群众全新进门小钢炮！前驱+6.9秒破百 GTI都羡慕了？

群众ID.3做为群众首款研发纯电车型，在上市之初虽呈现问题而被推延，但该车也到了中期改款的时候。

近日，群众官朴直式发布全新ID.3车型，新车外看内饰均停止全面晋级，可看做中期改款车型，新车间隔旧款车型首发时隔两年半之久，该车定位紧凑型纯电车型，也被外界看做纯电版“高尔夫”。

详细来看，全新ID.3次要晋级在前保险杠外型，其余并没有改变，而内饰次要晋级在部门细节。

而做为此次发布会重磅车型其实不是全新ID.3，而是那款被群众命名为“ID.2all”的全新概念车，重新车命名排序能够将其看做全新POLO“继任者”。

新车方案于2025年量产，并于2026年上市，欧洲起售价将低于2.5万（约人民币18.5万元）；而群众ID.3欧洲起售价为4.3995万（约人民币32.15万元），做为参考，国内ID.3批示价为16.29-19.19万元。

外看方面，群众ID.2all没有延续ID.家族外型，整车风气更接近现款POLO燃油版，不外前脸将换上群众家族贯串式灯带外型，且换上全新扁平化的群众LOGO，并装备IQ. LIGHT LED矩阵大灯。

因为新车仍是概念版，连结了流媒体后视镜的设想以表现科技感，整车外型照旧紧凑。做为参考，群众POLO长宽高别离为4053/1740/1449毫米，轴距为2564毫米，定位小型级别。

不外，ID.2all因摘用纯电平台尽可能提拔空间，长宽高别离为4050/1818/1530毫米，轴距为2600毫米，优于燃油版POLO与高尔夫，短于ID.3，定位紧凑型级别，官方也声称“高尔夫的空间，POLO的价格”。

尾部方面，群众ID.2all摘用贯串式尾灯与前脸相唤应，并摘用隐躲式排气设想，连结着电车的简洁感，但也加进后扩散器凸起运动感。

比拟群众ID.3的内饰，群众ID.2all内饰将摘用更规整的外型，固然也是以悬浮式仪表搭配悬浮式中控屏的支流风气，但新车保留更多实体按键，包罗中部旋钮构造，并摘用环抱式座舱的设想。

不外，新车陆续摘用家族化怀挡设想，装备三辐式标的目的盘，最重要的是3/9点停止镂空，外型颇为别致，且屏幕有多种虚拟仪表风气抉择。

座椅方面，摘用了一体式设想来凸显时髦运动感，后排底部将供给储物箱，尽可能提拔新车空间操纵，包罗中控扶手下方也是镂空设想。

与群众ID.3差别的是，群众ID.2all是基于全新MEB Entry平台，该车做为品牌首款摘用前置电机前轮驱动的组合，更大功率到达226匹，0-100km/h加速小于7秒。

另有动静，将来新车还将推出讲究性能的GTI版本，或撑持双电机四驱的动力规划。

续航方面，ID.2all的WLTP工况下的续航里程为450公里，更高车速160公里/小时。充电时间，可在20分钟内从10%充电到80%，并将装备磷酸铁锂电池。

虽说群众已完美各细分板块的规划，从SUV到MPV以及轿车都已推出纯电版，但官方在此时再推出全新ID.2all的概念车，也是为了诡计夺夺市场对Model 2/Q的市场存眷。

事实目前特斯拉做为全球更具合作力的电车造造商，在推出全新车型也将给敌手带来不小的冲击，即使在Model 2/Q迟迟没有动静下，新车已俘获浩瀚潜量客户的喜爱，所以群众也将“先发造人”推出全新竞品，以重拾市场存眷度。

值得一提的是，在群众率先转型纯电市场时，群众ID.3就将Model 3做为次要敌手，不外两者销量表示差距已逐步拉开。

或因那个情状，群众在带来ID.2all后，还透露将来还将拥有更亲民的ID.1，那无疑表现群众是在尽可能的打破消费成本极限，以称心全球市场需求，那也包罗将来新车将与比亚迪海豚/海鸥展开合作。

随电气化成为市场趋向，似乎越来越多传统汽车造造商，在通过“做减法”的构想来称心品牌设想的传承，正如群众ID.2all比拟现有ID.家族车型，已能明显看出新车在连结很强的传统油车风气时，也尽可能往电车设想挨近。

除了外型设想，群众做为定义“人民的汽车（德语中译）”品牌，也在不竭丰富产物阵型，陆续以“多点渗入”的形式来加速占据电动市场份额。

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