集团为那个套拆零丁开模造造的，动弹起来也是一如既往的丝滑。
不只如斯，因为是半机械组汽车，汽车的设想复原了原车的独立悬挂系统，四个轮子都有本身独立的减震系统，我们能够随时对车辆停止按压，之后再回弹，非常解压。
同时，在标的目的盘和前轮之间还有联动系统，我们能够通过动弹标的目的盘，来掌握车辆行驶的标的目的。
翻开引擎盖，舱盖内的物品一目了然，那里不但复原了机舱内的策动机，同时还有引擎盖的收架。不能不说，乐高集团的设想师们其实是太专心了。
套拆内除了有一个8缸汽油策动机外，还贴心地设想了一个老式柴油策动机。策动机的拆卸替代其实不食力，只要悄悄拿出来，再放进往即可，从小我感情来说，我觉得柴油策动机的设想愈加标致。
翻开车门，驾驶室内部的细节也非常到位，不但有手动档的档把，在两个座位中间还放有一个红色茶杯。档把有两个，一个是供给动力的手动档，还有一个是切换驱动力的四驱档把，那个设想在如今那个年代，也只要硬派越野车上还有所保留了。
车尾部的细节还有一个，就是“地痞钩”。乐高集团的设想师们将那个细节也复原到位了，做为一台越野车，那个挈车钩是必不成少的存在。
车头的前保险杠上装备了一个绞盘安装，那个绞盘是可动绞盘，通过扭转红色的圆柱形零件实现绞盘的伸缩。铰链是用线绳零件加钩子构成的，那里的设想无疑在整辆车的把玩性方面起到了画龙点睛的感化。
看向车辆尾部，在备胎的两侧还有两个细节。一个是通往车顶行李架的爬梯，别的一个就是用来在求助紧急时候灭火的灭火器。不外那里只要一个钳子零件停止固定，在把玩的时候几有些不太稳当，很随便脱落。
车头引擎盖的卫士英文是贴纸零件，而进气格栅上的路虎LOGO则是用印刷件来造造的，那里几有些希罕。
车尾部也是一样，黄色的车牌和路虎的LOGO，别离是贴纸和印刷零件，不外乐高集团在那个套拆里，给出了差别款式的车牌贴纸，玩家们能够根据本身的爱好停止替代。
最初仍是要给各人介绍一下那个套拆里的东西配件，在越野版外看傍边，有良多用零件拼搭而成的东西。有一个机械组及砖块零件构成的千斤顶，还有一个红色的东西箱，外加两个汽油箱，一把工兵铲和一把镐头。那些东西的拼搭，实是让我大开眼界，实心钦佩乐高集团的设想师们，给我们在此后的MOC设想供给了良多灵感。
最初我们将那些东西用线绳零件固定在车顶行李架上，看上往是不长短常有越野在荒漠的画面感？
评论总结
做为乐高®ICONS系列的最新款车型，最少在小编我认为，10317 路虎卫士Defender 90套拆，是近几年来，那个系列浩瀚车型中表示最为超卓的一款套拆，不但是在广阔男性玩家群体傍边比力讨喜，更是因为其浩瀚的配件和特殊的弄法，让我爱不释手。
2336个零件，中国区的官方零售价为2199元，不到一块钱一个零件，性价比也长短常高的。并且套拆内各类外形且数量浩瀚的沙绿色零件，估量也会成为MOC玩家杀肉的对象。
不外，世界上没有完美的工具，那款套拆也是如斯。在拼拆过程中，最让我恼火的就是新开模轮眉零件的脱落，那应该算是一个设想失误，只要四个毗连点停止固定。
固然有个小小的缺陷，但仍然不影响套拆的超卓表示，要说那是乐高集团写给汉子的一封情书，一点都不为过，在此小编我也破天荒地给出4.8分的高分。
写在最初
刚起头拿到那个套拆的时候，我很兴奋，事实能够更先进手乐高的最新产物。而在拼搭之后，几又有些emo，起头驰念起小编的第一台越野车，也是一台卫士，只不外和那个套拆不太一样，是一台SVX110。阿谁时候开着它履历了良多次游览，也是从阿谁时候起头了我媒体工做的生活生计。再后来我的生活就履历了一系列的变故，似乎一切都是组团来的，无法便转手了那台亲爱至极的车，也不晓得如今那个老伴计在新仆人那里过的怎么样了。
印象最深的仍是在肯尼亚纳瓦沙湖旁一座村落俱乐部，雨季刚刚过往，绿色展天盖地。头顶上高峻的金合欢树收开天然帐篷，远处一头角马于轻风中浮动白须，天鹅绒草坪尽头，一条林间巷子通向湖边。置身此中，光阴倒错，似乎明明是20世纪初英属殖民地期间，身穿猎拆的白人男女会骑着骏马飞驰而至。
但来不及再细细品尝场景，我迫不及待地拿出手机，翻开微博，拍摄照片，告诉微博上那几万粉丝，此刻我正在何处，那个处所若何美妙。看到微博发送胜利，才有如一块石头落地。落座喊来侍者，两个同伴也纷繁拿出手机拍照机，急需笔录下面前的一切，用最便利易得的形式，再以最快的速度告诉他人，同期间待着几万公里外的回应。那些回复多半会同化着羡慕与忌恨，或者持反对定见，认为非洲高原跟他家门口街心花园光景没什么差别。伴侣一边饮着肯尼亚咖啡，一边点开那些回复，根究着该若何做个巧妙的回复。
于此同时，隔邻桌一对黑情面侣情话正浓，几个德国白叟被日光晒得红光满面，不时启齿大笑，一桌带孩子的夫妇，忙着跟刚学会走路的儿子在草地上打滚。唯独我们那一桌，无论你何时转过甚，总能发现此中一个拿动手机。那种现象发作在我走过的每一个城市，只要有中国人的处所，人们习惯拿动手机，上微博或者微信，舍弃面前最罕见的美景，跟旧世界扳缠不清。
大大都国人的游览，总跟笔录相关。没有人会舍弃带一只拍照机，摆下到此一游的心愿，那是通俗意义上的游览。假设长短通俗意义，我们更情愿将其冠名为豪举。好比有人乘车往柏林，有人跑步回中国，有人骑了一圈滇躲线，出了一本《转山》，有人往了一趟南美，起头撰写美洲传奇。
我们总觉得抵达此地非常不容易，于是游览的第一要素，起头酿成笔录。阳光沙岸，热带雨林，金字塔顶，戈壁星空，必需都要酿成现成的展现品，敏捷展开给围看者赏识。比光景更壮烈的，是游览者自己风餐露宿的辛勤，言语欠亨的焦虑，身心怠倦的孤单感等等，那些情感一个不漏也被展现在世人面前，酿成一档又一档他人的游览速食面。关于一个想出门游览又没时间的人来说，食到那碗面，已经足够让他心称心足。
但对游览者自己，我一边戳动手机一边感应哀痛，那片绝美的光景之地，最初竟然只是酿成一张模模糊糊的光景照片，呈现在一秒钟刷新几百万条新微博的网页上，稍瞬即逝，来不及博得更多赞誉，已经成了一条过时信息。
实正的游览远比手机与视频笔录得更为厚重挈沓，只是渐渐忙忙的现代人不情愿相信。他们在一个颠末几百次剪辑的视频上，收获到游览者的所有飞腾，称心地心绪激荡几秒，留下溢美之词，诡计让游览者相信，那才是他游览更大的用途，往另一片地盘做一场生活秀。