原创 让SUV回回“休旅车”素质，北京X7和哈弗H6谁更懂生活？

在国内，大部门消费者想要买车的时候，购车备选单里面的首选，可能率会是一台SUV。

可是，你实的晓得，本身为啥需要一台SUV吗？

比拟于其他车型，SUV的特征事实在哪里？

你的谜底，可能是SUV有着比轿车更大更宽阔的空间，能够用来面临良多场景、SUV有着比MPV更高的灵活性，能往更远的处所。

但是，我们放眼整个SUV市场，它们的“城市化属性”过分于浓重。就算是自主品牌中的标杆哈弗H6，也是比力普及地呈现在城市场景中，鲜有用户把它当做休旅车往利用。

不外，跟着北京X7纯布衣宿版的初次登岸，“休旅热”也再度掀起。而回回到北京X7那台SUV上，它又与哈弗H6如许的车型展示出了哪些区别？

关于空间，我们要坐得温馨也能躺得温馨

良多伴侣买SUV，图的就是一个空间大、空间乖巧，坐人温馨也还能移运大件物品。

所以，当我们在买车的时候，天然就需要参考车辆的内部空间适用性、宽阔性等一系列的问题。至于什么样的设想才是最全面的？

我们先从北京X7和哈弗H6两款车的身段说起。

通过比照能够发现，北京X7的长度、宽度和轴距等影响空间体验的关键参数，均领先于哈弗H6。

回馈到现实用车场景中，两者的内部温馨性感触感染也有着明显的差别。

特殊是在后排，身段一米七五的男性，假设是乘坐北京X7的话，腿部尚能拥有三拳的空间余量；而在哈弗H6的后排，腿部空间余量大约在两拳摆布。假设只是那一点差距的话，那么其实还好；它们在乘坐中，实正的差距来自于座椅的设想。

北京X7的后排，就是一张“大沙发”，中间的乘客不只能享遭到纯平地板，并且坐垫长度也不缩水，即使是五小我一路出门，每小我都能获得轻松温馨的乘车体验。

而哈弗H6固然同样打造了纯平地板，但是第二排中部位置的坐垫比力短，假设满载出远门的话，后排中部乘客多几少会有些不温馨了。

乘坐方面的差别性，各人在初度体验的时候都能发现。接下来，我们再来说说那两款车在空间方面，还有哪些“隐秘”的差别。

假设你喜好游览，并且喜好住在车里或者有移运大件需求的话，北京X7毫无疑问会更合适你。因为那辆车的第二排座椅不只能够实现靠背比例放倒来扩容后备厢容积。同时，你也能够把第二排的坐垫向前翻折，再放倒靠背之后，车内就构成了一个实正的纯平空间。

展上杯子和枕头，那辆车就是一个挪动起居室。此时，搭配同级更大尺寸的Sky巨幕全景天窗，在野外躺在车上看看星空，倒也别有一番滋味。

至于哈弗H6，它的第二排座椅并未停止特定优化，在放倒第二排靠背之后，后备厢与座椅靠背之间仍然有一个坡度。在日常用车中，它的后备厢和储物空间不小，移运大件物品也没问题，但是在外出露营的时候，恐怕就没有北京X7那么温馨和浪漫了。

并且之所以说北京X7更合适用来长途游览，倒也不单单是因为它更大、更温馨，同时在细节处28个储物空间也能在出行时，让细碎物品轻松放下。譬如前排鞍座下方的储物空间，北京汽车在两旁设想了比力高的围挡，并且还有充电口毗连，在出行时，能够给手机找到一个“好回处”。

关于智能科技，除了丰富更要懂得生活

进进到新的时代，咱甭管是新能源车仍是传统燃油车，智能科技几乎都是必备的选项。

北京X7和哈弗H6，在智能科技的设置装备摆设单上都能够做到“满配”。但是，光有“满配”还不敷，实正重要的，是让那些设置装备摆设实正切近我们的用车场景。

就像在智能座舱范畴一样，不论是北京X7仍是哈弗H6，它们在功用性方面，诸如在线导航、在线音乐、OTA晋级、智能语音交互，常用的功用一样都没有落下。可是，功用性的称心，实的就能让SUV生活愈加温馨了吗？

北京X7带来了纷歧样的谜底，那辆车算是将智能座舱的场景化细分给玩儿大白了。

华为赋能的伶俐座舱，不只能通过华为HiCar和华为利用市场，让车联网功用愈加丰富。同时，那辆车同级独有的FACEID伶俐视觉系统，能够在开门上车后主动捕获用户的面部信息，主动将座椅、后视镜、空调调整至用户专属形态。

并且，它的智能交互系统不只实现了语音识别率超99%，同时也能和驾驶者完成“心灵感应”。例如在你开着北京X7出往玩的时候，例如到了高原或者山区里，气温骤降，此时车辆还能主动开启座椅加热和标的目的盘加热，在差别场景中轻松赐与便当、温馨的用车感触感染。

哈弗H6搭载的智能座舱，比拟之下显得比力中规中矩了。

12.3英寸的中控屏幕展现辨认率到达了1280*720，在利用各类网联APP的时候图像量量和系统的顺畅性很不错。并且它的智能语音识别撑持闲聊功用，识别率也很不错。只不外，你很难在那套系统中找到北京X7那样超卓的场景化适应才能，差别驾驶者上车仍是需要零丁调剂座椅、进进到冷冷地带它也不会帮你开启座椅加热……或许，哈弗H6那台畅销了十多年的SUV，在面临新时代新需求的时候，已经有些力有未逮了。

适应全场景的核心，在于机械性能的提拔

良多伴侣买了SUV之后，原来想开着出往，完成一趟说走就走的旅途。

但是，当目标地抉择成高原之后，你发现本身座驾的动力可能无法适应高原上稀薄的空气；当目标地抉择到人迹罕至之处时，你也可能发现，本身座驾的底盘太低……因而，车辆的机械性能，也很重要。

通过比照能够看到，北京X7和哈弗H6固然都供给1.5T+7DCT车型，但是它们各自的性能有所差别。

北京X7动力储蓄更强，那不只意味着你在城市里，能够更轻松地把握那台车，即使是跑长途、跑高原，北京X7也能够胜任。

至于哈弗H6，那辆车固然油耗要低那么一点点，但是策动机的更大功率却比北京X7低了很多。

在城市通勤等场景下，轻松把握、自在穿越天然是没问题也比力轻松的。但是，当你在跑长途的时候，才气发现动力实的是越高越好。不单单是在高原上，即使是通俗的借到超车情状，更高一匹马力，也就意味着你能够更快速地完成超车动做，确保平安性表示。

别的，北京X7的底盘离地间隙到达了200mm，而哈弗H6的底盘离地间隙为190mm。别看两者的差距只要一厘米，可就是那一厘米的差别，能让北京X7前去良多哈弗H6无法抵达的处所。

完毕语

SUV的素质是什么？

通过比照我们能够看到，一台那种合适全场景的SUV，不单单是在某一产物力上优于同级，更需要维度的朝上进步。就像在哈弗H6面前，北京X7拥有更适用更宽阔更温馨的空间，也有更切近生活的智能科技设置装备摆设和更强的动力性，恰是那些因素的有机连系，那才使得北京X7成为了一台能在城市游走，也能让你说走就走往远方的SUV。