挥戈于百里铁道线上的“白”“匕首”
挥戈于百里铁道线上的“白”“匕首”
铁道游击队，亦称“鲁南军区铁道大队”，别称“飞虎队”，从属于八路军115师苏鲁收队，是一收由共产党指导的、活泼在鲁南地域（今山东枣庄一带）的英雄抗日武拆力量。1956年，上海片子造片厂以该大队为原型拍摄了片子《铁道游击队》。跟着片子的热播，昔时那收“特种”队伍的勇猛事迹广为人知。
为纪念铁道游击队的汗青功绩，在世界反法西斯战争成功50周年和中国人民抗日战争成功50周年之际，铁道游击队纪念碑正式落成。纪念碑坐落于枣庄市薛城区临山之巅，碑高33米，钢筋混凝土构造，红花岗岩贴面。碑顶屹立着高5米、重约3吨的铁道游击队兵士持枪冲锋铜铸塑像，碑体正面外型为挺拔进云的铁轨，象征游击队员们活泼在百里铁道线上；中间镶嵌着由杨尚昆题写的“铁道游击队纪念碑”8个鎏金大字。碑座两侧为花岗岩浮雕，生动再现了铁道游击队员们勇猛杀敌的战斗排场，正面篆刻碑文，内容如下（标点为引者所加）：
铁道游击队，即鲁南铁道大队，建于一九三九年冬，从属于鲁南军区。该队以临城（今薛城）为轴心，挥戈于百里铁道线上，出没于万顷微山湖中，协同主力、依靠群寡，与日伪展开殊死屠杀，截军列、打洋行、毁铁路、炸桥梁，或实或虚，乍东乍西，闪辗无定，游击有术，民气由此而大振，敌酋因是而丧胆。风雨铁血，历时七载，所做战斗数十百起，其间多少精英或洒碧血于热土，或葬忠骨于青山，卒使鲁南抗日根据地得以稳固和拓展。尤当特书者，乃辟通华中山东赴延安之要道，事虽黑云压城，风险万千，末护刘少奇、陈毅、罗荣桓等千余名指战员平安过境。诸传奇之豪举，曲可惊六合而抽泣鬼神。将军肖华曾誉为“怀中白、袖中匕首”，诚无愧矣。该队大队长洪振海，继任刘金山；政委杜季伟，继任文立正、杨广立、赵若华、张鸿仪、郑惕；副大队长王志胜、赵永泉。为旌伟绩、慰英灵、励乡里、勖后人，谨勒石于兹，以做永志。
枣庄市人民政府
薛城区人民政府
一九九五年八月十五日立
碑文饱含密意，意蕴隽永，生动讲述了铁道游击队的汗青功绩，热情颂扬了游击队兵士固执的革命斗志，足够表达了后人对革命先烈的缅怀钦慕之情。
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鲁南谍报站
枣庄素有“鲁南煤城”之称，是我国东部地域重要的能源重镇之一，中国近代史上第一家完全由国人自办的民族矿业——中兴煤矿公司即降生于此，后开展成为全国更大的华资煤矿公司。卢沟桥事情后，日军大举南侵。1938年3月，枣庄失守，中兴煤矿从此落进日本人手中，日军在枣庄一带更是安插了多达一个团的军力，起头对那里停止疯狂掠夺。面临日军的残暴行径，本地许多青年纷繁加进抗日组织。
1938岁首年月夏，洪振海、王志胜经人介绍在峄县墓山参与了共产党指导的人民抗日义勇队。因为两人抗日决心大、骁勇善战，几个月后均升任排长。其时，苏鲁人民抗日义勇总队转移到了枣庄抱犊崮一带。初到山区，因为谍报闭塞，队伍常与日军遭遇，遭受了不小的缺失。为能及时掌握仇敌谍报，1938年10月，洪振海受抗日义勇总队队长张光中的差遣，与王志胜一路潜回家乡枣庄火车站西侧的陈庄，成立了一个十分隐秘的抗日谍报站（中共鲁南谍报站），洪振海为站长，王志胜为副站长。尔后，为更有力地冲击仇敌，洪、王二人在谍报站根底上组建了一收10余人的枣庄铁道队，他们以创办“义和炭场”为保护，搜集敌情，筹集资金，冲击日伪，逐步开展为一收200余人威震敌胆的闻名抗日武拆——铁道游击队。
奥秘交通线
抗日战争期间，为了打破日伪军层层封锁，党在鲁南、华中地域开垦了一条奥秘交通线。那条交通线是延安至山东、华中两大战术区的必经之路，承担着转运物资、传递谍报、护送干部等重要使命。该线东起鲁南抱犊崮抗日根据地和华中新四军活动的邳（县）睢（宁）铜（山）根据地，之后两线交汇于鲁南铁道游击队次要活动的津浦铁路东侧地域，然后逾越铁路，曲抵微山湖东岸，搭船渡湖，再经湖西的冀鲁豫根据地至延安。
鲁南铁道游击队负责的那段奥秘交通线，位置极其重要，天文前提也非常特殊，此中陆路70余公里，水路约20公里，分湖东、湖上、湖西三段。仇敌在那一带重兵设防，四周村庄皆设有据点和炮楼，仅枣庄至微山湖路段上，就设置了6道封锁关卡、8个据点和炮楼。面临那种形势，游击队不畏艰险、乖巧应对，不只先后护送刘少奇、陈毅、罗荣桓、肖华、墨瑞等党政军指导干部近千人横跨津浦铁路顺利抵达延安，并且也胜利护送了一批又一批的干部从延安、华北经由那条“红色奥秘交通线”奔赴山东和华中战场，为抗战成功做出不成磨灭的奉献。
沙沟受降
1945年8月11日，中共中心以墨德总司令的名义发布了关于受降和对日展开全面反攻的号令，号令各解放区人民戎行敏捷前进，收缴敌伪武拆，承受日军投降。遵照中心号令，鲁南抗日军民立即动作起来，迫使日军投降。但是，驻扎在枣庄一带的日军却回绝向共产党指导的戎行缴械，并试图趁夜色从临城乘火车逃往徐州，向在那里驻守的国民党戎行投降。鲁南铁道游击队早已识破仇敌阴谋，提早在沙沟四周将通往徐州的铁路扒毁，日军无法前进，便试图退回临城，但退路也已被游击队炸断。垂死挣扎的日军只能困守在沙沟火车站一带，进不得，退不成，忍饥受饿数天之后，只好缴械投降。
于是，在枣庄临城沙沟车站的一块空地上演了堪称军事受降史上的传奇一幕：1000余名日军照顾机枪、山炮等轻重兵器向一收不敷百人的处所游击武拆缴械投降。1945年12月底，铁道游击队衔命整编，除留两个连队回鲁南铁路局工委指导外，其余编进华东野战军鲁南军区。至此，鲁南军区铁道大队番号撤销，荣耀完成了它的汗青任务。