湖南省：确保长赣、邵永、铜吉等3个铁路项目年内顺利开工

湖南省天然资本事务中心动静：3月2日下战书，省厅政务办事处次要负责人带队到事务中心征用地事务部调研铁路征用地工做，并召开座谈会。中心党委委员、副主任孙铁军参与会议。

会议听取了相关工做情状报告请示，足够必定了征用地事务部在全力支持省厅铁路征地拆迁、用地保障等工做中获得的效果，对摸索优化用地报批与征地拆迁机造，疏理要件流程清单、地盘操纵现状、用地获得成本等工做明白了相关要求。

会议强调，要全面落实省政府及省厅2023年工做陈述精神，进一步做好铁路征地拆迁、用地报批等相关工做，确保长赣、邵永、铜吉铁路项目顺利开工。

会议还专题研究了《铜吉铁路框架协议》及新政策新形势下铁路项目征地拆迁新形式等事项。（完）

铜吉（铜仁至吉首）铁路项目已列进《国度中持久铁路网规划》和《“十四五”铁路开展规划》，按国发〔2022〕2号文件（《国务院关于撑持贵州在新时代西部大开发上闯新路的定见》）明白要求有看尽快开工建立。

项目起自张吉怀铁路凤凰古城站，向西经铜仁凤凰机场南侧设铜仁北站，末至铜玉铁路铜仁站。

全线定时速250km/h原则建立，新建正线长52.1公里，项目预算投资总额85.3亿元。此中湖南段33.2公里，预算投资46.69亿元；贵州段18.9公里，预算投资38.61亿元。建立工期4年。

2017年9月23日至26日，中国铁路总公司在铜仁组织召开了《铜仁至吉首铁路可行性研究》评审会，2017年10月底完成可行性研究修改稿。

2020年9月24日按凤凰段杭瑞高速北侧计划贯穿从头修改可研并报送国铁集团，2020年11月11日在北京召开可研鉴修审查疏理睬，明白在湖南省获得凤凰国度级光景名胜区和国度地量公园答应的前提下，附和凤凰段杭瑞高速北侧计划。

2022年9月21日，贵州铜玉铁路公司会同铜仁市有关部分赴湖南怀邵衡铁路公司对接铜仁至吉首铁路相关事宜。目前，项目社会不变风险评估、用地预审与选址等可研报批的前置要件已全数办结，项目穿越湖南凤凰光景名胜区行政答应等相关手续正在加快打点中。

做为串联贵州与湖南的一条重要旅游干线，该铁路建成后对废除黔东北与湘西地域交通瓶颈、优化区域路网构造、打通两省旅游黄金通道、助推沿线村落复兴和经济社会高量量开展等，都将产生重要感化。