原创 本田CR-V有红头引擎！Hybrid Racer Project拥有800匹马力

在SUV车已经成为市场支流车型的当下，做为Honda（本田）旗下最畅销的SUV——CR-V，也逐步成为了本田最新尖端科技发布的载体，继岁首年月透露，将在明年推出跟GM配合开发的CR-V氢电混合版之后，本月又宣告在2月28日即将发布更大输出可达800匹马力的CR-V Hybrid Racer Project，就在最强CR-V退场前夜，Honda再度发布了一段仅有11秒的预告影片，不能不说，在电动车当道的性能车范畴，还能闻声引擎高亢的高转声浪，也实的是让人冲动不已啊！

面前那辆尝试性量深挚的工场赛车全貌还没有正式揭露，不外，其实不难看出那其实只是一辆借着CR-V外壳现身的性能猛兽；从Honda之前发布的照片来看，几乎全车的车壳都是摘用轻量化的碳纤维材量打造而成，并有着极为张狂的外型、好像工场赛车一般的前下扰流，定风翼、前轮拱导流鳃孔、侧裙以及车尾大型尾翼，应该能在高速行驶下为CR-V Hybrid Racer Project产生足够的下压力。顺带一提，车死后半段的车壳是能够间接掀起的，应该是为了便利工程师敏捷调整电力系统而设想的。

在最新发布的预告影片中，CR-V Hybrid Racer Project的内拆设置装备摆设也一并曝光。看起来最强CR-V的车内也做了全面改革，植进了赛车桶椅、防滚笼与多功用碳纤维赛车标的目的盘等装备，同时，座位数也从五座改为双座，内拆的硬派水平比起外看有过之而无不及。

当然，最重要的是动力系统上，目前仅能看出Honda Performance Development（HPD）为赛道版CR-V植进了在Type R性能版上才气见到的红头引擎，搭配更强的电动马达后可以激发出超越800匹马力的更大输出，远超原则版CR-V e:HEV的马力数据！

揣度Honda应该是要借由CR-V Hybrid Racer Project，来向外界展现本田在电动性能范畴的强大研发实力，但那套高性能油电动力系统会不会实的停止市售量产化，在逐渐迈向纯电化的车坛还属于未知数。