哈铁修建“绿色长城” 守护黑地盘绿水青山

央广网哈尔滨3月16日动静 据中心播送电视总台中国之声《新闻停止时》报导，3月15日，我国最北省份黑龙江迎来持续降雪。在平齐铁道路，中国铁路哈尔滨局集团有限公司农林治理所职工们在雪中停止铁路沿线的造林设想。估量新植樟子松、紫穗槐、丁香、锦鸡儿等防沙树林，那标记着平齐铁道路治沙绿化工做已全面启动。

平齐铁道路南起吉林省四平站，沿途穿越盐碱地、草地、沙地和湿地池沼，北至黑龙江省齐齐哈尔站，是东北地域西部纵向交通干线——大虎山至齐齐哈尔铁路（大齐铁路）的重要构成部门，具有分流京哈线四平段以北客货运压力的重要感化。但平齐线沿线土量多为草甸土和风沙土，所处地域天气干旱、少雨，土壤沙化特殊严峻。每年风沙一路，平齐线成为天然的蓄沙床，影响线路量量，对运输消费平安带来影响。

近年来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司对峙生态优先、走绿色低碳的高量量开展道路，把对峙精准治污、科学治污、依法治污的生态文明思惟做为工做中心，鼎力开展情况整治，守护最北铁路的绿水青山。

哈尔滨集团公司农林治理所负责铁路沿线防护林、绿化培育提拔等工做，仅1986年至2000年，已累计投进64万元用于平齐线防沙工做，共栽植树木70万株，使18公里重点沙害地块得到彻底根治。2011年至今，每年补齐补强平齐线边坡防护，绿化面积4.4公顷，共栽植紫穗槐17.6万株，有效阻隔了风沙，为平齐线筑起一道防风固沙的绿色长城。

全国38个大型驼峰编组站之一——三间房站区恰是地处于平齐线540公里247米处，坐落在平齐线沙害最严峻的地段，站区内有固定沙丘、挪动沙丘多个，是名副其实的“戈壁之船”。

因为风沙大，调车员调车功课时随便影响视线，火车司机和车站值班员看不清信号也是常有的事，风沙淤积还招致扳道员扳不动道岔情状时有发作，对运输平安带来影响。

多年来，哈尔滨局集团公司农林治理所努力于对平齐线三间房枢纽停止固沙绿化革新。从一起头利用植树机在山场停止大面积造林，到现在小面积造林，并对原有林带停止补植和复式造林，至2023岁尾，该站区造林面积将到达108公顷，林木保有量到达157.81万株，绿化面积占整个站区面积的30%。与此同时，在平齐线538公里至540公里建起的均匀宽度1000米的防风林带，也彻底固定住了活动沙丘，大幅改进了三间房站区职工和家属的工做生活情况。

平齐线三间房站区的绿化革新工程，是哈尔滨局集团公司多年来努力于整治铁路沿线情况的一个缩影。为有效治理铁路沿线用地私耕乱种现象，该局集团公司还抽调手艺骨干与职工，历经两年时间，高量量肃清表露垃圾、肃清散乱杂树、肃清线路两侧杂物，累计清理人工林外围高草6万多平方米，修剪侵限树木近千棵，操纵割灌机清理杂灌7013株，动用吊车和油锯截除居民区危及线路枯树46株，清理死丁香1332株。

同时，哈尔滨局集团公司以三间房站前广场为重点，站台绿化为陪衬，打造原则园林景看式绿化，以草坪为布景，装点树球。以环场公路两侧乔灌绿化为布景，足够操纵比照、互补、跳跃、唤应等表示手法，摘用持续性栽植和间隔性栽植等差别的设置装备摆设形式，使花草树木各得其所、相得益彰。

在选育树种方面，遵照“因地造宜，适地适树”的原则，不变边坡、路基，庇护路面，先后栽植树木138150株，播种展设草坪160391平方米，栽植模纹9037平方米，花卉片植1821平方米，成活率到达95%以上。

曾经的“戈壁之船”变成绿洲，一列列满载蓝色集拆箱的中欧班列穿越在绿林之中，汽笛阵阵，蓝天如洗，绘就绿色开展的最美画卷。（何佳曦）