汽车行业热情“拥抱”元宇宙

元宇宙是互联网上的虚拟空间，用户能够在那里操做本身的“分身”（收集虚拟形象）与别人互动或参与活动。全球更大的人工智能和图形公司之一英伟达揣测，2023年将是许多汽车公司起头将其运营与元宇宙整合的一年。汽车行业将很快起头在其工业运营和零售范畴加进元宇宙，增加沉浸式体验和更多的互动性，以增加对客户的吸引力。

英伟达公司的揣测正在酿成现实。物理学家组织网在1月8日的报导中指出，在近日于美国拉斯维加斯举办的2023年国际消费电子产物博览会（CES）上，让司机在主动驾驶汽车上看片子、让经销商借助“虚拟”车行出卖汽车、让工程师模仿新部件的适配情状……诸多迹象展现，汽车行业正在热情“拥抱”元宇宙。

让用户感应愉悦

据物理学家组织网报导，在CES展出的一款安装是由法国零部件造造商法雷奥集团开发的不需要远控器的车载电视系统。当想换台时，佩带头戴设备的司机或乘客只需要用手在空中简单一挥，车上的感应器就能探测到那一动做。

法雷奥公司该项目负责人加娅·凯米里说，关于那些不喜好全套头戴设备的用户来说，车辆外部的传感器能够将现实的行人或景看融进虚拟现实图像。并且，假设传感器检测到一小我感应压力，该系统能够供给图像来搀扶帮助她（他）放松。

凯米里说：“我们在电动汽车、主动驾驶汽车和传感器方面做了良多工做，我们不断在根究，若何才气更好地让用户感应愉悦？与元宇宙彼此连系或许是很好的处理计划。”

该公司的那一系统目前仍处于原型机阶段，最后的目标是供乘客或司机在歇息时——如给电动汽车充电时用，一旦车辆起头完全主动驾驶，司机就能够在路上利用它。

无独有偶，德国汽车造造商奥迪撑持的草创企业快乐行程公司（Holoride）已经起头销售一款专供后座乘客利用的虚拟现实头戴设备。该系统让用户可以看看片子或用掌握器玩电子游戏，并将虚拟现实内容与汽车的挪动情状同步，以防恶心。快乐行程公司在CES上推出的一个新版本能够在任何汽车上利用。

此外，德国汽车造造商宝马公司也在CES上展现了一款概念车，将“实在世界和虚拟世界”连系在一路。该车型拥有的先辈平视展现系统，能够将投影内容笼盖整个挡风玻璃，以至能够把整个挡风玻璃变成屏幕用于看看片子。

助力产物销售

麦肯锡征询公司在消费电子展前夜发布的一份陈述中指出：“虽然完全沉浸式的、彼此联系关系的元宇宙数年以后才气实现，但挪动出行方面的参与者已经可以从旨在为它赋能的手艺中获得实正的贸易价值。”

例如往年12月，意大利汽车造造商菲亚特公司推出了它所称的“一家元宇宙店展”，客户能够在线上助手的搀扶帮助下研究、设置装备摆设以至购置汽车。新商铺由菲亚特与Touchcast和微软公司协做开发，用户无需利用虚拟现实耳机、头盔或任何其他特殊要求即可拜候。

麦肯锡征询公司说，假设手艺继续不竭地改进，出格是能模仿触感的“触觉”设备面世，那么消费者就能以虚拟体例“查看一种十分传神的汽车复成品，翻开车门，感触感染座椅，加速驶进高速公路，就像操做实车一样。假设车辆发作毛病，手艺人员还能够长途批示用户简单维修”。

设想或测试产物

元宇宙还有助于设想、造造新产物或更便利地在差别情况中测试新产物。

在那一点上，英伟达公司表达，元宇宙东西以及相关的“数字孪生”手艺——在一个设备或系统上创造人、物体、过程等的数字版“克隆体”的施行将使汽车公司可以监控其车辆的整个消费过程，从而提出改进定见。设想过程也将从那种集成中受益，使其能在虚拟空间停止创做和协做，以实在体例闪现产物。

有些公司已经摘用了那种手艺。例如，法国汽车公司雷诺于2021年11月推出了其工业元宇宙，借助元宇宙相关手艺为公司节约了3.3亿美圆。宝马公司往年12月也搞了个“工业元宇宙”，在中国沈阳建了一座虚拟工场——里达，在建立里达工场过程中，宝马公司运用虚拟情况停止规划与模仿，将汽车工场规划、设想、建立与运行通过工业元宇宙形式全流程闪现，将里达工场施工进度缩减半年，制止了50%现实施工中因设想缺陷招致的工程变动。

法国零部件造造商彼欧公司的立异负责人亚历山大·科尔容说，元宇宙能够让客户看到一种收受接管素材在特定形态下可能会若何反响，并向设想者展现那会对车辆产生的影响，它还能够展现一种新产物的优胜性。该公司还将测验考试把元宇宙用于其全球治理团队会议，为他们省往出差等船车劳顿带来的费事。