他7秒反响，为祖国挽回数亿元缺失，却坦言：我是个简单的人

飞机我们都不目生，算起来现在大型客机不竭地开展，飞机已经成为我们出行必不成少的交通东西，当然飞机也是一个颇为冒险的工作，无论是对坐飞机仍是驾驶飞机的人都是如斯，一旦在空中突然呈现不测，也是最随便呈现变乱，汗青上只如果飞翔变乱，很难有幸存者的存在，但还有一群人他们的工做比那些还求助紧急。

事实通俗坐飞机呈现求助紧急的几率几乎能够漠视不计，而他们驾驶飞机上天却有很大的几率会出问题，那些人就是队伍中的试飞员，他们所面对的风险就是，驾驶未知性能的战机，在天空中飞翔，供给各类数据，出格是有关飞机的性能数据。但如许做的风险也比日常平凡倍增，谁晓得新的战时机有如何的问题，每小我心里中都要打一个问号。

试飞员李中华有一句引用列宁的名言：幸福是什么？幸福就是一小我活着，并快乐的工做，而那一句话后来也成为他工做生活中实在的写照，李中华本人1983年就已经进伍，因为超卓的表示，他一起头就被选进试飞团中，担任试飞员，先后飞过的机型就多达27种，平安空中驾驶体味3000多个小时，而更为关键的是，在驾驶生活生计中，他在空中就处置超越15起，空中严重险情5起。

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勇于冒险，应该说是李中华比力凸起的特征，事实受骗飞机毛病的一霎时，每小我更先想到的都应该是跳伞求生，而李中华却是本着能拉一把就拉一把的精神，硬生生将毛病的飞机从空中拉起来，安然飞回往，也因而他庇护了检验的数据，并以新手艺，填补中国飞翔范畴诸多空白，而更为值得一提的就是，他7秒钟空中反响，为祖国挽回数亿元缺失的工作。

那是一架三轴变稳飞机，是可以模仿第二代、第三代战机飞翔特征的战机，其价值高达数亿元，驾驶那种战机的手艺，历来也只要欧美以及俄罗斯等国度掌握，中国在那一范畴仍是空白，当李中华和队友驾驶战机飞上空中的时候，也丝毫没有意识到本身将来会呈现如何的求助紧急。

但就在间隔空中500间隔下，飞机发作了不测，报警指示灯突然亮起，飞机一霎时倒扣下来，并且朝着空中猛砸过来，固然李中华和队友难免一阵头晕，但通俗操练的手艺仍是让他们很快恢复了清醒，事实上碰着如许的情状，为了保住人命，该跳伞仍是要跳伞，但李中华在忍住眩晕以后，随即起头操做对飞机的自救，要晓得飞机距空中只要500米，就那么反响的一霎时，飞机已经坠落了几百米。

好在在那个关键的时候，李中华一个操做，将倒扣的飞机板正，而且顺利地飞回来，挽回了国度资产的缺失，还保住了尝试数据，做了那么多伟大的工作，但李中华却认为：我只是个简单的人，只想做简单的工作，对李中华本人而言，人生有三件值得在意的工作，那就是“可以有时机飞喜好的飞机，做喜好的工作，过通俗、平稳的生活”。