卡车驾驶生活生计中最困难的一次旅途
水洞宫，很好听的名字，觉得应该像花果山的水帘洞一样美妙。
那是我们此次需要进往运输木材的目标地，老板安放一辆六驱卡车与我同业，很合理的安放，在我上不往的处所他能够拉一下。
那处所比力远，通俗都是一线车往，二线车很少到 ，我们空车一路前行，不断的超车让车，后面的路越来越难走，车越来越少了。
下往时就觉得坡好长好陡，灰十分厚，就算点刹车轮仍是会不断滑跳，能够想到回程时爬坡的难度。
下完了陡坡就沿着江边的路逆流而上，那路完全都是给那些比力小的一线车开的，路面极窄，充满了大大小小的石头而且向着江面倾斜，好多路面就跟我们的车轮一样宽，稍有失误就翻到江里了……路坎上也不竭的有石头凸出来，我们的车厢宽加上木材会部门超出，出来时必然会碰到。
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如许的路，我们二人没有底气也没有自信心能将木材运出来。
我还跟伴侣说不晓得有没有车翻下往过，后来进往一探听，公然前些天就翻下往一辆，人车都没捞起来，我们的心绪愈加繁重了。
到了目标地才发现与我心里想的水帘洞天相差甚远，那里有什么风光，完全就一幅穷山恶水的样子，气候恶劣，日夜温差极大，每到凌晨四点漫山遍野的知了就会发出浩荡的噪音，没有办法陆续歇息。
并且连一根木材都没有，得等本地的车从江对岸送来，我们只得等着。
那一等就等了三天，气候恶劣加上睡欠好觉我起头伤风。
第四天木材到了起头拆车，拆的极为迟缓，因为要设想避过那些凸起的岩石，还不克不及太偏，路况太差，只敢拉日常平凡的三分之二，即使如许仍是有很大压力。
拆好后已是下战书，我们立即动身，想在天黑前通过求助紧急的狭隘路段，可是难度仍是超出了我们的想象，我们不竭泊车下来用锄头边挖边走，天都黑完了还没走完。
好不随便走完倾斜狭隘路段，发现我们车上的木材全数倾斜向了一边，又只得松了钢绳用撬棍渐渐的把一部门撬回往。搞完那些我们都精疲力尽了，我身体症状也起头变得严峻了。
当我们预备在那里睡一觉第二天再走时，夜空中突然有闪电闪了几下接着隐约响起隆隆声。
万一下雨，来时那些陡坡，没有十天半月是上不往了，只得咬牙陆续上路。
头猛烈痛苦悲伤，满身骨节痛，喉咙像被火烧过一样，颈椎像扎了几根钢针，疼的意识都快要模糊了，还要揣度路况，加油减油，不断的转弯打标的目的，爬完一个坡，地势稍缓，其实不附和了，就泊车趴在标的目的盘上，心想缓两分钟就走。
含混中有人喊我，车友带着头灯爬车门上看着我，说他在前面等半小时，那里又没有难走的路，见我没跟上，遂走回来找我。
他见我形态极差就说对峙一下，我们把最长的坡爬完就歇息。就如许忍着痛苦悲伤陆续开，可强人的痛苦悲伤也是有阈值的，超越了就麻木了，当爬完最长的坡后，天也实在。车友问我行不可时，我表达能够陆续走。
到了山顶直达料场时我认为能够好好休整一下，没想到缅甸形势急转曲下，又要兵戈了，需要告急分开，我们得加拆一些木材与物资出往，又是一波体力收入，差点把我拉成伤狗。
就在那时我决定以后就算往要饭老子也不干那行了！
福无双至祸不但行在我身上表现得淋漓尽致，忍着痛苦悲伤与怠倦才开出往不久，我的车一到那种凹凸的上坡路面就爬不动，得让车友用钢绳帮我拉上往，查抄后发现是桥锁开关新了，我又没有带，就如许一路上不断的挂钢绳，解钢绳费事着卡友一路带着走。
行至半路爆胎一条，改换备胎，上路时许，又爆一条，改换内胎，少年眼中再无荣耀。
片子（那个高手不太冷）中小女孩问里昂：人生老是那么痛苦的吗？仍是只要小时候？里昂答复：老是如许。
那时年少，认为那只是片子里的说辞。
现在已过半生，磨难公然分毫未减。
谢谢你，那时即使是万般困难，仍然能面带笑容，将来的我们将陆续向磨难开战。（致本身）
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