东风公司科技跃迁2周年，看看“答卷”功效若何？

东风公司始末勇敢认为“掌握关键核心手艺，就是掌握企业开展命脉”。

2023年4月，东风公司发布“东方风起 科技跃迁”刚满2周年，也是东风公司“转型晋级三年动作”的关键之年。在2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技周上，东风公司发布了东风量子智能电动模块化架构、马赫E新能源动力品牌和东风氢船氢动力品牌。

东风交出的那份科技跃迁答卷，背后有如何的实力和领先优势呢？下面我们一一解读。

东风量子架构 带给客户自在抉择的手艺底座

东风量子架构是一种全数字化、高拓展性的机电一体化架构，笼盖全区隔，具备“平安可靠、拓展乖巧、场景多变、极致体验”四大优势，可实现硬件层、软件层、办事层、生态层“四位一体”，为客户供给多样化、全场景出行处理计划。

东风量子架构以搭积木的体例构建百变空间，为客户带来自在随心的体验。纯电、增程、插电动力自在，前驱、后驱、四驱形式自在，小型、中型、大型尺寸自在，轿车、SUV、MPV格式自在。它拥有1200公里以上续航、90s完成换电、800V超等快充、5分钟补能300公里、百公里11度电超低能耗等行业领先的亮点。

东风量子架构搭载国内初创的中心集中式SOA电子电气架构，笼盖车端、云端、生态端，实现软硬解耦、快速迭代，与客户共建“开发者平台”，撑持客户随心定义用车场景，可撑持L3+级主动驾驶，构建“车路云网”一体化办事生态。

东风量子架构设置装备摆设电池“消防系统”，通过BMS算法实现毫秒级主动断电，并搭载主动喷淋系统，1分钟内电芯温度降低80℃，做到极端情状“不起火、不爆炸”。

东风量子架构，搭载全栈自研高集成热治理系统，可选配CO2热泵系统，无惧炎暑严冬，以行业顶尖的热治理手艺保障-30度低温续航才能提拔30%，无惧续航衰减。

目前，东风量子架构已完成全系列产物规划，将来将打造16款车型矩阵，达成100万台年产销规模。

马赫E新能源动力品牌 续航、平安、充电都是零焦虑

马赫电驱具有“极致合成、高效高速、动力澎湃、智能掌握”四大亮点，集20余项行业领先手艺。它摘用碳纤维包覆转子手艺的电机，转速可达30000转/分，与自主开发的SiC掌握器婚配，系统更高效率可达94.5%，实现“高速高效”。

马赫电驱全系摘用扁线电机，功率笼盖70-400kW，电压涵盖300-800V，已经构成了齐全的产物矩阵，能够称心差别车型的搭载需求。将来，东风还将重点聚焦“千伏驱动、宽域调速、全栈高效”三个维度，推出更优良的产物。

马赫电池具有“长续航、高平安、超快充、极伶俐”的产物特征。马赫电池摘用行业首创的CIS高效成组手艺，成组效率超越80%，系统能量密度超越300Wh/Kg，搭载整车CLTC续航里程超越1200公里。马赫电池摘用L300原则化硬壳电芯设想，可通过行业最严苛20mm深度针刺试验。摘用“高强度铝合金框架、底部拆甲”实现“军车拆甲级”构造防护，能够让电芯温度在1分钟以内降低80℃，实现“高平安”。在快充方面，能够做到充电5分钟，续航300公里。

在换电范畴，东风初创T型扭转换电机构、柔性定位构造与长命命液冷换电接口，换电仅需90秒，且实现10000次以上寿命。将来安身于开放、共享办事理念，打造行业领先的共享换电手艺平台。

在充电范畴，东风掌握3+X全域充电手艺，包罗目前已量产的交换充电、曲流充电，超等快充以及正在预研的无线充电、主动充电、V2G、太阳能充电等先辈充电手艺。

马赫动力已全面笼盖节能动力、混合动力、纯电动力三大范畴，马赫“芯”时代已经降临，将助力中国动力科技更上一层楼。

东风氢船氢动力品牌 五个第一打造低碳出行处理计划

不行电动，东风汽车也在氢能源范畴积极规划，东风氢船氢动力品牌为客户带来了全栈式氢能处理计划。

东风氢船包罗东风氢元燃料电池系统和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌。东风氢元自主燃料电池系统由供氢、供气、水热治理等系统构成；东风氢芯自主燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆核心部件构成。

东风氢船以利用场景驱动，规划70kW、150kW和350kW三大氢动力平台产物，功率笼盖20kW-350kW。此中，350kW为国内领先的大功率平台，能够称心乘用车、商用车全系列车型的需求，实现全功率、全系车、全场景、全笼盖。

东风氢元摘用了高集成化开发形式，创造了电堆与高压器件驳接、高效能量收受接管，余热操纵、高动态响应手艺，构成了气、水、热、电协同掌握系统，系统效率63%，到达行业领先程度；创造氢轮回，排氢浓度多目标战略，氢气操纵率高达98%，实现全生命周期利用的高效经济。

东风氢芯，通过电化学手艺、掌握手艺、造造手艺、数字化手艺，4T手艺合成，修建燃料电池造高点，为用户供给“超长耐久，全生命周期靠得住”的优良产物。东风氢芯历经全场景极限工况与耐久验证，霸占零下40度快速冷启动30秒、海拔4000米等严苛情况考验，铸就卓著操行，为客户带来全生命周期的利用保障。

历经多年耕作，东风氢动力手艺走在行业的前列，创始了5大优势：第一，胜利开发国内首款全功率燃料电池乘用车；第二，率先完成国内初次70MPa带载碰碰试验；第三，荣获2022年度中国汽车工程学会科技朝上进步一等奖；第四，获颁中国品牌首张全功率燃料电池乘用车派司；第五，截至2022岁尾，氢能范畴创造专利累计298项，位各国内主机厂第一。

写在最初

东风公司表达，将来三年将投进500亿元，开展新能源事业，加快建立素材工艺研究院和软件工程研究院，鞭策新能源动力总成和自主掌握器、车规级芯片全面财产化。东风公司“转型晋级三年动作”，目标是到2025年，东风自主乘用车与合资品牌的销量比例到达1:1，各200万辆，此中新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%”。

三年投进500亿，能够看到“国度队”的大手笔。要晓得，500亿几乎接近蔚小理三家自成立以来的总研发投进；而到2024年，东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化，更足以看察到东风在新能源赛道必胜、勇争头部的决心。

你对东风交的答卷，怎么看呢？