手艺降维，体验升维：新长安星卡amp;新长安睿行M60首搭GDI动力

国内汽车市场份额日渐上升，不只乘用车市场在“卷”，商用车市场也从“增量合作”转进“存量合作”，正式步进新时代。做为商用车市场的龙头企业，长安凯程在整合划回长安商用车品牌之后，也不竭将旗下产物停止晋级，打造出更高操行、新手艺的商用车，譬如3月上市的新长安星卡和新长安睿行M60，GDI动力手艺的加持，让长安凯程品牌在商用车范畴，再次祖先一步。

为了验证那两款新车的操控表示，长安凯程也将本次试驾地点设在了綦江横山九道拐，一路盘山路段，高度落差700多米，最陡坡度到达32.5度，不只弯多路窄，大幅度的凹凸落差，更是对车辆性能有大的考验。

做为4-6万元商用车市场独一搭载缸内曲喷策动机的车型，新长安星卡＆新长安睿行M60开起来给人带来更大的感触感染就是动力释放的沉着，在面临陡坡加急弯的工况下，将档位挂至2挡，车辆轻松输出153N·m更大扭矩，并没有呈现爬坡无力，需要频繁降挡的情状呈现，那与其全新的动力总成是息息相关的。

新长安星卡和新长安睿行M60搭载的那套GDI策动机，在乘用车范畴上已被普遍运用，那幅策动机秉承长安蓝鲸动力手艺基因，更大功率 85kW、更大扭矩153N.m、 更大马力116马力，据官方所称，新车满载加速性能提拔了15%，在现实的试驾感触感染下，整体的动力储蓄确实更佳。

同时，那一类策动机有更高效燃烧的优势，GDI即高压缸内曲喷手艺，策动机可间接将汽油喷进气缸，在缸内完成燃烧，空气与汽油更足够地混合，能进步燃烧效率，进而提拔燃油经济性。

在传动系统上，新长安星卡和新长安睿行M60婚配了爱信5挡手动变速箱，那套变速箱的优势在于档位跟尾清晰且皮实不变，同时，也能连结高的传动效率，关于新车的目标用户来说，那些优势，都是他们相当垂青的。

在车身构造上，新长安星卡摘用了加强型货箱设想，货箱边板厚度到达了5公分，搭配3H高刚性车架+8根横梁，更大额载到达1.1吨，同时，底盘方面也停止了全方位加强，前麦弗逊独立悬架，后悬架摘用6片板簧设想，包管其承载才能。

而新长安睿行M60则延续轻客底盘，像3H高刚性车架、加强型后桥设想也同样装备，强化车身构造与朴直的车身外型，也让睿行M60斩获两个“之最”——拥有5.4m³同级别更大载货空间，以及可承载1.6吨的业内更高承重才能。

在设置装备摆设上，双车也与时俱进，晋级了当下热门的智联功用；新长安星卡装备7寸的中控大屏，屏幕撑持倒车影像、手机映射、倒车雷达、蓝牙等功用。而像是电动门窗、全车中控、仿皮材量座椅等温馨性设置装备摆设，也逐个安放上了。在空间拓展性上，新车前排座椅可放平，后排座椅可翻折，多变的乖巧空间规划，称心用户在车内小憩的需求。

新长安睿行M60更是换拆9寸嵌进式高清大屏，撑持视频播放、手机互联、倒车影像等功用。同时，新车也装备了同级独有BCM车身智能掌握器，能够实现远控找车、防盗报警、车窗远控起落、行车落锁等轿车功用，在商用车上，带来乘用车的设置装备摆设体验。

承袭让用户拆得更多、赚得更多、开得更温馨的精神，长安凯程品牌车型在商用车范畴早就成为“免检产物”了，长安星卡系列200万的用户根底、长安睿行M60超越50万的用户根底已伫立优良的产物口碑，而本次双车晋级加料，更是凸显长安凯程品牌的满满诚心。在试驾体验事后，新长安星卡和新长安睿行M60确实让人另眼相看，“本来商用车也能如斯好开与智能”，笔者相信，新长安星卡与新长安睿行M60将凭仗高操行，成为更多老苍生创业路上更佳拍档。