到店体验岚图逃光，看完之后只想说：选它比BBA值太多了

到店看岚图逃光，还没有好都雅外形，我顺势就坐进了它的座舱。昂首便发现，岚图逃光顶棚装备了双电机卷帘分区掌握的功用，天幕都是正对座椅头顶，摘光与看景都十分不错，层次感拿捏到位了。

说到那层次，岚图逃光的粉饰、座椅与空间表示更是令我不测。其具备5088/1970/1505mm的三围与3000mm的轴距，营造出宽体效果以至要比逃求低趴低风阻的蔚来ET7还夸饰，也是因而，除了能给180cm的体验者供给1拳+的前排头顶与3拳+的后排腿前空间外，把后座的带屏幕扶手折叠起来，满员乘坐也能连结横向宽阔温馨，那一点是更在意4座商务形态的56E无法办到的。

与此同时，我们还见到岚图逃光座舱的常触区域加了很多麂皮，看了手册，我们才晓得那麂皮则是造价不菲的DINAMICA生态麂皮，在纯电动车里，卖到百万及以上的奥迪RS e-tron GT、保时捷Taycan就是用的那种素材，如斯阔绰的出手是间接越过了蔚来ET7，也把56E给压了过往。而且量地细腻丝滑，摸上往高级感满满，更关键的是环保，坐在车内闻不到任何异味。

当然了，包罗座椅在内的一系列关乎温馨的设置装备摆设上，岚图逃光跟蔚来ET7比，能够说是互有胜败。就说那座椅吧，后排座椅装备了腿托/推拿等功用，坐上往十分温馨。并且它不但是完成了双排加热/通风/加热功用，更是把蔚来ET7没有的后排电动调剂与位置记忆都给拆上了。

而在那个价位下，我们见到的奥迪A6L却是除了前排电动调剂，其余功用全都要额外付钱选拆，更别提岚图逃光的车载香氛、丹拿音响、后排多媒体掌握了，在我们此前看过的奥迪A6L中，想要一并获得高阶豪华设置装备摆设，除了付费选拆外，就只能在65.86万元的顶配上才可实现。

可说到底，就我们在店内所问到的很多来看车的人所言，之所以情愿舍弃56E来看那岚图逃光，一方面当然是因为价格，但更大水平上是因为它会更契合如今驾驶人们对智能的诉求。往常我们看奥迪A6L那些豪华C级车，最多也就能完成个跟车驾驶，并且照样要额外付费，可那岚图逃光呢，装备了L2+级智能辅助驾驶，主动停车、循迹倒车等功用一个不落。而且听店员的介绍，岚图逃光还搭载了岚图最新自研的NOA智能灵感辅助驾驶系统，可以实现30多项智能辅助驾驶功用，，在高速和环城快速等场景下能够实现点到点的智能辅助驾驶。也就是说，以后我们开高速的时候，就能够略微解放下四肢举动，长时间开车再也不怕劳累过度了。

但正如我们在看车过程中所摘访的一位中年用户所说，实要把车交给机器开，良多人仍是不太安心，而他们要的智能，往往是那种可以曲看表示出的功用。那时候，岚图逃光座舱里有的贯串三联屏、独立触控屏、后排娱乐屏同AR-HUD构成的六屏联动，在销售的一通演示下，吸引了很多潜在用户。

前段时间被捧上天的高通骁龙8155，还有宝立即的手势掌握、蔚来等高端新权力的面部识别，那车也是一次性全给，配上5G，以及跟车机各类交互的快速响应，让我们在体验过程中，几乎挑不出刺来。

虽然没有上路测试，可岚图逃光能标配375kW/730N·m双电机智能四驱系统，开局就是3.8秒的零百性能，更大续航里程间接干到了730km，那些数据光看上往就足够有吸引力了。

还有就是，带魔毯功用的空气悬架也在岚图逃光的底盘中，配上豪车常用的前双叉臂加后五连杆式独立悬架，驾控表示完全不输德系豪车56E了。我们看车的一下战书，就有好几个56E的潜在消费者抉择了岚图逃光。不能不说，岚图逃光那产物力是实的强。