SEA浩瀚架构新车？吉利睿蓝7再放大招
关于车企们来说，整车平台的研发决定着将来10年以至更长时间的手艺道路和产物属性。但那一工程不只耗时耗力，并且还需要高屋建瓴地停止足够调研和预研。
燃油车时代，合资车企相继推出各类平台架构，各人最为熟知的莫过于群众MQB平台，凭仗MQB平台，群众汽车在燃油车时代聚拢了无数拥趸。之后，全球巨头纷繁跟进，通用汽车开发出Epsilon平台，丰田汽车开发TNGA架构等等。在目前合作猛烈的电车时代，群众、通用等车企也期看可以延续燃油车期间的平台战术，通过群众MEB平台和通用奥特能平台，续写燃油车期间的灿烂。
良多车企也都熟悉到，纯电动车的手艺核心就是专业化的专属平台。近几年，自主品牌也都通过长时间的市场调研、手艺积存，构成了契合本身开展的平台战术，好比吉利汽车推出的SEA浩瀚架构。
根据吉利汽车此前公布的信息，SEA浩瀚架构实现了从1800mm-3300mm的轴距范畴。不异的车身尺寸下，可创造出更大的车内空间。同时，SEA浩瀚架构还特殊重视三电平安，电池包以及模组电芯的平安测试达202项，是吉利汽车押注电动车范畴的底气之一。而在前不久，吉利旗下换电出行品牌睿蓝汽车公布了旗下全新纯电SUV吉利睿蓝7的黑棚图，官方声称此款车型来自于GBRC水晶架构，GBRC水晶架构是什么值得细究。
从睿蓝汽车2022年6月召开的品牌发布会来看，与SEA浩瀚架构不异，GBRC充换电架构同样有着高模块化、高兼容性、高智能化、高平安性、高扩展性等特征。该架构涵盖整车手艺平台、换电补能平台、大数据云平台的全栖手艺，轴距可在2700-3100mm之间调剂，兼容轿车、SUV、MPV等差别车身构造，可搭载婚配差别功率的电动机。
别的，GBRC充换电架构与SEA浩瀚架构在电池性能上有着不异的平安原则。GBRC架构下的电池具备高能量密度，长轮回寿命，平安可靠三大特征，迄今为行，已经颠末100余项平安测试验证，电池原则远高于国标要求，利用寿命可达8年80万公里。
值得一提的是，在智能化方面，SEA浩瀚架构首发SEA OS整车智能开发系统，以从三域合成到中心集成的电子电气架构为根底，通过硬件软件化、软件算法、云计算以及利用场景，构成一套完全的开发系统。其核心芯片元器件，将来都将自主研发，已经实现的API接口超越4000个，可实现全场景、全生命周期的FOTA。而GBRC水晶架构摘用高带宽、集中式的高阶电子电气架构，拥有高速收集数据传输才能、智能域掌握器接进SOA软件架构，同样可实现高性能整车级FOTA。
综上，GBRC水晶架构与SEA浩瀚架构具有大量的类似点，出格是在手艺及功用不分昆季，GBRC水晶架构还增加了底盘整体换电的功用属性。官方曝光的黑棚图中展现，吉利睿蓝7搭载了吉利自研的国内首颗7nm车规级芯片龙鹰一号，加上后置后驱、激光雷达的加成，可视的硬件设置装备摆设十分高。
如斯“下本”的吉利睿蓝7能否会成为国内新能源市场的一颗新星，值得等待。
