不平初审讯决，蔚来汽车被奥迪指控商标侵权 提出上诉

近日，奥迪指控蔚来汽车车型商标侵权一案有了最新停顿，2023年1月23日，蔚来向慕尼黑高档处所法院正式提出上诉，接下来会根据德国诉讼律例定的法令流程供给各类素材应诉。

日前，据德国媒体报导，此前继续了15个月之久的奥迪、蔚来商标诉讼案一审成果出炉，奥迪胜诉。根据初审成果，蔚来将被制止在德国以ES6、ES8等车型名称停止产物销售。此外，蔚来还将面对25万欧元的罚款等赏罚办法。

相关人员表达，关于一审讯决中提及的赏罚办法相关的内容，是德法律王法公法院出具判决书的原则格局，只要在蔚来后续违背判决书中载明的禁令情状下，法院才可能对蔚来施加惩罚办法，目前，蔚来提起上诉，以上办法其实不适用。

蔚来欧洲副总裁张辉在承受《德国汽车周刊》摘访时表达，“我们认为那个判决是错误的。从消费者的角度动身，每个买车的人城市提早通过互联网、鼓吹册和杂志上的文章来领会本身想买的车型。当人们想要奥迪S系列轿车时，没有人会随机抉择蔚来的SUV，反之亦然。我们其实不认为蔚来进犯了奥迪的商标权，因而期看在原则上廓清那个问题。”

奥迪和蔚来商标权之争源于2021年10月，奥迪方面表达，蔚来将其两款车型定名为ES6和ES8，那两个名字进犯了奥迪S6和S8的商标权，并在其总部所在地德国巴伐利亚州首府慕尼黑告状蔚来。随后，蔚来被制止在德国对ES6和ES8两款车停止鼓吹。到2022年10月，蔚来正式进进德国市场时，其SUV产物蔚来ES7已改名为EL7。

纵看汽车开展汗青，关于商标权的合作由来已久。1963年，保时捷预备发布一款新车型901，标记汽车告状保时捷进犯商标权，因为标记汽车历来以三个数字定名，中间数字必然是0，如标记206、307等。最末保时捷将新车定名从901改名为911。固然改了名字，但并未影响保时捷911成为全世界典范的跑车。而此次事务的“当事人“奥迪的产物Q7在进进美国市场时，也曾遭到英菲尼迪的告状。

一审奥迪胜诉，但却没有影响蔚来在欧洲扩大的程序，以至蔚来也因为那场讼事在德国被更多人领会。德国汽车治理中心（CAM）主任Stefan Bratzel曾表达，中国电动汽车造造商的合作力正变得越来越强大，如许一场讼事已经几乎无法阻挠它们的扩大。

张辉对《德国汽车周刊》表达:“我们的重点显然是在欧洲进一步开展营业，诉讼不会影响我们的增长方案。本年，EL7和ET5车型将按方案交付给欧洲用户，蔚来已经在包罗德国在内的五个市场开展营业。此外，我们也在扩展根底设备的建立，如换电站等。”

“对判决提出上诉契合法令法式，在我们看来也是庇护我们品牌的恰当办法。蔚来设想副总裁克里斯·托马森(Kris Tomasson)在往年承受摘访时，已经十分清晰地阐了然蔚来的全球定名战术。在欧洲，商标或版权纠纷其实不少见。蔚来认为常识产权庇护十分重要，在全球范畴内已经申请和授予了数千项专利及商标权。”张辉表达。

公开材料展现，截至2022年12月底，蔚来在全球拥有6000余件专利及专利申请，此中境外专利及专利申请达1400余件。蔚来在欧洲的程序也在加速，2021年进进挪威市场后，2022年进进了德国、荷兰、瑞典、丹麦，接下来将翻开更多国度市场。