换标的神级硬派越野，丰田CYGNUS模子试玩

丰田CYGNUS就是换成丰田标的雷克萨斯LX470。丰田在其陆巡LC100根底上开发了LX470，然后又换个标别的起个名（CYGUNS）在日本本土销售，那个似乎也是日本厂家的常规操做。CYGNUS配备陆巡LC100一样的4.7升V8自吸引擎，摘用非承载式车身，撑持低速四驱、底盘起落、141L双油箱那些高端越野车的硬性目标，足以让越野玩家们疯狂。做为豪华越野车，CYGNUS 温馨型的设置装备摆设也不克不及少，冰箱，大灯清洗、电动外后视器、电动天窗、电动可调式前排8标的目的座椅、 蓝牙免提通话功用、Mark Levinson高级音响系统 及11个扬声器、6碟 DVD/CD 转换器、 DVD 语音导航系统、全主动雨滴感应式雨刷器、 防眩光后视镜、巡航掌握等等。LX470在国内也不多见，右舵的CYGNUS就愈加不成能呈现了。（实车图和文字介绍来自收集）

GCD此次推出丰田的那款CYGNUS车模，应该是那个豪华顶级越野车的首款1/64比例模子，当然目测除了个车标和一些细节之外，整体上和之前的LX470是一样的，那款模子的材量为合金，做为越野车专业户的GCD，推出了那款具有前轮转向的CYGNUS越野车模子，整体做工和操行靠谱，模子的底盘细节丰富。那个试玩也拿来了金色版的LX470模子，各人看看有啥差别。

因为GCD的模子都是带前轮转向的，因而悬挂一般都比力高，因而合适做越野车，而那款CYGNUS模子的悬挂是比力合适的，轮子的大小也契合视觉比例；模子的漆面中规中矩，黑色款有分色，分色边沿根本没飞边，模子的裂缝刻线也还算平均；车外后视镜和前置后视镜都是独立塑料件，门把手是开模成型+移印的，除了金色版本侧面有CYGNUS的移印外，都是和LX470一样。

模子的轮毂为LX470一样的银色电镀轮毂，量感还行，轮毂中间的标记根本看不太清，别的刹车系统是没有的。

和LX470一样，CYGNUS的大灯组是分红两部门的，靠近中网有个稍小一点的灯，而模子因为拆配的问题，那个小的大灯是移印的，不外移印的量感比之前的LX470稍好，而靠边的大灯和转向灯一体，那个是独立件的，内构也算清晰；中网是电镀独立件，横辐条电镀，中间则涂黑，丰田牛标应该是移印的，但不敷清晰；雾灯是通明独立件，前杠上的通风口则是浮雕+涂黑，模子有车牌；GCD的前轮转向已经比力成熟，但仍是会呈现前轮外八现象。

模子的前轮转向角度还行，拍摄是动感更强。

尾灯是独立件的，内构也算清晰；车尾的其他标记都是移印的，后雨刮是独立件；车顶尾翼是和车身一体的，尾翼上的高位刹车灯是移印的；车牌四周的电镀饰条其实是银色漆描绘的，尾杠上的低位刹车灯也是浮雕+移印的；模子的排气管是独立电镀件，但管口处置量感一般；整个车尾除了车标之外其他都是一模一样的。

多个角度看，那款丰田陆巡CYGNUS姿势还过得往。

模子的内饰细节复原度一般，内饰都是灰色中控台和米黄色皮革座椅，标的目的盘和中控台有棕色的木量细节，因为GCD的模子都是不带螺丝的，不容易拆卸，没法间接拍内饰。

模子有描绘雨刮喷嘴，前盖和前挡风之间有浮雕的格栅网，量感较好，前雨刮器是蚀刻片的；模子车顶有天窗，还有防滑槽，和LX470差别，车顶的行李架和天线都是黑色的，相对来说也是金色版本的漆面量感更好，黑色版素质感一般。

模子的底盘细节比力丰富，底盘构造和悬挂系统是浮雕的，不外模子有做弹簧悬挂，而排气系统也是电镀的独立零件，车底盘上还有全尺寸的备胎。

GCD根本上将市道上较为典范的日系越野车都做了，连CYGNUS如许小寡的产物也没放过（其实应该属于LX470的刷色产物），SUV已经成为GCD的拳头产物，假设操行方面再提拔一点，市场承受水平会更高。