大动做！石家庄22条公交线路即将有变！

近日

石家庄市公交集团造定出了

首批公交线网整体变革计划。

起首启动

对中山路公交与地铁并行6站以上，

公交与公交堆叠5站以上的

相联系关系线路停止优化重组。

自 4月13日—4月19日，石家庄市公交集团在“石家庄公交”微信公家号咨询定见，市民可通过拨打96599公交办事热线或存眷“石家庄公交”微信公家号，在响应链接下留言， 提出贵重定见和定见。

首批公交线网整体变革计划，重点对中山路公交与地铁并行6站以上和公交与公交堆叠5站以上33条线路以及12条相联系关系线路停止研究阐发， 拟优化重组22条线路（注：调整8条、缩短6条、重组8条），详细优化重组计划如下：

中山道路路优化计划

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一、游5路优化计划

游5路为土门关路过动物园、抱犊寨等景点至新百广场的旅游线路，在中山路与1路、325路完全堆叠。游5路节假日客流量（日均6800人次）明显高于工做日客流量（日均3500人次），线路相对通勤、肄业等出行依靠性较小。

通过OD客流数据阐发，乘客出行特征次要分为由西王地铁站前去景点出行和新百核心商圈前去景点出行客流为主。

拟摘取两种运营体例： 一是工做日期间摘取起点站由新百广场缩短至西王运行，增加顶峰时段运营班次，进步车辆周转率，保障市民上下班通勤转乘； 二是开通节假日区间快线，起行点稳定，市内以大站停靠体例运行，到达快速抵达景点的目标，提拔市民节假日玩耍出行效率。

游5路优化调整示企图

游5路优化调整计划

起行点：始发站土门关稳定，起点站由新百广场西缩短至西王。

调前途径：看景大街、斗极西路、朝阳大街、山前大道、青银辅路、御园路、石柏南大街、翠屏路、西三环、中山路、康乐街、中华大街、中山路返回。

调后途径：看景大街、斗极西路、朝阳大街、山前大道、青银辅路、御园路、石柏南大街、翠屏路、西三环、中山路返回。

二、15路、61路、326路优化重组

通过OD客流数据阐发， 15路次要客流特征由长兴街沿线前去西王、益友百货沿线， 61路的次要客流特征由南简良东街沿线前去中山路沿线（可改乘11路抵达）， 326路次要客流特征由秀河小区、经管学校前去中山路沿线（可改乘76路抵达）。

根据线路走向阐发，三条线路在中山路部门路段相互彼此堆叠，拟对15路、61路、326路优化重组，将326路调至瑞桥街、三简路、西二环、友谊大街、红旗大街跟尾火车站运行，全面笼盖15路、61道路路功用，处理和平路康庄、幸福城小区及南简良东街沿线居民抵达槐安西路、红旗大街的出行需求；将15路起行点调整为益通驾校至益友百货，填补光阴街、城角街公交空白，降低中山路西段公交反复系数，提拔运行效率。

15路、61路、326路优化重组示企图

15路优化计划

起行点：始发站由车管所调整为益通驾校，起点站由火车站调整为益友百货。

调前途径：新华路、长兴街、中山西路、友谊南大街、槐安路、红旗大街、新石南路。

调后途径：秀桥街、新华路、长兴街、中山西路、光阴街、裕华路、友谊大街、工农路、城角街、裕华路复原线运行。

326路优化计划

起行点：始发站冀联病院稳定，起点站由解放广场调整为火车站。

调前途径：和平西路、开泰街、协做路、友谊大街、新华路、水产街、中山路、站前街、自强路、中华大街、中山路返回。

调后途径：和平路、瑞桥街、银桥路、秀桥街、三简路、简东街、新华路、西二环、中山路、友谊大街、槐安路、红旗大街、新石南路。

三、30路、95路合并重组，保留30路

连系两条线路客流特征，为削减中山路富贵路段线网密度，处理河北化工学院、翡翠四时小区到中心商圈的出行需求，同时加强方兴路公交运力，拟摘取线路优化重组，将 30路始发站延至中仰陵泊车场运行，起点站缩至北国商城，线路合并重组后， 95路原路过建华大街、槐安路段有57路、71路等公交线路笼盖运营。

30路、95路合并重组示企图

30路、95路合并重组，保留30路

起行点：始发站由南焦客运站调整为中仰陵，起点站由新百广场西调整为北国商城。

调前途径：裕翔街、塔南路、体育大街、槐安路、育才街、方北路、东大街、中山路。

调后途径：信工路、天山大街、方兴路、翟营大街、仓丰路、建华大街、塔南路、体育大街、槐安路、育才街、方北路、范西路、建立大街、中山路、青园街、范西路返回。

四、21路、88路合并重组，保留88路

连系线网构造阐发，两条线路在中山路（白佛客运站至谈固东街）线路走向根本堆叠，88路在和平路与4路、5路堆叠并行间隔较长。 拟对88路与21路合并重组，降低中山路、和平路公交堆叠系数，缓解道路交通压力，将88路调整运行跃进路笼盖21路跟尾省二院至金亿城运行，称心次要客流到省二院出行需求，88路撤出的和平路段由4路和5路替代，市民出行不会遭到影响。

21路、88路合并重组示企图

21路、88路合并重组，保留88路

起行点：始发站石家庄东站稳定，起点站由北站调整为金亿城。

调前途径：和平路、昆仑大街、海河道、天山大街、中山路、谈固东街、和平路、赤军街、市庄路。

调后途径：和平路、昆仑大街、海河道、天山大街、中山路、谈固东街、跃进路、体育大街、谈南路、青园街、谈北路、安康路、建立大街、和平路、北荣街、新华路、车辆厂前街、和平路返回。

五、55路、516路、快516路优化重组

根据OD客流数据阐发， 55路的线路客流特征次要为中山路前去裕华东路沿线客流， 516路的客流特征次要为藁城至火车站需求较高， 快516路的客流特征次要为藁城至石家庄东站及谈固。且55路、516路、快516路相互在中山路、裕华路彼此堆叠运营。拟对55路、516路、快516路三线整合优化，保留快516由至谈固，并延伸至裕华路、安然大街行驶，摘取大站停靠体例快速中转火车站，全面笼盖55路、516道路路功用，便利藁城区域居民快速抵达主城区的出行需求。

55路、516路、快516路优化重组示企图

55路、516路、快516路优化重组，保留快516路

起行点：始发站藁城汽车站稳定，起点站由谈固延伸至火车站东广场。

调前途径：307国道、昆仑大街、中山路、珠峰大街、裕华路、安然大街、东风路、桥头街、解放大街、火车站匝道、火车站东广场。

调后途径：307国道、昆仑大街、中山路、建华大街、裕华路、安然大街、塔北路、解放大街、火车站匝道、火车站东广场。

六、42路、60路优化重组

连系OD客流数据阐发， 42道路路客流特征次要为建明北路、建明中路沿线前去中山路沿线接驳换乘。 60道路路客流次要特征为东岗路前去建华大街沿线。通过线路走向阐发，42路在中山路与多条线路堆叠，60路在谈固大街与82路完全堆叠。拟对42路、60路优化重组，将60路调整至谈固东街、贯串建明路运行，跟尾省中病院、市人民病院方北院区，便利沿线居民出行，42路撤出路段均有公交线路笼盖。

42路、60路优化重组示企图

42路、60路优化重组，保留60路

起行点：位同东—博物院稳定

调前途径：塔南路、谈固南大街、中山路、体育大街、方北路、范西路、西大街、中山东路返回

调后途径：塔南路、谈固东街、建明中路、谈固大街、建明北路、建华大街、中山路、体育大街、方北路、范西路、西大街、中山东路返回

七、45路、86路优化重组

国际商贸城现运行的 86路开往谈固，日运行按时定点5个班次，日均客流量为120人次摆布，均匀每班别12人次，次要客流集中在乐城米兰城公交站，公共交通市民出行需求小。连系国际商贸城运营的86路站点客流查询拜访，乐城小商品城、乐城儿童城客流极小，日均不敷5人，且该线路在中山路与28路、103路等线路整体重合运营， 45路增加乐城米兰城站位可称心出行需求。

45路、86路优化重组示企图

45路、86路优化重组，保留45路

优化原由：为缓解建立大街道路通行压力，降低中山路段反复系数，进步公交运营效率。

起行点：始发站乐城国际商业城稳定，起点站北国商城调整为人民广场。

调前途径：宝山路、天山大街、兆通南路、西兆通大街、石兆金街、和平路、东二环、跃进路、体育大街、谈南路、青园街、安康路、建立大街、中山路、体育大街返回。

调后途径：宝山路、天山大街、兆通南路、西兆通大街、石兆金街、和平路、东二环、跃进路、体育大街、谈南路、青园街、中山路、体育大街返回。

八、28路、87路优化重组

公交集团在北五女规划建立了泊车场，估量5月1日启动。连系泊车场建立，为加强北五女和南村镇区域线网密度和地铁接驳才能，便利南五女、东五女居民进市及大丰屯、小丰屯、东塔口居民、柯棣华医专师生乘坐地铁， 拟将28路、87路迁进北五女泊车场运营。

此中，87路革新为接驳地铁洨河大道线路，构成区域内闭环环线，加强区域内地铁接驳才能，更好处所便地铁换乘。28路加强南村镇区域主干公交，提拔公交笼盖率和办事才能，更好处所便石津路沿线居民出行。

28路、87道路路优化示企图

87路优化计划

起行点：始发站侯帐调整为北五女，起点站由白佛客运站调整为洨河大道。

调前途径：侯帐村路、北中奉村路、南中奉村路、大丰屯村路、绵河路、强盛街、和平路、昆仑大街、中山东路。

调后途径：红旗路、强盛街、前卫路、南中奉村路、塔奉路、强镇街、石丰路、秦岭大街。

28路优化计划

优化原由：次要连系北五女泊车场的建立，加强南村镇区域主干公交，提拔公交笼盖率和办事才能，更好处所便石津路沿线居民出行。同时处理公交泊车才能不敷问题。详细计划如下：

起行点：始发站由北庄调整为北五女，起点站由博物院调整为谈固。

调前途径：太行大街、中山路、东大街、范西路、西大街。

调后途径：东三环辅路、石津路、强盛大街、和平路、昆仑大街、海河道、珠峰大街、中山路。

九、537路、555路优化调整

537路由名都驾校开往谈固，553路、555路别离由经济手艺开发区枢纽站开往谈固，在中山路（天山大街—谈固公交枢纽）根本重合，连系3条线路OD客流数据阐发，出行需求均为开发区沿线前去海世界、同祥城地带（地铁留村站），仅有部门客流前去中山路核心区。 拟将537路优化至省二院东院运行，555路优化至同祥城运行。

537路、555道路路优化示企图

555路优化计划

起行点：始发站经济开发区公交枢纽站稳定，起点站由谈固调整为同祥城。

调前途径：新赵线、海南路、清源街、扬子路、东三环、湘江道、兴安街、裕华路、珠峰大街、中山路、翟营大街、跃进路、谈固大街、中山路返回。

调后途径：新赵线、海南路、清源街、扬子路、东三环、湘江道、兴安街、裕华路、天山大街、海河道、祁连街、中山路返回。

537路优化计划

起行点：始发站名都驾校稳定，起点站由谈固调整为省二院东院。

调前途径：丰产路、开发大街、槐安路、泰山街、裕华路、昆仑大街、中山路

调后途径：丰产路、开发大街、槐安路、泰山街、裕华路、昆仑大街、淮河道、珠峰大街、中山路、天山大街、淮河道返回。

十、103路优化调整

103路由谈固开往中塔口，在中山路（谈固公交枢纽站—天山大街）与28路、553路等线路根本堆叠，日运行56个班次，日均客流为1200人次摆布，每班别21人次。拟将103路调整至珠峰大街、辽河道、天山大街复原线运行，填补道路公交空白，便利沿线锦昊昊庭、柠檬郡等小区居民出行及换乘地铁，撤销的天山海河道口、天山中山路口站位均由88路填补，同时削减天山大街公交线路堆叠密度。

103道路路优化示企图

103路优化计划

起行点：谈固—中塔口稳定。

调前途径：中山路、天山大街、石津路、光亮街、强镇街、中塔口村路。

调后途径：中山路、珠峰大街、辽河道、天山大街、石津路、光亮街、强镇街、中塔口村路。

十一、92路、2路合并重组

连系建立大街运行的92路与地铁2号线堆叠7站，与2路堆叠15站，公交与地铁根本完全堆叠运行。 拟对2路、92路合并重组，将2路贯串建立大街运行，加强仓丰路沿线线网密度，便利绿家小区、河北师巨匠生前去北国及中山路商圈的出行。线路优化后，成功大街北段到北国商城地带能够乘坐131路、148路，92路撤出的南段由优化的2路填补，对乘客不会形成太大的出行影响。

2路、92道路路合并重组示企图

2路、92路合并重组，保留2路

起行点：始发站塔谈连结稳定，起点站由国际总部花园调整为运河桥南。

调前途径：汇通路、石栾路、建通街、建立南大街、建立北大街、成功大街、翠屏路。

调后途径：解放大街、仓丰路、建立大街、成功大街。

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来源丨石家庄公交 河北交通播送

编纂丨付园园

责编丨胡光

运营丨石家庄播送电视台新媒体中心

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