零跑C01和AION S PLUS谁能称心更多人？

近期，新能源汽车降价引发市场合作愈发猛烈，跟着博弈加剧，财产加速跨进重塑期，那意味着在新的市场格局下，企业需要在成本掌握、智能化和立异手艺道路等标的目的继续积存优势，才气在将来市场侵占一席之地。那么，在15-20万级纯电轿车市场，同属热门车型的零跑C01 525 和AION S PLUS 70 智驾版，在用户关心的智能化层面，谁的合作力更胜一筹？

三联屏吸睛 车机硬件程度拉满

车企都想打造出更智能、更便当、更温馨驾乘情况，让消费者从开车门起就能享受更高的智能办事。在那方面，比拟AION S PLUS，零跑C01围绕用户需求供给硬件冗余，是智能座舱的头排兵。

零跑C01搭载Leapmotor OS智能座舱系统，以高通8155车规级芯片为核心，以10.25英寸全液晶仪表、12.8英寸中控屏以及10.25英寸娱乐屏三联屏为载体，三块屏幕既能独立操做，又能实现三屏联动，无论是UI设想仍是反响速度都十分丝滑，表示上乘。

手机互联方面，零跑C01还搭载OPPO智能车联，可停止多屏互联利用。用户不只能够在手机系统桌面负一屏快速查看车辆当前形态，借助语音助手长途控车，还能抬起手腕的 OPPO Watch 智妙手表灵敏利用一键觅车、开关车内空调等长途控车功用，享受抬手即得的控车体验。

AION S PLUS在智能座舱硬件方面的表示也不错，其摘用了10.25英寸全液晶仪表搭配14.6英寸超大自适应中控屏，可实现导航、听音乐到打游戏等功用，也拥有手机解锁才能。不外，其摘用芯片不是高通骁龙8155，性能要相对落后一些。

软件调校更优 C01怎能让用户不爱

长途掌握各人都比力熟悉，炎天提早通风，冬天提早热车，已经是许多用户离不开的功用。零跑C01撑持支流品牌手机实现随身车辆管家功用，能够查询车内温度、电量、车门形态等，还能够实现如车窗封闭、空调封闭等灵敏长途掌握。想要驾车出门之前，拿出手机就能够开启空调，便利又温馨。

此外，除常规利用外，考虑到用户的娱乐需乞降生态兼容问题，C01车机系统还内置了安卓利用中心，并撑持运行速度快、内存占用小的轻利用，刷抖音、看B站、逛淘宝，都可以通过车内的大屏完成。

在智能语音方面，零跑C01搭载"你好 小零"AI语音助手，识别更精准，反响更快，撑持语音操控导航、音乐、空调等。例如出游需导航目标地，只需说一句“你好 小零”即可唤起语音功用，说出想往的处所，导航即可根据路况主动抉择道路，撑持全程语音掌握随时切换目标地。

AION S PLUS搭载了最新的ADiGO SPACE 全感知交互系统，颠末屡次更新迭代，系统成熟度也比力高、长途掌握、手机APP长途诊断车辆以及FOTA整车晋级等时下支流功用根本都有供给。不外，相较C01，AION S PLUS没有手机投屏、利用中心等功用。

跟着新能源车企手艺不竭的开展，相关于传统座舱，更科技化、更人道化的豪华智能座舱越来越深进人心，很多新能源车企将重点放在了智能座舱的打造上。而从两款热门智能纯电车零跑C01和AION S PLUS的比照来看，C01的优势十分明显。