毫末智行董事长张凯公布“四大战争”战绩 预判2023年将是智能驾驶行业冲刺之年

运营商财经网 郭彭琪/文

在第八届HAOMO AI DAY大会上，毫末智行董事长张凯从行业趋向、公司开展停顿以及将来规划等层面，详解智能驾驶行业的开展正在履历史无前例的大开展机遇，还释放出毫末岁首年月公布的四大战争的战绩情状。

第一场战争： 毫末要打赢智能驾驶拆机量的王者之战。

张凯介绍称，截行目前，毫末智能辅助驾驶用户行驶里程已经打破4000万公里。毫末城市NOH已经在北京、保定、上海等城市开启泛化测试，落地即可体验到毫末的城市NOH功用。而搭载毫末HPilot2.0系统的2023款坦克500已于本年3月上市，首款搭载HPilot3.0系统的新摩卡车型也即将在近期重磅上市，第二款搭载毫末HPilot3.0系统的车型魏牌蓝山也将在本年年内上市。

在本年3月份举行的第五届高工智能汽车市场峰会上，毫末智行获得了2022年度高阶智能驾驶系统量产份额的领军奖。

与此同时，毫末的海外市场规划正在加速，搭载毫末HPilot智能驾驶产物的车辆，将在欧盟、以色列等地域和国度陆续交付到用户手中，同时我们即将量产墨西哥及俄罗斯版本。接下来我们的HPilot产物将跟从客户车型，在中东、南非、澳大利亚等市场陆续投放。

第二场次战争：打赢MANA大模子巅峰之战。

往年毫末预见到，AI大模子会引发浩荡变化，但没想到AI大模子的影响会那么强烈、那么迅猛。以ChatGPT为代表的大模子的利用，正在以天级为单元获得新的打破。

据张凯介绍，毫末两年前就起头了AI大模子在主动驾驶范畴的规划，通过摸索和理论，看到了AI大模子在主动驾驶感知和认知等范畴发扬浩荡能力。为此，毫末率先提出了主动驾驶生成式大模子DriveGPT雪湖·海若，该模子通过引进驾驶数据成立RLHF（人类反应强化进修）手艺，对主动驾驶认知决策模子停止继续优化，现阶段次要用于处理主动驾驶的认知决策问题，末极目标是实现端到端主动驾驶。

张凯介绍称，DriveGPT雪湖·海若已完成4000万公里驾驶数据的操练，参数规模到达1200亿，相信DriveGPT雪湖·海若将会重塑汽车智能化范畴的手艺道路。

第三场战争：打赢城市导航辅助驾驶NOH百城大战。

中国首个重感知手艺计划的城市导航辅助驾驶产物城市NOH已经在多城市、大规模的量产落地，搭载毫末HPilot3.0的城市NOH已经在北京、上海停止过多个场景的路测，如红绿灯路口控车、十字路口通行场景、拥堵场景、路口摆布转及非灵活车混行场景、城市绕障场景等。张凯称，承袭着平安为先、用户为先、规模为先的原则，毫末城市NOH估量在2024年可实现落地百城的目标。目前毫末重感知的城市NOH产物至少领先行业一年以上。

据悉，HPilot3.0已经完成交付，搭载毫末HPilot3.0并开通城市NOH功用的新摩卡即将重磅上市。

第四场战争是，末端物流主动配送的贸易之战。

此前，毫末智行董事长张凯在出席英飞凌汽车立异峰会暨第十届汽车电子开发者大会上就提出了主动驾驶贸易场景将笼盖物时髦业。

在大会上，张凯详解该贸易形式。他认为，末端物流主动配送车的贸易场景将迎来发作，现实情况比估量还要快。

据张凯介绍，目前，毫末小魔驼产物已经在商超履约、快递接驳、校园配送、机场巡查、餐饮零售、伶俐社区、伶俐园区、高校教导以及大气环评9大场景开启运营，使场景笼盖愈加多元化。别的，毫末小魔驼2.0近期还通过了北京智能网联汽车政策先行区无人配送的测试，小魔驼2.0“驾考”全科目通过，那意味着小魔驼2.0“持证上岗”，能够北京亦庄地域公开道路合规上路。毫末也成为《无人配送测试标准》晋级后，准许在北京市高级别主动驾驶示范区公开道路停止无人配送车测试的首家公司。

张凯还预判，2023年是智能驾驶行业的冲刺之年、大考之年，预估到2025年高级别辅助驾驶搭载率超越70%，而那也意味着从本年起头，智驾产物进进一个快速增长的全线发作期，2023年将长短常关键的一年。

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