末于撑持ios系统，本田HSVCS车机语音系统将在欧洲率先撑持

那些年科技开展速度飞快，在汽车上面车机互联已经十分普及；几乎比来那些年推出的车款城市带有那个功用。但在摩托车上面，只要少部门的车辆具备那个功用，间隔大面积普及还需要很长时间；比来做为日系领头羊的本田摩托公布将在鞭策自家的车机语音互联网系统快速普及，详细我们领会一下。

本田那套车机语音互联络统称之为HSVCS（Honda Smartphone Voice Control System），主打智能语音交互；（国内无极摩托也在本年演示过类似功用，次要能够进步车友骑行途中的操做效率）。本田的那套系统能够停止德律风的接听、拨打、导航、听歌、或者通过把手的按键发送预设的信息等功用，可以让你骑车的过程中愈加专注于道路，而不是分心往做一些复杂的操做。

本田公布那套系统将在2023年率先在欧洲区域的车型上面普及，也就是说从2023年起头，欧洲区域的车款撑持手机语音交互系统成为标配。并且更为重要的是，本田对那套系统停止了晋级，在原先只撑持安卓的根底上，增加了ios系统的撑持，ios系统也能够和安卓一样实现不异的功用（非Airplay）

那套系统需要车友在手机上安拆指定的软件，通过APP来和车联停止互联互通以及语音掌握。但需要重视的是那套系统在ios系统下只撑持ios14及以上的版本。别的利用苹果手机的时候拨打德律风、发动静只能通过语音的体例，而无法通过把手按键型切换；其次蓝牙耳机也只能抉择撑持ios版本的，听歌只能利用apple music那类原生利用，导航同样只能利用苹果地图，而不撑持第三方导航APP。

固然ios系统用户在利用本田那套语音互联络统仍是有良多限造，但相较之前的功用也是迈出了一大步。目前欧洲区域撑持的车型包罗：CB750 Hornet、XL750 Transalo、CB1000R、X-ADV、Fouza750、Forza350等。其他区域的普及还需要一段时间，应该不会太慢。列位车友关于此次晋级怎么对待呢？欢送留言讨论及分享！

做者：DQ