试驾上汽群众ID3，纯正德系小钢炮，满满驾驶乐趣

试驾上汽群众ID3，纯正德系小钢炮，满满驾驶乐趣

因为家里的上汽群众途昂其实是有些高调，所以诡计买一辆两厢纯电小车做为代步东西。纵看目前新能源汽车市场，要说哪款小车备受注目，天然是上汽群众ID3。或许有人会提到比亚迪海豚等车型，说实话，和上汽群众ID3似乎并非一个级此外产物，单凭外看量感看上往就差了点意思。

而我最末提了上汽群众ID.3，更多的仍是因为那款小车超卓的动态表示。用身边老友们的话说，上汽群众那几乎就是造了一个BUG出来，完全不给同类产物时机。接下来就带各人看一看那款纯正德系电动小钢炮到底能够给各人带来哪些乐趣。

良多小伙伴都觉得小钢炮车型应该就是速度的代名词，现实上并不是如斯。一款好的小钢炮并不是速度的代名词，那点从市场上目前比力受欢送的钢炮型产物身上就能看出一二。做为一款合格且优良的小钢炮产物，速度只是根底，实正给力的处所，现实上是高速用车时的操控体验，那点上汽群众ID.3深得精华。

因为电车的先天属性，所以我们完全不消担忧上汽群众ID.3的加速体验。体验过那款车的小伙伴都晓得，上汽群众ID.3的加速表示以至能够媲美过往百万级别燃油跑车的硬核实力。在我买车之后，有开高尔夫的老友试过她的加速才能，婉言本身刷了二阶的高尔夫也不是上汽群众ID.3的敌手。

言回正传，接下来次要说的就是上汽群众ID.3的操控体验。起步部门，上汽群众ID.3的表示十分像传统燃油车，只不外车内平静到让人认为没有策动车辆呢，事实没有策动机的声音。当然，因为上汽群众关于电门停止了针对性的调校，上汽群众ID.3的加速表示绝对是冷艳的。

要晓得上汽群众ID.3能够说既保留了燃油车沉稳线性的加速体验，同时又有着电车的灵敏与提速风气。整体来说，上汽群众ID.3有一种取两边之精华，往其糟粕的觉得。而那种风气对日常用车来说，几乎不消太便利，出格是自己上汽群众ID.3的车身尺寸就偏小，所以在市区内穿越长短常棒的，以至不消担忧被插队。

至于一些小伙伴担忧会不会影响各人对驾驶乐趣的逃求，你不会认为上汽群众ID.3实的是买菜车吧。做为一款纯电小钢炮，高速上随喊随到的推背感也是让人冷艳，并且那种推背感是能够继续而来的。

有时机的话，各人能够在场地里面感触感染一番，你会发现上汽群众ID.3那种沉稳的加速表示，共同精准的转向、前后50:50的配种，以及后置后驱和充满韧劲儿的底盘调校，绝对能让你爱不释手。出格是在高速过弯时，上汽群众ID.3的车身姿势连结几乎是做到了极致，无论是进弯和出弯都让人底气十足。

【最初】你认为那就是全数？为了给消费者带来愈加超卓的用车体验。上汽群众ID.3还摘用了高效两档造动收受接管设想，从而有效躲避了能量收受接管对后排乘客温馨性的影响。所以，不管是做为买菜车仍是小钢炮，上汽群众ID.3的冷艳表示能够说吊打目前市场上的同类产物，算是实正意义上的跨界佳做。