毛泽东主席第一次出访苏联纪实

值班鬼话君：秋深月影

图1、1949年12月6日刘少奇比及北京西曲门站专列为毛泽东主席出访苏联送行

1949年新中国成立后，毛泽东主席决定乘火车奥秘出访苏联。其时，社会情状复杂，国民党间谍毁坏活动疯狂，加之路途远远气候冷冷，毛泽东的平安令人担忧。然而，在党中心精心摆设下，经铁道部、公安部通力合作包管了毛主席出访平安。毛主席昔时出访（往返）路过哈尔滨，哈尔滨市民对那段汗青尤为存眷。笔者查阅了数十位昔时随访人员的回忆录，其细节动人，以飨读者。

一、出国前的预备

毛泽东出访使命是参与1949年12月21日斯大林70寿辰，并就两党、两国配合关心的问题交换定见，参议签定有关公约、协定。预备工做有三方面：一是必需包管毛主席的平安；二是礼物和号衣：三是文字素材。乘车平安由铁道部和公安部负责，礼物和号衣由中心办公厅筹备，文字素材由毛泽东、周恩来亲身干预干与草拟。

周指示给毛主席做黑色服拆、黑皮鞋，但毛主席不喜好黑颜色，提出做灰色的。于是，周总理决定黑、灰两种颜色的各做两套，毛主席得知后觉得是一种浪费，说：“你们记住，此后不克不及再做衣服了，那些衣服够我穿一辈子了。”考虑到苏联冷冷，办公厅还预备给毛主席做一件呢子大衣，主席勇敢不附和，只附和做了一件斗篷。随行人员每人两套衣服，一套毛料的，一套呢子的，一件皮大衣，外加一床美国鸭绒被。

在筹备礼物时，江青不时插手并批示。此前她往苏联治病时，往过莫斯科住，遭到斯大林的礼遇和夸奖，自认为领会苏联、领会斯大林，天然要表示一番。她不竭向毛主席和中心办公厅定见，礼物要更具中国特色，以农产物和手工艺品为更佳，首选是山东的大白菜、大鸭梨，大葱、大萝卜，其次是湘绣斯大林像、景德镇的陶瓷、福建的漆器、浙江的龙井茶、丝绸织品及刺绣等。

毛泽东对江青的定见不屑一顾，并责备办公厅主任杨尚昆：“赠予礼物，你们和外交部礼宾司选就行了，还要什么江青和你们一块选，不要让她插手，她也不懂，你们选定的让恩来定就行了嘛! ”杨尚昆见毛泽东生气，忙阐明说：“主席，那是我们找江青搀扶帮助办的。”毛泽东怒气未消地说：“你们不要找她，她不懂那方面的事，那是和外国人打交道，你们怎么非要她插手呢？” 面临毛泽东的责备，杨尚昆只好不出声了。

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成果，因为时间紧迫，备办那些礼物原来就来不及，再加上江青不竭改动主意，对礼物又非分特别挑剔，以致耽搁了时间，部门礼物是在毛泽东专列启程后发走的。不外，礼物中有山东的大白菜、大鸭梨，大葱、大萝卜。那是出于苏联冬季没有蔬菜的考虑，并寓意雪里送炭。

二、滕代远向周总理报告请示

1949年11月初，铁道部部长滕代远应召到中南海，向周恩来报告请示毛泽东出访的平安庇护工做。周恩来说：“我今天找罗瑞卿和杨奇清（公安部部长、副部长）研究了主席此次出访的保镳工做，铁路方面要由你唱配角喽！” 滕代远向周恩来详尽报告请示了8条庇护计划：

“起首，参与专列工做的人员必需可靠的党、团员；二是对沿线设备停止大查抄，指定专人负责；三是请队伍派工兵用雷达探测仪探测车辆；四是铁路沿线及桥梁、隧道表里由队伍负责保镳。处所驻军派出保镳队伍，每一个电线杆设武拆岗哨一名；五是专列由三列火车构成，各列车拆设了军用无线电台，可以随时连结联络；六是专列未通过前，停开一切客、货列车；七是毛主席乘坐的专列代号为9002，对外称李得胜公用列车，沿途各站禁绝旅客进进站台；八是列车庇护工做从命公安部摆设，铁道部公安局随时向公安部陈述情状，从命杨奇清副部长的批示。”

周恩来对滕代远的报告请示感应称心，填补说：“为了做到高度保密，各地党政军负责人一律不准进站迎送，从北京发车时，中心指导也要削减送行人员。”

图2、随行人员在山海关站站台上留影

三、毛泽东专列和乘务组

毛主席乘坐的专列，是美国送给蒋介石的礼品，宋美玲坐过一次，蒋介石还没坐过，就被人民解放军缴获了。那各国内更高级的专列，由软卧车、高级餐车、会议车和瞭看车构成。瞭看车车厢尾部镶有半圆形落地玻璃窗，四面挂有茶青色的绒面厚窗帘，车厢有卧室、浴室、会客厅，既温馨又豪华。考虑到往满洲里路途远远，且气候冷冷，对专列供热设备停止了革新，车厢内温度可调剂，地上还展了纯毛加厚红地毯。因毛泽东不习惯睡软床，周总理特意指示把车上本来的沙发床拆掉，换上了一张宽阔、平曲的藤床。

专列乘务组运转车长和列车长由北京列车段张志英一人担任；餐车主任由北京站人事主任孔福增担任；行李员由北京站客运主任王英贤担。出于保密，北京局指导没把毛泽东乘车的动静告诉各人，只是说：“那不是一般使命，我们必然要完成好。”并当场公布了几条规律：“在备勤期间禁绝回家，同一在公寓待命；外出要告假，食饭、睡觉和洗澡都要同一动作。”还吩咐各人：“此次道远，多穿点衣服。”

11月26日，队伍工兵来到东郊客车库，用雷达探测仪对专列停止了查抄，然后贴上封条，派保镳兵士把守。几天后，周恩来在滕代远伴同下到车库停止最初查抄，他查抄得很认真，车上车下走了一圈，还亲身站在一块为毛主席登车时预备的脚踏板上试了试。周恩来对预备工做很称心。

四、中心指导到车站送行

12月初，北京连降几场大雪，气候冷冷。6日晚8时30分，毛泽东一行抵达西曲门火车站。随行人员有陈伯达、师哲、汪东兴、叶子龙及医生、厨师、保镳员等9人。李富春、罗瑞卿、滕代远、杨奇清、毛岸英等人护送毛主席到满洲里。刘少奇、周恩来、墨德、聂荣臻、任弼时等中心指导到车站送行。

站内停着3列火车。第一列是先导列车，车次为9001次，由5节车厢构成，车上有50名保镳兵士和铁路工做人员。第二列是本务列车，车次为9002次，由10节车厢构成，毛泽东乘坐的瞭看车，加挂在倒数第三节，有一个连的保镳兵士随行。第三列是后卫车，车次为9003次。还挂有行李车和保温车各一节。苏联驻华大使罗申伴同毛泽东到莫斯科。越南指导人胡志明的车厢，奥秘加挂在毛泽东的专列上。

刘少奇、周恩来等人登上专列为毛泽东送行。周恩来向毛主席陈述了随行人员的情状，并问毛主席还有何指示？毛主席兴奋地说：“看来万事俱备，只欠东风喽！”毛主席与刘少奇等人逐个握手话别，最初对周恩来说：“我们莫斯科见！”

快开车时，站台一端传来一个女人的争吵声，庇护处任远闻讯赶往。本来是江青此时要进进站台送行被阻，正厉色同保镳兵士狡辩。任远向保镳兵士出示了证件后，保镳兵士才将江青放行。江青快步走进毛泽东的车厢，连连抱怨说：“主席，你走也不说一声，我正在开会。”毛主席答：“今天上午规定谁也不来送行，所以就没有给你讲。”江青开车前分开专列，出站碰见阻拦她的保镳兵士时，江青朝他狠狠地瞪了一眼。

五、 铁路员工发现毛泽东

专列在唐山站泊车，加煤、加水等项功课。站台上三步一岗，五步一哨，铁路工做人员都在严重而有序地忙碌着，他们并晓得坐在专列上的首长是毛主席。列车长张志英拎着检车锤查抄，走过两节车厢，当他把目光投向车窗时，突然发现车窗里有一张非常熟悉的面目面貌，似乎在那见过。再认真一看，“啊！毛主席，是毛主席！” 他欣喜得险些喊起来。

车厢外的气温已经很低，车厢汽锅起头供热，为了查抄车厢温度，张志英悄悄拉开车门，走进毛主席的车厢。他看见毛主席正在看报，本想不轰动，但毛主席仍是发现了他。张志英立即立正，向毛主席敬礼。毛主席向他点头示意，目光温热而慈祥。

12月7日早晨，专列抵达山海关站。毛主席拉开窗帘，见窗外晚霞满天，心绪极好。他得知在此停半个小时，便提出要下车看看“全国第一关”是个什么样。毛主席身穿皮大衣，头戴皮帽走下专列，在滕代远、李克农等人的伴同下登上车站天桥。当毛主席魁梧的身躯一呈现在天桥上，立即被站内铁路员工和保镳兵士看见，毛主席坐专列的动静风行一时，敏捷传遍了整个车站。

六、专列上热气呈现了毛病

图3、毛主席登在满洲里站上苏方专列后与送行人员合影。左至右杨奇清、滕代远、李富春、李克农、余光生、毛岸英

12月份的东北大地，千里冰封，万里雪飘。专列驶离沈阳站后不久，车厢的热气管子结冰，热气不热，温度不竭下降，滕代远万分焦急。长春站泊车时，滕代远指示长春站调来一台机车，用热气烫专列的热气管子，因为热气管子冻得很巩固，曲到开车也没烫开，滕代远决定到哈尔滨陆续处置。

12月8日下战书，专列在沈、哈两局交接站陶赖昭站泊车，哈尔滨铁路局局长庄林登上专列。滕代远带庄林走进毛主席车厢，向毛主席报告请示工做。毛泽东对庄林的报告请示很称心。因专列在哈站泊车时间有限，热气毛病仍未肃清，车厢内温度陆续下降。庄林在安达站下车后，专列曲奔博克图。

专列在博克图站泊车时，为翻越兴安岭坡道，尾部加挂了补机，两台机车牵引着专列步步登高，车速明显减慢。因为车厢内冷冷，加之车速迟缓，毛泽东很生气。他对保镳员李家骥说：“不是车厢冷就是拉不动，那火车比老牛车还慢，你们还说是成功品，是美国出的。”李家骥一边安抚毛泽东，一边给毛主席加衣服，还披上斗篷。

图4、雪窖冰天中荷枪实弹的保镳兵士

毛泽东固然挨冻，却不晓得怎么回事，他吩咐李家骥往领会情状。李家骥不敢向他说出实情，只好往请示汪东兴。汪东兴经与叶子龙筹议，把车厢热气被冻坏一事陈述给了毛主席。毛泽东听后，起头非常生气，但经各人一番阐明，他的气消了许多。毛泽东抱怨说：“那你们早干啥了，铁道部长也没想到那个问题？看来你们还有点迷信洋货！”

专列爬上兴安岭后，天气愈加冷冷，经一番勤奋，热气仍是没修好。汪东兴进来向毛泽东陈述：“主席，仍是修欠好。”毛泽东两手一摊说：“赶紧走吧，我已预备冻成冰棍了。”李家骥又给毛泽东加内衣，披斗篷，腿上又加盖了毛毯，整小我都围成了一个“圆形”。然而，不多时，毛泽东竟坐在沙发上睡着了。

七、在满洲里车站听取报告请示

12月9日上午9时，专列驶进满洲里车站。苏联派一位副外长特地来满洲里驱逐毛泽东。前来驱逐毛泽东的还有，东北人民政府负责人、东北铁路总局局长余光生、满洲里站站长徐良晨等数十人。

此刻，车站北侧宽轨站台旁，停着一列茶青色的苏联高级专列。因为中苏两国铁路轨距差别，毛主席一行要在那里换乘苏联专列。滕代远和杨奇清等人登上苏联专列打点交接，并对苏联专列停止查抄。我方工做人员起头往苏联专列上移运行李等物品。

毛主席在东北铁路总局局长余光生、满洲里站站长徐良晨的率领下走向车站高朋室歇息。高朋室长条桌上展着绿呢料台布，上面放着简单的茶具，两边摆着十六把皮椅子。毛主席坐在皮椅上，一边抽烟，一边听报告请示。余光生把徐良晨介绍给毛主席。毛泽东问：“全站有几人，使命有多大？有什么问题吗？”徐良晨说：“次要是宽轨来车少，多量积压了中国货。”毛主席听完亲热地说：“你们车站是中东铁路的一个大门，是重要口岸站，必然要治理好。气候那么冷，设备前提差，使命又忙碌，各人辛勤了，代我向职工们问好！”

大约15分钟后，罗瑞卿进来，告诉毛主席发车时间到了。毛泽东走出高朋室登上苏联专列。毛主席站在车厢门口与送行人员亲热扳谈，还与各人合影，开车后还隔着车门玻璃向送行人员挥手请安。

八、安然抵达莫斯科北站

图5、毛泽东抵达莫斯科北站检阅仪仗队的情景

西伯利亚原野大雪纷飞，毛主席乘坐的专列冒雪奔驰。那列苏联指导人的公用列车，有餐车和浴室。车上的卫士和办事人员，都是专门为斯大林办事的，并特意为毛泽东安放了一位配餐医生。车厢内温热如春，毛泽东坐在车窗前一边抽烟，一边赏识车窗外的风光。

进进苏联第一个泊车站是奥特堡尔，苏联副外长拉夫伦捷夫，外交部寒暄司、赤塔州苏维埃政府、外贝加尔军区负责人特地到那里迎候毛泽东，并举行了欢送仪式。毛主席走下专列，同苏方官员逐个握手，并在站台上检阅了仪仗队。因为气候冷冷，欢送仪式很简短。

专列抵达斯维尔德洛夫斯克车站时，毛主席下车活动。站台上笼盖着被踏实的白雪，毛主席从车头向车尾走往。他看着本身唤出的白哈气，问那里的温度有几？当他传闻有零下40度时，感应很食惊。谁料几分钟后，毛主席突然犯了头晕病，大汗淋漓，站立不稳。世人仓猝把他搀回车厢。各人让毛主席躺下，用凉毛巾敷头，又食了一片药，过了很大一会儿才恢复一般。尔后，毛泽东曲到莫斯科也没下过专列。专列在距莫斯科200公里的基洛夫车站泊车时，中国驻苏大使王稼祥在此登车，伴同毛泽东到莫斯科。

12月16日中午，专列渐渐驶进雅罗斯夫拉站（莫斯科北站），此刻车站大钟突然敲响了12下，那是苏联政府精心安放的。站台上悬挂着中苏两国国旗，军乐队高奏欢送曲。前来驱逐毛泽东的有，苏联部长会议副主席莫洛托夫、苏军元帅布尔加宁等国度指导人。朝鲜、蒙古、匈牙利等国驻苏大使，中国驻苏大使馆全体人员也到车站欢送。

莫洛托夫和布尔加宁登车驱逐毛泽东，并代表斯大林向毛泽东问候。毛泽东下车后检阅了苏联全军仪仗队，颁发了热情而简短的演说。王稼祥伴同毛泽东一行乘轿车前去莫斯科郊外的斯大林第二别墅（姊妹河别墅）下榻。

1950年2月14日，中国政府代表团在苏联莫斯科克里姆林宫与苏联政府签定了《中苏友好联盟互助公约》，同时签定了《关于中国长春铁路、旅顺口及大连的协定》。

图6、图为周总理代表中国政府签字照片

本文图片均来源于互联网

次要参考材料：

1、《我做毛泽东卫士十三年—李家骥》

2、《毛泽东访苏翻译师哲回忆录》

3、《滕代远之子滕久昕介绍毛泽东访苏的平安庇护工做》

4、《毛泽东与黑龙江》

5、《王稼祥传》

6、《杨奇清转》

7、《共和国保镳纪实》

8、《新中国外交风云录》

9、《罗瑞卿传》

10、《叶子龙回忆录》

11、《王东兴日志》