预售32.29万起，3秒级性能+主动起落尾翼，岚图逃光有看成爆款？

比起燃油车市场，其实，新能源市场的内卷水平一点不逊色燃油车市场。特斯拉为了夺订单，开年大幅降价；继特斯拉降价之后，国产新能源车也纷繁跟进；还有车企不竭推出新品，试图占据更多市场份额，今天要与各人切磋的岚图逃光，即是岚图规划高端新能源电动车市场的“首秀”，下面就来看它有什么样的表示。

比起“蔚小理”那些新权力品牌，做为东风子弟的岚图，不知是营销层面仍是产物定位上呈现了误差，归正在那两年里，岚图的品牌热度和车型销量都很被动。所以关于岚图来说，打造一款爆款车型就显得很重要了，那岚图逃光又能否胜任呢？

价格方面，岚图逃光预售价为32.29-43.29万元，共有原则版、旗舰版和长续航旗舰版三款预售车型。就购车门槛来看，连系它中大型纯电轿车和主打中高端市场的定位来看，那价格不算高。

产物部门，岚图逃光在设想层面仍是下了很多功夫，整个外形让人面前一亮。在“六合鲲鹏”设想语言的勾勒下，岚图逃光很好平衡了美感、气场、科技感和风阻系数那些影响赏识与适用性的设想因素。对了，那台车在尾部也有一块可根据车速主动起落的电动尾翼，高速行驶时更高可供给40kg下压力；加上低风阻轮圈、隐躲式门把手等设想，将风阻系数做到了媲美超跑的0.225。

坐进车内，关于动辄三四十万售价的自主品牌车型，你根本就不消担忧它的内饰用料和设置装备摆设。像岚图逃光，各类有量感的素材加持和四屏联动，也就必定了它的座舱体验感不会差。且在智能层面，它除了有副驾娱乐系统外，同时也带有四驱语音系统、手势掌握和人脸/声纹识别，包罗60英寸大画幅的AR-HUD昂首展现，亦没出缺席。

在智驾系统上，固然岚图逃光共有31个传感器，但却并没有搭载激光雷达，比照大大都新晋国产高端电车而言，似乎没有硬件优势，当然那也可能是岚图逃光的算法很凶猛，不需要高成本感知硬件，同样能到达同等效果的感知与探测才能，不外详细若何我们还要看新车实测若何。别的，看了它的温馨性设置装备摆设，我还发现，要想逃求高端用车体验，那就得上到预售价35.29万的旗舰版车型才行。

例如前后排座椅加热/通风/推拿/电动调剂、14扬声器的丹拿音响和空悬+CDC，就得上到旗舰版车型才气解锁。稍有遗憾的是，蔚来ET5标配的电吸门，岚图逃光全系没有。却是在乘坐方面，那车超5米的车长和3米的轴距，以及纯平的地台，则给到了不错的后排空间。

性能方面，岚图逃光全系标配综合功率375kW、综合扭矩730N·m的双电机，完成零百加速仅需3.8（4.2）秒，更大极速也可达210km/h。续航方面，在原则版和旗舰版车型上，该车婚配了由孚能科技供给的容量82.11kWh的三元锂电池，在CLTC工况下的更大续航为580km；在长续航旗舰版车型上，该车则婚配了由宁德时代供给的容量108.73kWh的三元锂电池，CLTC工况更大续航为730km。包罗底盘层面，岚图逃光也用了新权力比力喜好的前双叉臂+后五连杆悬架，以及大量铝合金材量，降低簧下量量，提拔操控性。

编纂点评：

岚图逃光整体给我的觉得是想错位合作，与蔚来ET7同为中大型轿车，但订价却是往蔚来ET5身上靠。但在一些设置装备摆设上，我仍是没太懂它的逻辑，事实已经都有高分功课能够抄了，岚图逃光却仍是相信本身的揣度，好比前面提到的电吸门。再加上品牌影响力还没做起来，所以小我揣度，岚图逃光能率领岚图翻盘的概率，成败能有五五开就不错了。对此，各人怎么看呢？