3月看车指南（下）｜自主品牌加速追逐：燃油车市场“硝烟四起”

21世纪经济报导记者杜巧梅，练习生陈一豪 北京报导

进进2023年以来，虽然跟着新能源汽车市场的快速开展，在过往几十年，以外资、合资为主导的燃油车市场正在迎来构造性的改动，合作愈加猛烈。

2月14日，长安中大型SUV CS75PLUS为浪漫的节日气氛增添一抹务实的色彩，福特新领裕则成为一个能平衡经济性与第三排操纵率的新抉择；16日，东风美丽408X在神龙成都工场正式量产下线，并将与3月下旬开启预售；17日，UNI-T迎来了全新换代，保留外看，改革内饰，突破“换代必改外看”的常规；20日，在自主品牌以差别化谋市场的大布景下，长安再推家轿——长温馨达，“围猎”持久被合资品牌占据的A级车市场；21日，奇瑞旗下星途品牌2.0阶段首款战术车型——“伶俐轻奢旗舰SUV”星途瑶光正式上市。

与混合动力市场的百花齐放相较，传统燃油车的合作虽更显胶着，但也不乏亮点。

燃油、混动齐发：16万起，奇瑞瑞虎9开启盲订

2月27日，奇瑞汽车发布火星架构-超等混动平台以及降生于该平台的旗舰SUV瑞虎9。

做为奇瑞汽车面向新时代的混动及燃油整车平台，火星架构-超等混动平台明白了奇瑞将来5年混动、燃油的造车标的目的。依托于“生而全球、生而混动、生而高端”三大基因特量，该平台搭载了高通骁龙8155旗舰芯片，CPU算力到达105K；EEA4.0电子电气架构，撑持5G和千兆以太网。同时，新平台产物还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统，含21项根底ADAS功用、11项高阶智能驾驶功用。

在动力方面，全新平台将供给混合动力、燃油动力的动力处理计划。此中，做为混合动力处理计划的第三代智能混动双子星，3挡DHT峰值功率165kW，更大输出扭矩达4000N·m；1挡DHT峰值功率145kW，具有高效，超静，超顺三大特征；鲲鹏燃油动力则利用鲲鹏2.0TGDI最强中国芯，在全面晋级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统等7大行业领先核心手艺的加持下，实现强劲动力性与节能环保的完美平衡。

在平安方面，全新平台装备行业更高10平安气囊庇护，含远端平安气囊；而全新平台搭载CDC“磁悬浮”悬架系统，可实现阻尼无极调剂，精准掌握整车姿势，整车温馨性提拔30%；同时，该平台搭载AWD智控四驱系统，整体驾控性提拔20%。此外，C-PURE净立方绿色座舱继续进化，新车气息性达3.0级，关键VOC原则提拔10倍，将汽车座舱的绿色安康原则提拔到一个全新高度。

降生于该平台的瑞虎9将以燃油与混动两种动力形式为用户带来更多抉择。此中，鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI策动机与爱信8AT变速箱，更大功率192kW，峰值扭矩400N·m。混动版则拥有超越1300km的超强综合续航，撑持60kW快充。

目前，瑞虎9盲订已开启活动，盲订起售价格16万元，并将于2023年第二季度正式上市。

媲美“40万级合资豪华品牌”：星途远光助力奇瑞品牌向上

2月21日，奇瑞旗下星途品牌2.0阶段首款战术车型星途瑶光正式上市，新车共推出400T TGDI两驱、400T TGDI四驱两种车型共6个型号，售价区间为15.28-20.28万元。

在动力系统上，星途瑶光搭载2.0TGDI涡轮增压策动机+7速湿式双离合变速箱的高效率组合。此中2.0TGDI涡轮增压策动机可发作192kW更大功率、400N·m更大扭矩的超强动力输出，WLTC工况油耗为7.5L/100km。

在智能座舱方面，星途瑶光搭载高通8155芯片+雄狮生态5.0构成的强大黄金组合，使车机系统可实现3秒内车机快速启动、2秒识别身份、30秒持续处置20条以上指令等操做。在智能驾驶方面，星途瑶光搭载了1个独立智能驾驶域掌握器、2个前视摄像头、4个环视摄像头、12个超声波雷达、4个角毫米波雷达以及1个前毫米波雷达。除了21项ADAS根底功用以外，还搭载了AVP自主代客停车、NOC高速领航等11项高阶智能辅助驾驶功用。值得一提的是，星途瑶光的AR-HUD系统可在7.5米的视距上供给50寸的清晰成像，实现乖巧导航和预警。

据悉，自往年12月27日开启盲订、1月30日开启预售以来，星途瑶光盲订累计12900台，大订累计5118台。

围猎A级车市场：长温馨达反攻合资家轿

手握十万购车预算，除了自主品牌的紧凑级SUV，即是紧凑级轿车的全国，持久以来，十万级紧凑级轿车市场不断为雷凌、卡罗拉、轩逸等“平平如水”的合资品牌车型所占据，广汽传祺影豹、长安UNI-V等车型则凭仗主打运动性等差别化卖点侵占市场，比拟之下，2月20日正式开启预售的长温馨达则更偏向于务实属性，在稳重与激进、成熟与年轻、温馨与运动之间觅觅一个平衡点。

长温馨达共推出了三款车型，售价区间为8.99-11.09万元。外看方面，前脸摘用了无鸿沟设想，内部的点阵式中网固然有点UNI系列的味道，但在保留必然前卫感的同时也整体而言成熟内敛了良多。细长外型的前大灯组在末端向侧面做了延伸处置，使得过度更为顺畅。尾部的尾灯组和前大灯远相唤应，在末端也停止了延伸，值得夸奖的是，逸达并未摘用贯串式大灯，分体式大灯与双出排气上下唤应，运动感十足。

动力方面，长温馨达搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸策动机+7档湿式双离合变速器动力系统，更大功率125千瓦，峰值扭矩为260牛米，在WLTC工况下，综合油耗仅为5.99L/100公里，关于十万级家轿用车人群来说，那一油耗表示无疑将吸引更多消费者的目光。

换代不换外看：长安UNI-T内拆改革

2020年，长安发布第一代UNI-T，正式开启UNI系列，凭仗个性激进的外看设想，突破国产车设想“土”的刻板印象，2月17日，定位“将来科技运动SUV”的长安第二代UNI-T正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为11.59-13.99万元。

外看方面，面临换代车型，我们的第一反响凡是都是外看内饰都要有大变更，但第二代UNI-T却不走通俗路，第一代UNI-T的整体外看架构得到了保留，仅在外形细节处做了微调。而内饰的晋级则是UNI-T换代的核心，进进新车内部，给人的第一印象就是简洁，双联屏由第一代的双10.3英寸组合晋级到了12.3英寸+12.8英寸的组合，除了内饰设想的晋级，内在的智能化也得到了提拔，第二代UNI-T换拆了高通骁龙8155车规级芯片，能够实现车机的快速启动，保障车机的顺畅运行。

动力方面，第二代UNI-T的变更其实不明显，值得一提的是，第二代UNI-T仅供给1.5T策动机+7挡湿式双离合的动力总成，取缔了前代车型2.0T+8挡主动变速箱的版本，1.5T版本的动力参数也与老款连结了一致，更大功率为138千瓦，峰值扭矩可到达300牛米。

第二代UNI-T的上市为老车型换代供给了一种全新的构想，获得市场承认外看能够在新一代车型上陆续保留，车企能够转而从内在停止全面晋级，从内饰设想到内部的硬件程度和软件智能化，实逼真切地进步消费者的用车体验。

法系车复兴：东风美丽408X 3月开启预售

跟着自主品牌兴起，外资品牌在中国市场的日子其实不好过，除了日系和德系可以凭仗强大的市场根底庇护销量，东风雷诺、广汽菲克JEEP等品牌更是间接退出市场，法系车的市场表示也同样不尽如人意，但与一受挫就退市的“others”差别，东风美丽仍然在积极摸索新市场，推出新车型。2月16日，东风美丽408X在神龙成都工场正式量产下线，并将与3月下旬开启预售，那一次新车的推出，能否突破东风美丽“喊好不喊座”的枷锁？

东风美丽408X固然是东风雪铁龙凡尔赛C5X的姊妹车型，但在外看设想两者却是判然不同的两种风气，详细来看，新车摘用了狮吼超宽体前脸设想，“X”型前保险杠、换标后的盾形狮标搭配獠牙日间行车灯等设想，使得前脸的进攻性十足。做为一款跨界车型，车尾的溜背线条尤为有目共睹，共同引擎盖上的曲形筋线设想，在力量感和文雅感之间连结了一个恰如其分的位置。

内饰不断是东风美丽惹人喊好的优势之一，那一优势在408X长进一步发扬光大，在承袭以驾驶员为中心的原则前表现，408X摘用了10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表+10.25英⼨高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏的三屏数字交互中控，与无脑堆叠屏幕尺寸和屏幕数量的友商车型比拟，408X无论是在屏幕大小仍是屏幕位置上，都更契合驾驶者习惯。

动力方面，408X摘用1.6T+爱信8速手自一体变速箱，在包管平顺度和运动感的同时，油耗表示也值得夸奖，WLTC百公里油耗仅为6.35L。虽然408X还未正式上市，但连系定位附近的凡尔赛C5X的售价，即便是顶配版本估量也不会超越20万元，与同级别比拟，408X能够称做挺拔独行的车型，一定能吸引一部门跨界车喜好者的目光。

对准家庭用户：长安CS95PLUS低价“收割”大7座SUV市场

近年来，跟着国度二孩三孩政策的铺开，越来越多的车企将目光对准家庭用户，推出大七座SUV、家用MPV等车型。

继2017年CS95上市后，2月14日，长安汽车换代车型CS95PLUS上市，新车共推出3款车型，售价区间17.59-19.99万元。

从外看来看，长安CS95PLUS在前脸摘用了点阵式中网，那使得车身高峻的长安CS95PLUS少了些粗笨，多了些精致，但有一说一，两边巨大的长条状前大灯组与精致的中网相搭配有些违和。绕到新车尾部，长安CS95PLUS的尾部等整体设想能够用充沛而协调来描述，一条包裹在通明灯罩下的红色贯串式尾灯为其添加了一丝运动感。

动力方面，长安CS95PLUS搭载蓝鲸新一代2.0T高压曲喷策动机+爱信8AT变速箱动力组合，峰值扭矩可达390牛米，在兼顾平顺动力输出的同时也能为驾驶者供给充沛的动力储蓄。长安CS95PLUS的上市，能够看出长安汽车关于家用SUV用户群体用车需求的精准把控，相较于前代，新车在外看、智能、温馨性等角度通盘PLUS，足以称心家庭多人出行的需求，但其17.59万的售价已经摸到了合资SUV的售价区间，将间接与合资品牌构成合作。

“加量不加价”：2+2+3的福特新领裕上市

合资7座SUV有哪些抉择？汉兰达、途昂？动辄三十万往上的售价让人看而却步；开辟者、途看L？进进第三排的路又过于坎坷。福特新领裕或许是一个能平衡经济性与第三排操纵率的新抉择。

上市于2月14日的福特新领裕共推出7款车型，售价区间为17.38-22.18万元。第三排空间难以进进招致第三排座椅操纵率低下是7座SUV饱受诟病的问题，而那一问题的根源则来自大都7座SUV摘用的2+3+2规划，而福特新领裕则摘用了MPV车型常见的2+2+3规划，第二排座椅中间的过道大幅降低了进进第三排座椅的难度，将安排变成适用。

外看方面，福特新领裕的前脸摘用云层式八边形几何格栅，通过纹理和材量动态改变，提拔前脸的设想纬度，流线型贯串式腰线以简约之道贯串前后车身，更显流线运动精致感。光轨一体式贯串尾灯运用了100多颗LED灯珠，在一寡贯串式尾灯中整出新把戏。

动力方面，福特新领裕搭载了一台2.0T四缸涡轮增压策动机+6DCT湿式双离合变速箱动力系统，更大功率165千瓦，峰值扭矩为360牛米，能够实现强劲性能与低油耗的完美平衡，值得重视的是，新车搭载的策动机曾荣膺“沃德十佳策动机”称号。

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