原创 2024年全面绿牌？除了硬派越野车之外，捷途之夜还说了啥？

4月13日，捷途赶在上海车展前夺跑，在上海举办了2023捷途之夜发布会活动，那场发布会的信息量满满，既有前段时间刚表态的游览者镇场，也有第二款硬派越野车型T-3概念车发布，此外，捷途在那晚上公布将来规划：除了要打造更多的细分品类车型（硬派皮卡和MPV）之外，到2024年还要实现全面混动化！

捷途T-3概念车

捷途T-3概念车在“捷途之夜”上迎来了首发，那是继捷途游览者之后，捷途又一款硬派越野车型。

固然说那辆捷途T-3目前还属于概念车做品，但从实车来说，不难看出那款车型的完成度已经相当高，除了对开门的设想能否保留要打个问号之外，其余的设想将来间接利用到量产车身上，也不是不成能。

尺寸方面，官方表达那款捷途T-3的整车车长为5.3米摆布，宽度2米摆布，高度1.9米摆布，轴距3米摆布，之所以用“摆布”那种模糊词，是因为它事实是台概念车，将来量产几必定是会有一点尺寸上的变更，但大致的尺寸和定位应该是不会有大变更了。

内饰的部门与捷途游览者的风气类似，横平竖曲的设想拥有相当硬朗的视觉感触感染，但整体来说会比游览者的内饰愈加帅气，那一内饰的设想非常对我口味，期看量产版能尽可能复原。

动力方面，捷途T-3将会装备智能矢量掌握双电机，电机更高转速到达22000转，单电机峰值功率为250千瓦，单电机峰值扭矩为400牛·米，系统更大功率超越1300马力。据悉，它将会具备3秒“破百”的加速才能以及强悍的脱困才能。此外，新车还将推出增程版本，更大续航里程能够超越1400公里。

假设说上一款捷途游览者的推出已经足够突破我们对捷途品牌的传统印象，那么那一次捷途T-3将越野与性能连系在一路，更是创造一台让我觉自得外又有趣的车子，虽然捷途在打造那一品类车型的体味其实不算丰富，但有着奇瑞集团的手艺实力背书，相信也能得到用户的承认。

昆仑平台

昆仑平台是捷途此次发布会的又一重点，是基于奇瑞集团的“瑶光2025”战术打造的手艺立异工场，以及火星架构在内的四大手艺范畴，连系捷途自己“游览+”理念以及定位合成打造而来的平台。那一平台撑持燃油/PHEV/增程/BEV等多种动力组合，适应SUV/ORV/PUP等多种车型的拓展需求。在新能源范畴，昆仑平台将会装备伶俐电池、智能矢量掌握四电机等。

在发布会上，官方也用动画片的体例演示了智能矢量掌握四电机的“优良卖点”，没错，就跟之前仰看U8一样，可以实现原地掉头、四轮动力智能分配以及渡水形式，不外嘛，捷途关于那些功用的演示都是通过便宜动画表示出来，并没有仰看U8实车演示来得震动，算是有些许遗憾了。假若将来利用昆仑平台智能矢量掌握四电机手艺的捷途T-3确实能实现那些功用，或许它将会成为仰看U8的“平替”？

而在智能化层面，昆仑平台将拥有L4级别主动驾驶的开发才能以及高算力的智能座舱手艺。此外，座舱还将搭载AI全感知系统，路面和情况感知手艺，智能识别、智能规划等功用。在1000+TOPS主动驾驶算力的加持下，装备全场景伶俐座舱和AI全感知系统。

将来，捷途将基于昆仑平台的手艺优势，驶进越野赛道，实现城市SUV、潮玩SUV以及硬派越野车，进一步深化捷途品牌“游览+”的品牌定位和理念，实现全域游览场景的笼盖，迎来“游览+”的2.0篇章。