皮卡届的万能型选手！江铃大道皮卡将于上海车展开启预售

关于最后的皮卡，大大都的我们更垂青的是其商用属性，跟着皮卡的功用逐步丰富，消费者起头存眷皮卡的乘用属性，使得商乘两用皮卡车型起头逐步成为市场的支流。此外，用户对生活体例的认知起头发作改动，对皮卡的需求也越来越多元化。

做为在皮卡范畴深有造诣的车企，江铃汽车看准时机发布了全新品牌——江铃大道，主攻中高端皮卡市场，同时还发布了全新的手艺架构，以及基于全新架构下研发的全新车型。目前，江铃大道皮卡盲订活动已开启。

江铃皮卡始末引领皮卡趋向和潮水

在三十年的开展过程里，江铃皮卡始末在引领皮卡趋向和潮水，从最后的依靠“省油、耐用”优势快速夺下市场的宝典，到现在持续多年占据国内中高端皮卡市场份额第一的域虎家族，让江铃汽车在皮卡市场掌握了话语权，那给大道品牌的推出做好了市场培育提拔工做，令消费者更随便采用那一重生品牌。

为了推出实正高端的产物，江铃大道发布了巡天架构。该架构是江铃汽车整合全球超2000名研发人员打造的先辈手艺架构平台，可利用于多种轴距车长、车型品类、能源动力，并包罗诸多黑科技，好比初次利用的纵梁辊压成型方钢手艺，在国产皮卡上初次利用的瓦特连杆手艺以及可变阻尼和高度的氮气减震器。

动力方面，巡天架构婚配了FEU2.3T汽油策动机和PUMA2.3T UPG Engine柴油策动机，同时还以实现了功用模块集成式掌握的全新一代Idea电子电气架构为根底，供给J-Pilot高阶智能驾驶、J-Link智能网联络统、J-Space挪动伶俐座舱三大伶俐系统，更有利于将来规划更高的L3/L4级主动驾驶手艺。

大道高端皮卡值得等待

此前，江铃大道共表态了三个版本车型，别离为大道乘用版、大道商乘版和大道越野版。详细来看，三个版本的设想风气均合成了越野风以及现代科技感。极具视觉冲击力的横贯式前格栅很霸气，但整车的设想极具动感，并且LED灯带等元素足够极简，车身风阻系数仅低至0.38。此外，内饰风气与当下支流乘用车附近，并且用料厚道，极具新时代的越野味道。

性能方面，道皮卡将供给FEU2.3T汽油策动机和PUMA2.3T UPG Engine柴油策动机两种动力抉择，并且为确保整车通过性，新车还供给了七种差别形式的全地形治理系统、蠕行形式和三把锁功用、540度通明底盘以及坦克掉头形式等功用。

设置装备摆设方面，新车的架行程高达220mm，同时还装备氮气减震器，可将车身再抬升2寸，同时还预留了10个改拆接口与6个驾驶舱飞机键开关，称心用户“千人千面”的个性化需求。

令人欣喜的是，初创的大道魔盒更是翻开了皮卡车型的百变基因。所谓的“魔盒”，其实是基于后货箱个性化革新的全场景处理计划，针对用户的差别需乞降高频利用场景，定造化设想后斗的空间规划、专属分区，精准适利用车场景，打造专属于用户的皮卡车型。目前，官方展现了穿越版、垂钓版和露营版魔盒，将来还将推出更多的设想与拓展。

写在最初

不能不说，江铃大道确实带来很多欣喜：更高端的品牌定位、全新的架构、超卓的产物操行以及称心用户个性化需求的“魔盒”等等，那一次江铃皮卡又成为皮卡市场的“领头羊”。据领会，江铃大道将会在本年上海车展开启预售，想要进手的伴侣无妨多存眷。

（文：six）